1. vvt机油控制阀作用

OCV电磁阀该车型只有进气系统有安装，安装位置在缸盖的进气侧，靠近进气凸轮轴的前端侧面有一个两线的插头就是了。

2. vvt阀有什么用

VVT阀即可变气门正时。

是用来控制机油压力，从而改变进气正时的。

3. 机油控制阀和vvt阀

vvt电磁阀拔了就不抖说明电磁阀压力过低，机油量少了。应该是进气电磁阀故障或者是由于电磁阀短路导致的君威气门室盖上面的进，排气电磁阀很容易坏的！可以先拆下来用清洗剂进行一个清洗然后安装上去试试！如果还抖那就只有更换一个

4. vtc机油控制阀

vtec阀坏了，会造成内部压力不均衡，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

5. vvt机油控制阀坏了会怎么样

一般汽车发动机有两个ocv阀，称为vvt阀，利用机油压力控制凸轮轴。坏了就会有故障码，提速困难。

OCV阀是 可变气门正时系统的 ，油压控制阀， 它最常见出现的问题是机械卡滞 导致正时错乱 不能着车 或者怠速不稳 加油就灭车 你可以把它拆下来用清洗剂清洗一下 再装上

6. 汽车VVT阀

车怠速哒哒响开起来没事是碳罐电磁阀工作时发出的正常声音，发动机在怠速的时候，安装在进气歧管和碳罐之间的电磁阀门开启，也会出现闭合的状态，所以会出现断续开关的动作，从而发动机怠速时发出清脆哒哒声。

当发动机关闭的时候，碳罐电磁阀中的活性炭罐会把油箱挥发的汽油蒸汽吸附在碳罐内的活性炭孔中，能有效避免汽油蒸汽挥发到大气当中。碳罐电磁阀的作用就是在发动机怠速的时候，电磁阀打开，使得内部的汽油蒸汽和外部的新鲜空气一起被吸入气缸，从而达到降低排放的效果，因此被广泛应用到汽车上面。

当碳罐电磁阀出现故障时，发动机在怠速的时候转速会不稳定，而且在加速的时候也会出现动力不足的情况。最常见的就是碳罐的空气入口的滤网被堵塞了，这时候只需要去4S店更换即可，价格也不贵，几十块就能搞定。

7. vvt油压电磁控制阀的作用

vvt调节阀坏了不会导致熄火

vvt电磁阀坏了对车影响大的。vvt电磁阀坏了会出现加速无力，报故障码，油耗增加等现象，严重的话会导致无法启动。vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀；可变气门正时（VVT， Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。

8. 发动机vvt阀的作用

那个东西的主要作用就是，废气再次循环，为发动机提升动力，简单来说就是节油，如果坏了只能去修理厂修，如果修不好只能换，价格比较贵，具体的收费得问4S店，如果你去换先叫修理工给你检查是不是能修，因为换一个比较贵，也不划算

9. vvt控制阀工作原理

1、设计不同

D-CVVT ：发动机采用的是与 VVT 发动机类似的原理, 利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。

CVVT：系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。

2、配置不同

CVVT：引擎一直是享有"可变气门引擎的代名词"之称，它不只是输出马力超强，它还强调低转速能有排气标准环保又低油耗的特点，而这样完全不同的特点在同一具引擎上面发生， 就因为它在一支凸轮轴上有2种。

D-CVVT：技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。