1. 哈飞赛马拆车件配件

您好,哈飞赛马的ECU安装在点烟器的后下方,拆开点烟器的那个面板,就能看到ECU了.

2. 哈飞赛马汽车的配件哪里有卖?

您好，这个一般在500-700左右，祝用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。

4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 哈飞赛马配件还能买到吗

家里有台哈飞赛马，03版的，算是廉价车吧，不是二手车的。发动机是4G13，1.3L自然吸气。

前面10年没有大修过，没去过4S店，车子一直是给同一家修车店修理的，连罚款都是代办的。

第4年渗漏过机油，塑胶件的问题。第6年前右座的车窗玻璃升降坏了，升上来的时候会斜，降下去只能降一半，剩下的用手按，第11年，尾气超标，第12年，肽盘左右转有松的角度，第13年，换了后轮两个轮子，是轮子不是胎。现在车子外壳靠近地面的部分有点掉漆了。到现在为止没有出现过半路抛锚。

动力还可以，坐满5人没有动力不足，最值得称道的地方就是空间大座位空间很足。

我爸开着这车子比我开自动波的车子还舒服，完全感觉不到换挡。说是这车子和自己的手脚一样好操控。

下次回家拍图。

今年正时皮带在刚入高速加速的时候断了，车上没三脚架还给警察罚钱了。

拉缸，修好以后父亲说马力大了，但是3档以下感觉没力，又换了怠速马达。拉缸修好花了2K多吧。

空调在前两年也修过。

动力，在市区开完全是怎么开怎么有，4档以及以下很给力。

上高速一般开到110，再高了很飘，5档在高速上有点坡就不行，毕竟才1.3L。

总的操控感觉就是除了高速感觉肉以外，其它的都还不错。不懂激烈驾驶什么的，也说不上其他的了。

4. 哈飞赛马改装图片

整备质量是1180kg气门 16，宽度 1645mm，高度695mm，重量1180kg核载人数5最高时速150km/h哈飞生产厂商哈飞汽车油耗7.3L/100km。

5. 哈飞赛马配件店

哈飞赛马其实就是日本三菱把三菱DINGO车以出口散件、在哈飞汽车厂组装生产然后在挂哈飞的标志在哈飞的4S店销售的模式出口到我国，是当时的一种新型的出口模式，说白了是技术转让或者特许权专卖。

第一批哈飞赛马于2002年在哈飞汽车正式下线，当时几乎所有的配件都是清一色的进口件，好多件上都要三菱的标志。赛马车型技术成熟、品质可靠，皮实耐用、空间巨大、非常实用。但是现在厂家几乎不产了，目前已经很难买到新车了。所以如果买新车的话，你想买到赛马都很难。赛马的确是款经济实用的好车，但是好车没卖好，非常可惜啊！ 如果你能买到新车，那就不用犹豫了，买到就是赚到。这款经典车型有收藏价值的。

6. 哈飞赛马拆车配件哪有

更换方法是首先架空汽车前轮，松开动力转向装置下的放油螺塞或回油管，把油放到容器中。

启 动发动机怠速运转，一面有排油，一面将方向盘反复打到底，直至液压油排净。 添加转向助力油时，应向储油罐内加注规定牌号的液压油至规定液面，并用滤网过滤，以免杂质混入油中。 在发动机怠速运转情况下，左右转动转向盘，但不要打死，直到油液中没有气体存在，油液呈现乳白色为止。

然后把转向盘打到直行位置，让发动机继续运转2〜3min，观察油液是否又发白，正常后即可停止发动机运转。 汽车进行路试后，再进行检查油面高度是否符合要求。 由于动力转向装置中油液流通的通道弯曲而细小，而且正常工作温度较冷态时温差较大，所以油面高度应在热状态下确定。（3） 转向助力油的排气

动力转向装置在使用和加油中不允许有空气存在，尤其在对其组件拆修后必须进行排气，保证其工作正常。 架起转向轮，发动机怠速运转，将塑料软管的一端套在动力转向装置放气螺塞上，一端插入容器中，反复将转向盘打到底。等到动力转向装置内初步充满液压油后将车轮放下，旋松放气螺塞，使系统在较高压力下通过放气螺塞放气。

将转向盘再次反复打到底，再放气直至 容器不再有气泡和乳化现象为止，且发动机停转后，液面变化不大，说明空气已排净。

上述排气过程中液面会下降，油面过低时会再进人空气，因此应随时添加转向助力油，维持标准液面高度。

以上步骤完成后，再进行动力转向装置密封性检查（详细请查看动力转向装置的维护）。确保没有管路泄露现象，到此转向助力油的更换完成。

7. 哈飞赛马二手拆车件

你懂个鸡鸡啊~ 赛马是我们本土车型！基本所有公安消防部门都在用这款车第一1.5排量 市区内油耗省 高速更不用说！

第二赛马是哈飞推出的轿车中质量口碑最好的！

第三后期维修保养价格非常低廉！你要拿10万以上的车跟他比那他肯定不行 你要是拿什么BYD 奇瑞啊 跟他比 赛马是最好的！

8. 哈飞赛马拆车件配件赛马车空调下出风口

长宽高3945×1695×1645，整备质量1180KG，排量1.48L,动力强劲，三菱发动机技术，4S店保养，操控方便。