1. 五菱之光水箱出水口

一般是正常现象，是排水管滴水引起的。造成排水管滴水的原因主要是汽油燃烧后通过三元催化产生的水蒸气，到达排气管时会有一部分凝结成水滴，随着排气管下方预留排水孔在行驶中直接排出来，而另一部分蒸气则排到大气中。

2. 五菱之光水箱出水口位置

五菱宏光s后排空调有排水孔的哦！任何空调都是需要排水孔排水的哦！前蒸发箱的接在副驾仪表下面（排水孔在发动机舱），顶蒸发箱的接在B柱两侧，（排水孔在底盘），从水箱的底部有个开关是需要自己自行打开或者关闭的，需要把铺在下面的一块地板胶把它拆掉。一般都会预留一两个小的出水口。

B柱排水口需要拆开B柱安全带上下塑料板就可以看见了

3. 五菱之光水箱加水口

1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

2、将一根连接自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。

3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。

4、从水箱加水口加入防冻液，使防冻液充满水箱，拧开储液罐盖，加入防冻液。

5、盖上水箱盖并拧紧储液罐盖。

6、最后盖好水箱盖即可。

4. 五菱之光水箱位置

五菱之光在发动机水孔在前散热水箱下

静置五菱之光的发动机自然降温到常温。

3.

拉动五菱之光的前翻开启开关。

4.

向上掀起五菱之光的前翻。

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5. 五菱之光水箱出水口在哪

汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。

冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱，依次循环。我们都知道热水往上走，散热器就会上边温度高下边温度低，这样还可以减少对水泵的影响。

6. 五菱之光水箱排水口

1、在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足，冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；

2、查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管；

3、将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；

4、为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。五菱宏光的车型尺寸为4390mm、1660mm、1750mm，轴距为2720mm。