1. 汽车配件属于哪个行业类别

首先要看什么修理厂了?1.如果是一类修理厂(指的是4S店和特约专车维修店)的话,汽车配件都是有存货的,全车配件都差不多有齐,因为它们是专修某一种车量的2.如果是二类修理厂的话,也有汽车配件存货,不过都是普通的配件,例如三格、火嘴、电池、灯泡等，这些配件它们都有一个特点就是普通的、常换的配件，存这些货不会导致堆货买不出去，就算买不出去也不会影响到流动资金，因为它们价格不贵，如果在这基础上还存多点货那就是有针对性的，例如你的修理厂修哪种车修的比较多，因为每一个修理厂都有一定的老客户或者固定客户，所以可以针对这些车的中配件或者经常容易坏的部件进行存货

2. 汽车配件属于哪一类

例如：一辆通用旗下的欧宝小轿车，需要美国通用注入资金，英国生产滤化器，法国生产变速器，德国生产车身，匈牙利生产座椅，西班牙生产冷却器，荷兰负责油漆生产，澳大利亚生产油路管，意大利生产避震器，瑞典生产排气管，丹麦生产冷风扇，比利时生产轮胎，日本生产点火器，美国再负责挡风玻璃和螺丝的生产，瑞士生产仪表盘，马来西亚生产影像设备，最后组装，一辆欧宝小轿车就完成了！

3. 汽车配件属于哪一行业类

【1】汽车制造与装配技术主要对应职业类别：汽车零部件、饰件生产加工人员、汽车整车制造人员、汽车机械工程技术人员、汽车电气工程技术人员【2】汽车检测与维修技术主要对应职业类别：汽车摩托车修理技术服务人员、汽车检验试验人员、汽车制造与检修【3】汽车电子技术主要对应职业类别：汽车仪器仪表装配人员、汽车电气工程技术人员、汽车零部件、汽车饰件生产加工人员【4】汽车造型技术主要对应职业类别：汽车工业（产品）设计工程技术人员、汽车工装工具制造加工人员、汽车零部件、汽车饰件生产加工人员【5】汽车试验技术主要对应职业类别：汽车机械工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车电气工程技术人员、汽车检验试验人员【6】汽车改装技术主要对应职业类别：汽车机械工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车摩托车修理技术服务人员、汽车零部件、汽车饰件生产加工人员 【7】新能源汽车技术主要对应职业类别：汽车机械工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车摩托车修理技术服务人员、汽车电气工程技术人员【哪个专业好？】新能源汽车技术就专业，也是汽车未来的一种新趋势，就业前景不错

4. 汽车配件属于哪个行业类别的

“机械制造”是从事各种动力机械，机床，工具，及机械设备生产的工业部门。“零件加工”属于配件加工厂，是指提供机械制造的零散配件。

“机械制造”指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备。“零件加工”加工制造业主要是对采掘业产品和农产品等原材料进行加工，或对加工工业的产品进行再加工和修理，或对零部件进行装配的工业部门的总称。一般指冶金、机械、电子、化学、石油化工、木材加工、建筑材料、造纸、纺织、食品、皮革工业等。

5. 生产汽车配件属于什么行业类型

生产类型是按工业产品生产工艺技术过程的连续程度或生产产品的重复程度划分的类型，填写结构类型。

生产经营类别是指从事工业产品生产工艺的经营单位或者个体的组织结构体系的详细划分，填写组织活动类别，如口罩业、汽车零件制造业等。

确定生产类型方法：

1、工序数目法

该方法是根据工作地所担负的工序作业的数目来确定工作地的生产类型。

2、大量系数法

该方法是根据工序的大量系数值来确定工作地的生产类型。所谓大量系数是指完成某一零件加工工序所需时间育龄件的平均出产节拍的比值。

扩展资料：

经营范围填写参考值：

1、科技类：

经营范围：技术推广服务或技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务；计算机系统服务；自然科学研究；工程和技术研究；农业科学研究；医学研究;数据处理等

2、商务服务类：

经营范围：产品设计；模型设计；包装装潢设计；教育咨询（不含出国留学咨询及中介服务）经济贸易咨询；公共关系服务；会议服务；工艺美术设计；电脑图文设计、制作；企业策划；市场调查；企业管理咨询；承办展览展示活动；会议服务；翻译服务；

3、广告类：

经营范围：设计、制作、代理、发布广告

4、软件服务类：

经营范围：基础软件服务；应用软件服务；软件开发；;软件咨询等

6. 汽车部件属于什么行业类别

我做汽配从09年开始，那时候高中辍学就开始在我叔叔店里跟他做汽配，南方三线城市。那时候生意特别不错，一个月销量60多万，利润百分之三四十，很不错。过了两年，同在我叔叔那上班的一个员工自己出去开店去了，主营通用系列（别克雪佛兰）。他那是只有五六万的资金，刚开始他炒货，慢慢熬，得到了一两家修理厂的信任，固定客户，就像滚雪球，慢慢开始自己进货，北京上海去了几趟找供货商，生意越做越大，后来库存就百多万备件了，对于我来说，他是在我眼前成功的。后来买了房 车，生活不错。大概从16年开始，整个汽配城生意急剧下滑，那一年刚好是我自己出来开店。明显感觉市场萎靡不振，大家都不赚钱了，我叔叔月销量下降了一半多，一个月20多万算不错了。后来他上了奥迪车配件，投入了100多万，做了两三年，只能消化库存，库存消化完了，就不做奥迪了，根本赚不了钱，干脆就下架奥迪配件，只做原来的车型。而那个出去做的员工，销量下滑了至少三分之一。我呢？我没资金，纯炒货，刚开始炒货每月销量六七万，利润一两万吧，到现在为止，我基本上算倒闭关门了。

经过十年的汽配生涯，从繁荣到没落，我真的是历历在目，原因是什么？我总结了一下：

亲身经历的最大感受，刚开始那几年，做汽配的人说多也多，但是没到一定的基数，大家利润都还可以，修理厂生意火爆，我们生意自然不用说，好多车需要维修，修理厂讲价也不是很利害。平均每周，都可以做成一单上万元的生意，肇事车辆维修。

慢慢的，做汽配的人越来越多，竞争就变大了，好多新开店为了竞争客户，他们不赚钱，直接平价或者百分之5 10的就卖给客户，这种恶性竞争对市场冲击巨大，导致本来该赚钱的，赚不到钱，客户也流失。

慢慢的，不知道为什么，肇事车辆急剧减少，导致了修理厂遇到一个肇事车，价格至少先四五家报价，选择最便宜的交易。（只比价格不看质量）。肇事车辆急剧减少的原因可能是保险公司变得严格了，不允许修理厂造假现象（修理厂为了生意把好车故意撞坏，报保险，然后用价格便宜的劣质品配件安装，从中赚取相差劣质品几倍价格的原装配件差价），所以导致肇事车辆数量急剧下滑。

还有个原因就是这几年交规越来越严格，酒驾的人变少了。

到目前为止2019年，整个汽配城生意都惨淡的很，肇事车维修真的太少了，就拿我说，现在我一个月都没收到过肇事车的报价单了，连报价都没有，更别说交易了。平时卖点日常保养 维修件，能赚几个钱？还有这几年的人越来越不舍得花钱了，汽车有点小毛病，只要不影响驾驶，能开就开，舍不得出钱修理。

对了，我三叔那些年开了个汽车修理美容保养店，今年员工辞退一半多，场地也退回去一半多，他自己都亲自上阵汽车了，去年（18年）亏了十多万，现在一天下来就是主要洗洗车，修理的真的见不到几张车。

所以，你应该知道汽配生意好不好做了，作为一个干汽配10年的我，手机码字一个小时，告诉你我的经验以及这个行业的现状。

7. 汽车配件属什么行业

轮胎厂属于化工行业。

生产轮胎属于化工行业，因为轮胎是用橡胶做的，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用百，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

8. 销售汽车配件属于什么行业类型

的汽配管理

汽车配件的销售有多品种、小批量、个性化、多样化等特点。配件间批量及价值差异非常大，有些配件只能进行单车型管理。汽配行业的销售按业务功能可以划分为以下四块内容。

(1)进货管理。根据企业销售方向、供应商情况、客户需求、库存情况和要采购的配件的资料，准确地预测和合理订购商品。汽车配件进货管理的复杂性不仅包含正常的订单采购管理，同时包含企业之间的商品赊借、代销等业务,企业之间的赊借使账目变得非常复杂。

(2)库存管理。汽车配件库存管理的目的是，在满足客户服务需求的前提下，实现对库存占用成本和库存损耗的有效控制和调配，并能够对商品进行灵活的包装和维护。主要功能包括配件入库处理、库存记录更新与浏览、库存盘点及各种报表的打印等。用户可以按配件的进货日期、型号、货架仓库等查询配件的库存情况。

(3)销售管理。汽车配件销售管理是个比较复杂的过程：一方面，汽配销售服务的客户范围较宽，要求也较多，因此业务模式常常是交错进行的；另一方面，客户对配件品种、价格、折扣、结算方式、购货历史、售后服务常常会有许多个性化的要求。

(4)统计查询。要求根据复合条件对销售情况、进货情况、库存进出流水情况、订货情况及应收(付)款情况进行查询和统计，并能生成各种统计报表，准确提供管理决策所需的各种数据。

9. 汽车零部件属于什么行业

由于提问者没有透露大概的预算投资金额,也没有对自己的专业、工作、技术或社会背景做任何介绍，所以我也只能对整个汽车行业的创业项目做个整体的介绍，供提问者根据自身情况进行参考。

根据行业所属类型的划分，可以将汽车行业的创业项目分为生产型项目、贸易型项目、服务型项目。

一、生产型项目

1、整车生产：俗称主机厂，这个就不多说了，除了需要政府资源搞定牌照、用地、政策支持等外，没有几百亿的资金想都不要想。

2、汽车零部件生产：这个行业一般都是依附于主机厂而存在，产能大部分是为主机厂贴牌配套，富余产能可以在汽车配件市场用自己品牌销售。如果没有主机厂可靠的人脉资源，这个圈子很难杀进去，一般不建议投资。

3、汽车用品或设备工具生产：这是一个纯市场化竞争的行业，如果手上拥有一定技术或专利，或者渠道资源比较丰富，这个一个可以考虑的汽车行业创业项目。根据产品生产的不同，投资额一般在100万-1000万之间；

4、汽车相关软件开发：全球5G已经正式启动，车联网将成为未来一大趋势，如果是从事相关技术岗位，可以考虑在这一领域进行创业。汽车相关软件除了车联网概念外，还包含检测测试专业软件、行业管理相关软件及大数据和云平台应用软件。这类创业项目的优势是投资灵活，可大可小，技术含量高，前景广阔。

二、贸易型项目

1、品牌4S店项目：4S店模式自引入中国以来，经过了多年的高速增长，最近几年已经开始逐步走入下降通道，部分品牌甚至经历了关店狂潮。这个行业也是一个充分市场竞争的行业，市场非常成熟，竞争非常激烈，属于典型的高风险高回报的投资项目。在市场不好的年份可能连续亏损，但是如果遇到厂家出了一款爆款车型，也许一年能把几年的亏损全部挣回来还有余。4S店创业项目的能否成功的关键是汽车品牌的选择、店面的选址、销售区域的划定及综合运营管理能力。如果不考虑资金的因素，这基本是一个大部分人都可以胜任的创业项目，因为大部分管理都可以请专业人员来帮忙打理,市场也不缺乏这方面的人才。4S店项目最大的门槛是资金，一个中低端品牌的4S店投资金额一般在2000-5000万左右，而高端或豪车品牌投资更是高达3-5亿。当然，除了资金因素外，上游人脉资源也是很重要的，很多时侯一些市场较好的品牌对经销商的选择非常苛刻，一般不会考虑没有4S殿运营经验的投资人。

2、车行

车行和4S店的区别主要有两点：一是车行可以多品牌经营；二是车行一般没有维修服务。所以车行的创业门槛非常低，投资小，场地不大，也不需要很专业的技术。这种创业项目用来挣点小钱没问题，前景不大。

3、二手车买卖

中国前两年的新车的销量就已经超过美国，成为了全球最大的汽车市场，但是中国的二手车市场要远远落后美国，规模只有其几分之一。这个行业市场广阔，前景看好，未来十年内很可能催生出3-4家上市企业。目前该行业还处于洗牌前夕，市场散乱，普遍规模不大，进入门槛很小，但水比较深，大有文章可做。

4、汽车配件或汽车用品销售

这个行业竞争太激烈了，基本已经被做烂了，经营者基本都是在苦苦煎熬，能保持赢利的凤毛麟角，而且关键是看不到未来。很多业外人士都有误区，认为车辆保有量不是越来越多吗，汽车配件和用品的需求量也会增加呀？但现实情况是，行业经营者数量太多，即使车辆保有量增加，仍然是僧多肉少，大家都吃不饱。用品销售行业更是受线上冲击及新车销量增速下滑影响，哀鸿遍野，倒闭一大片。

5、汽车专用设备和工具代理销售：

这是一个典型的专业小众行业。对技术和服务有一定的要求，但资金投入不大，100-300万左右即可运营起来，进入门槛相对较低。这是一个风险较小收益一般可以考虑的创业项目，但是不建议没有行业经验的投资者进入，成功的概率很小。

三、服务型项目

1、汽车金融

这种项目一般要求有金融牌照，而且资金体量惊人，不是一般普通人可以进入的，就不过多介绍了。

2、汽车租赁

汽车租赁可分为客车或乘用车租赁和物流车租赁。客车租赁一般是旅游运输公司的主要业务，创业机会不多。我主要介绍一下近些年比较火热、市场容量大的乘用车和物流车租赁业务。乘用车租赁的最大市场是网约车，其次是出租车，门槛都非常高，一般都需要运营牌照，不是有钱就能够投资的。而由于城市限行及快递业的发展，电动化趋势明显的城市短途物流车租赁业务近几年高速增长，成为汽车创业项目最大的热土。农产品电商的蓬勃发展，对低成本冷链物流车的租赁需求也持续稳定地增长。如果针对这两个细分市场创业，成功的可能性还是非常大的。

3、货物运输

货物运输严格来说不属于汽车行业，因为在这里汽车只是一种载体和工具，不是标的本身。货物运输行业最好的投资机会已经过去了，今后将进一步向平台化、连锁化、数字化、大型化的趋势发展，个人投资者很难有成长机会，除非是采取加盟合作的方式，倒是可以分享大型物流企业的成长红利。

4、汽车驾驶培训

汽车驾驶培训俗称驾校，一般都是需要申请牌照，很多地方已经是不会批准新增了。如果能解决牌照问题，这个行业还是一个比较稳健的创业项目。一个中型的驾校（100台教练车左右），投资大概在1000-1500万之间，大概5年之内可以收回投资。

5、汽车服务

汽车服务包含汽车维修保养、汽车钣喷、汽车轮胎、汽车美容、汽车改装、代办保险和违章等，可以提供一种或多种综合服务。目前最热门的业态是快修+美容+连锁，经过前几年的高速跑马圈地，市场瞬间饱和。目前行业在逐步退烧，前期进入的很多投资人在经历了亏损后转让或关闭退出。投资者在恢复理性之后，这个市场仍然大有可为：（1）汽车重保养轻修理是以后的长期趋势，4S店模式由于高资源占用已经显露疲态，正逐步减少，相反业内人士一致认可快修+美容是未来的汽车服务的主流业态，市场长期看好；（2）经历了近几年的洗牌之后，市场腾出了一定的容量，竞争趋势有所缓和。投资人也逐步理性，从前期的拼装修、炫豪华、搞噱头转变为拼服务、比价格、重管理，投资风险明显下降，目前一个中型具有一定特色的快修美容店投资在50-100万之间。

综上所述，目前在汽车行业较好的创业项目有：汽车用品或设备工具生产、汽车相关软件开发、二手车买卖、汽车专用设备和工具代理销售、物流车租赁、汽车驾驶培训、汽车服务等。