1. 小车发动机皮带多少钱

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。

扩展资料：

定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

2. 小车发动机皮带多少钱换

大概600左右。

换正时皮带要多少钱呢

1、一套正时皮带一般便宜的200块钱左右，好一些的300-600之间，如果您是土豪，那么无上限。

2、一般换正时的工时费在100-300之间，4S店和土豪没上限，大家可以发挥想像力。换正时的工时之所以会贵一些，是因为不单单是要换，更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。

3. 车的发动机皮带多少钱

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，抄但更有保障。

对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。正时皮带是发动机配气系统的袭重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮知带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转道速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

4. 小车发动机皮带多少钱一个

换一条普通的是50块左右 原厂的换要80左右 这个是汽油车的 柴油车的是60快左右 这些包括工时的了 皮带断裂后，驾驶员可以把断了的皮带用铁丝或是丝袜串联扎好，采用走走停停的方法，并随时监测水温表，一般情况下，是可以将车开到附近的修理厂。

5. 发动机皮带 价格

本田更换正时皮带一般需要1000块钱左右，

因为其可靠程度和使用寿命都不如正时链条，所以价格相对于正时链条来说要便宜一点。

一般情况下汽车在10万公里左右就需要更换正时皮带，具体公里数需要参照发动机的保养手册。

如果汽车在高速行驶的时候正时皮带断了，那么后果就比较严重了，因为在高速度的时候气门与活塞也在高速运动，这个时候当正时皮带断裂时，气门闭合的规律就会不正常，会导致气门与活塞相互撞击，致使活塞顶部损坏和气门弯曲，这种情况需要大修发动机，维修费用大概要上万。

6. 轿车发动机皮带多少钱

你好，这款车的发动机皮带更换的话，费用一般在400元左右。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

7. 小轿车发动机皮带多少钱

更换涨紧轮需要2000元左右。涨紧器的原理：1、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程；2、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障；

3、当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成；4、涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。