1. 君威冷却系统

冷却液泵是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器 发动机缸体各件。带走热量，保证发动机不高温。

2. 君威空调系统

君威空调lo意思是空调温度低。

别克君威空调中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。用旋钮将温度调高便能开启暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。

3. 君威冷启动

冷车抖动热车正常的原因是：

1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适；

2、火花塞经太长时间的使用，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题；

3、发动机内的气门和进气道造成了积碳；

4、水温传感器失灵。

发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，其分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力电动机。

发动机保养的方法是：

1、定期更换机油和机油滤芯；

2、定期清洗燃油系统、汽车水箱、曲轴箱。

4. 君威中冷器

不建议刷ECU，首先，刷后4S点不保修，2.0T升功率已经是81KW了，而且是前驱车，400NM车子的发动机会承载更大的负荷，且涡轮增压器的中冷装置只对增压的空气冷却100度，如果刷电脑后，进过中冷的气体温度会很高，可能对中冷或近期流到有伤害，还是不刷的好

5. 君威冷却系统故障灯亮

现在看清楚了，我认为是正常，加添点纯净水也可以，一小瓶。

不同型号的防冻液不能混用。

6. 君威冷冻液

原因分析：

别克君威，防冻液异常缺失，找不到漏点。

如果水泵，水箱，水管接头都不漏的话，那么有可能是缸头垫片损坏，防冻液进入到机油里边（或者气缸里边）。

建议拔出机油标尺，看一下机油是否异常偏多，机油颜色是否乳化变白 。如果是，那么95%可以确定是缸头垫片损坏，油道和水道窜通了。

通常防冻液里也会有油花。如果机油正常，那么看一下排气管是否滴跟防冻液一样颜色的液体。有时候缸头垫片损坏，防冻液会进入气缸，然后从排气门排出，消音器那里可以看出来。

7. 君威冷凝器

汽车空调加冷媒加不进去的原因如下：

1、接头不通：若能看到高低压力读数说明可以排除高低压管接头不通的问题。

2、压缩机损坏：如果低压侧高，高压侧低。说明有可能是压缩机损坏。那样冷媒会加不进去。膨胀阀如果脏堵最常见的就是结霜。

3、散热不良：如果开度小，那就是用手摸低压管不太凉。如果开度大，则低压管很凉。

还有就是冷凝器脏散热不好和干燥瓶失效也会造成这种现象的发生。

8. 老君威冷却液

打开水箱盖，然后拧下水箱下的放水螺丝，为防止烫伤用厚布包住拧，放到一定程度就启动发动机让水泵运转，以便充分排空原车内的防冻液；

用自来水管插入上水口进行水箱和水道的冲洗，这时也要着车操作，为了使水泵帮助水流的循环，使冷却系统内部冲刷得更干净，然后再次排空；

把放水堵拧紧，倒入新防冻液，加满后再次启动发动机。

9. 别克君威冷却系统

别克君威出现故障码P0128的意思是：冷却液节温器故障(冷却液温度低于节温器调节温度)

这个是有关水温的故障，很有可能是你的水温传感器更换的外面的第三方配件导致。

解决方法：1.检查节温器是否正常。2.检查传感器线路和连接有无问题。

10. 君威 冷却液

防冻液更换方法如下：

1、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

2、放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。

3、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

4、之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

11. 新君威冷却液

可以。别克新君威的防冻液采用普通的品牌防冻液就可以了，只要有质量保证的防冻液都可以。只可加注新冷却液。加注后冷却液液位必须处在“MIN”下标线与“MAX”上标线之间。建议发动机处于冷态时方可加注冷却液，但冷却液液位不得超过上标线，否则在发动机达到热态时过量的冷却液就会溢出。添加冷却液时，仅可加注新冷却液。