1. 颐达离合器三件套怎么换

如果你说的是手动挡，一般就是离合三件套（离合片，分离轴承，压盘），可以单换。

以08款日产颐达为例，换法雷奥的，压盘300元，离合片270元，分离轴承300元，工时300元。

2. 颐达离合器高低怎么调

原因如下

变速杆定位球头的定位部件失去功能，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；也有可能是变速杆下端的球形工作面磨损，变速杆无法控制拨叉或拨头的拨槽，使换挡和换挡都无法实现。如果是第一种情况，可以通过维修解决问题；如果是第二种情况，直接更换变速杆。

也有可能是离合器不能完全分离，变速器的换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换一些离合器零件来消除，使离合器具有适当的自由间隙和分离间隙。

压盘的故障也可能导致换挡失败。很多车都有热车离合器重、换挡硬的故障，大部分是压盘长期磨损或老化造成的。更换压盘，维修相对复杂，只有将整个变速箱抬下来才能更换压盘。

选择齿轮或换档拉索的问题。手动挡汽车换挡时，还是需要用两根线来换挡。如果这两根线中的一根断了，就会引起齿轮问题。

如果新车变速箱里的零件没有磨合好，有些齿轮零件的齿轮比较粗糙，导致车子的齿轮不好。这种情况磨合一段时间自然就好了。

3. 离合器三件套如何更换

很少出现单独更换离合器片的，正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

4. 颐达离合片怎么安装

一般是装在左侧，倒车雷达就是装在后面的。安装方法：

1、检查保险杠的内部结构，是否有挡物，如框架梁、冲击缓冲泡沫块等，尽量避免这样的位置；

2、然后保险杆两端轮眉间距离为总量，测量并标出四个探头的准确位置，四个探头间距相等，且在同一水平线上，在牌照中间对称分布时，安装面圆弧不易过大；

3、配合专用钻头沿标记开孔，修孔顺滑，按探头编号从左到右依次，注意探头上下方向和角度；打开行李箱左衬板和左尾灯，安装固定倒车雷达主控制器，电源信号线至倒车灯线；

4、将探头连接内的固定保险杠拉直，并穿到行李箱左侧，根据车主所用的雷达显示器的固定位置，一般在左A栏下方；

5、显示器信号线沿左侧条带下方或垫下，放电至行李箱左侧，以便将显示器和探头插头连接到主控制器上；挂入倒车挡测试雷达工作状态，确定探头和显示类型是否正常，装回车辆尾灯和衬板即可。

5. 颐达更换离合器三件套多少钱

需要确认是离合器踏板高还是离合器行程高，如果是离合器行程高的话，这个调整不了，需要更换离合器三件套！如果只是离合器踏板比刹车踏板高的话，可以通过离合器踏板上方的止动螺栓进行调整。

6. 颐达车离合器调节

楼主，根据上述声音发生条件简述，对于东风日产颐达手动档车型出现过此类案例，在检查过程中故障结果是离合器分离轴承工作情况，一般情况下是正常的，因此，建议您去维修专营店进行现场试车检查。

7. 颐达离合器片安装视频

1、动力能说的过去，车的提速很快，根本感觉不到是2吨的大家伙，而且反应很敏捷，不像我原来的尼桑颐达，油门踩下去得1秒钟才能感觉到速度，这个是随便一踩速度就有。

2、刹车感觉还凑合，跟雅阁感觉差不多，我个人觉得比较满意。

3、空间没的挑，后两排全放倒，基本能当双人床用了。

4、比较头疼的爬坡门，，这个车我考虑了一个多月了，一直犹豫不敢买就是因为这个，虽然俺没打算开这个车去西藏，可也不想连个地库都上不去，汉兰达坡的视频反复看了不下20遍了，上几天试驾的时候，特意找了一个大坡试一下（一个大仓库内部让卡车爬楼卸货的连续90度回旋转弯的大坡），个人认为那个坡的坡度在北京应该是不会碰到的，2.7居然没费劲就爬上去了，发动机很柔和，而且用的是D档爬上去的，也没用低速档。昨天在爱卡汽车论坛看见一个大侠开着汉兰达2.7去了西藏了，而且走的是川藏，彻底放心了。

5、开的时候觉得这个车车很高，很威武，有开坦克的感觉。也是在昨天，也是在那个论坛上，有人做实验，说这个车车满载时候的离地间隙居然只有12cm，比凯美瑞还低，简直是难以置信，于是乎决定，这个礼拜再去看看样车，好好看看。马路牙子哥们还是要上的，可不想托底！

总结：个人感觉 凯美瑞的内饰+装甲车的外形+轿车2.4感觉的发动机+雅阁的油耗=汉兰达2.7

补充：虽然没有条件去试爬泥坡，但貌似2.7的这个车真的爬不了泥坡，长时间奔袭与广阔的农村天地的朋友们，慎重！慎重！

8. 离合器总成是离合器三件套吗

离合器三件套（分离轴承、压盘、离合器片）一般4S店的价格在1500元左右，汽配城的价格能便宜一半左右。

9. 颐达离合器三件套怎么换视频

首先，我们需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，然后打开车门，准备接下来的拆解过程。

用手将遮阳板折下来，先拆解右方卡在钩子里一边，取出一字改锥，用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来，注意撬的时候一定要轻，避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断。

右边撬开后，用手将遮阳板顺时针旋转约九十度，这时，我们会看到遮阳板左边有个白色的小盖，取出一字改锥，用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来，撬下来的小盖要放好，以备安装时用。

接下来，我们会看到里面有一条小螺丝，这条螺丝是用来固定遮阳板的，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆接下来，这一步还是蛮简单的，大家注意拆解下来的螺丝要放好哦。

螺丝拆解后，左手把住遮阳板的左边，右手把住遮阳板的右边，然后轻轻地往下掰，主要掰左边，这样遮阳板就与汽车的大顶分离开来啦，大家这一步只要慢点，心细点，就一定可以做好。

分离后的遮阳板，拔掉里面的线束插头，这样遮阳板就彻底的拆解下来啦，需要注意的是，这个线束插头是非常小的，所以大家在拔的时候，一定要轻些，避免将细小的线束弄断哦。

拆解下来的遮阳板，大家要放在柔软的地方哦，避免将遮阳板表面弄脏或者划伤，遇到这种问题，或者感兴趣的朋友们，自己动手试试吧，相信自己，那么一定可以做好哦。