1. 刹车总泵后面那个泵叫什么

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

2. 刹车泵是干嘛的

刹车总泵是油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，也是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。

刹车总泵的分类

刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类。

●气压式刹车总泵

组成：气压式刹车总泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧(上下腔)，上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。

工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果

●油压式刹车总泵

组成：油压式刹车总泵的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。

工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。

3. 刹车总泵的作用

作用如下：

由气泵把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内，刹车时高压气体把控制活塞推出，致使刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦到达刹车的效果。

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

4. 刹车总泵有几个

一个车有一个刹车总泵和四个ABS泵，总泵上面有4个管，ABS泵上有一个管，所以总泵到ABS只有一跟管

5. 刹车总泵在哪个位置

货车的刹车总泵和分泵分别在什么位置的问题前面已经答过了，货车总泵是在。主车驾驶室后面大架子上面固定的位置，因为总泵用的力气比较大，所以固定在主驾驶室的车架上面，分泵是由主泵分到4个轮胎去的一个装置，那么这4个轮胎分别都有一个气压分泵来控制刹车的。

6. 刹车刹车总泵

双活塞卡钳是多活塞卡钳的一种，多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上，它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，使摩擦力也得以加大。

另外由于采用多个活塞，而每个活塞都有制动液推动，这样让施加于制动皮的压力也同时增大，配合较大的刹车皮自然就能加大制动力。

7. 刹车总泵后面那个泵叫什么名称

刹车总泵故障的表现：

1、刹车偏软.

2、刹车突然失灵.

3、刹车跑偏.

4、刹车踏板不回位或回位慢.

ABS总泵故障表现：

1、ABS故障灯会亮起，防抱死功能就会失效，刹车片不能复位。

2、放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。

3、紧急刹车时，不能防止轮胎抱死，有安全隐患。