1. 冷却系统对发动机的影响

防冻液结冰会使车辆无法启动。

温度骤降，如果发动机冷却水中的防冻液浓度太低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%为宜。如果平时加一瓶，此时就需加两瓶。

混合的（特别是夏天加过水的）防冻液一定要及时更换。在防冻液的选择上，不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。

开车前也要试一下暖风机吹不吹热风，风机运转有无异响、风管是否通畅。冬季到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，很容易出现故障。

暖风水管中的防冻液长期不流动，会凝结堵塞循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，发现问题要及时处理。

2. 冷却系统对发动机的影响有哪些

1，当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。

2，严重时，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后，使残存在汽缸中的火焰由开着的进气门将进气管内混合气点燃，形成回火并产生拍击异声,排气管中出现突突声。

3，这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过汽缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。因此，过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。

4，混合气过稀会使其怠速转速偏高，加速回油门时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，即可确认为可燃混合气过稀

3. 目前现有的发动机冷却系统有何作用

打开机盖，机舱有个半透明防冻液壶。上面有刻度和英文标识。液面不超过MAX线。不低于MIN线

1、 防冻液的全称应该叫防冻冷却液又称冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

2、防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

3、 水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

4. 汽车发动机冷却系统的作用

柴油机在工作中，燃料在气缸内燃烧后，放出大量的热量，除 30%〜35%转变为需要的机械功，30%〜40%随废气排出外，其余的 热量（约为30%)则传给直接与高温接触的零部件，如活塞、气缸盖、 气缸壁、活塞环等。这些零部件受热后，温度迅速上升，如不及时冷 却会使材料的强度降低，弹性减小，产生膨胀变形，摩擦力增大，甚 至会引起严重的机械事故；气缸内零件温度高，使进入气缸内的新鲜 空气的温度很快升高而膨胀，空气密度降低，造成进气量减少，使柴 油机功率下降；另外，也会造成润滑条件恶化，机油因温度升高、黏 度降低，影响润滑效果，使机件磨损加剧；同时机件因高温影响而破 坏了零件的正常配合间隙，将导致烧坏或卡死等现象。所以，为了保 证柴油机在正常温度下工作必须要进行冷却。

5. 发动机冷却系统的重要性

fl防冻液意思是防冻液的型号的意思。

汽车加注防冻液参考车辆使用说明书进行加注就可以了。防冻液含有特殊添加剂，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

发动机冷却系统主要依靠水冷，冷却液经由水泵的压力，流动在发动机水道和散热器之间，带走多余热量，使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。添加防冻液可以为发动机冷却降温。现在95%以上都是使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最自显著的特点是防冻，而水不能防冻

6. 冷却系统对发动机的影响论文

发动机冷却系统中的水垢与日常生活中水壶里的水垢不完全相同，除了具有钙镁离子形成的水垢之外,还有硅胶垢，腐蚀产物形成的金属垢等，形成原因多种多样。

1．钙、镁离子水垢的形成主要来源于硬水的添加 在使用过程中，冷却液会有一定损失，需要及时向冷却系统补充冷却液。有些用户不是补加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。当这些水垢形成于缸体衬里及缸盖水道时，会出现局部高温区，恶化润滑条件，加速发动机系统的磨损，严重时还会造成缸盖开裂。

2．硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐 作为铝合金的特效腐蚀抑制剂硅酸盐被广泛应用于普通无机型冷却液中，但添加硬水时硅胶很容易析出，形成硅胶垢，堵塞散热管且极难清除。结果大大降低传热效率，使发动机过热。

3．腐蚀产物还会形成的金属垢 金属垢以铁垢和焊锡垢为主，前者是由普通无机型冷却液中的无机盐与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗而脱落形成；后者是由于具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂加剧焊锡“开花”腐蚀而形成的蓬松沉淀物,由于该金属垢形成于冷却系统的焊缝位置，容易造成水道堵塞及焊缝过热，因强度下降而引起泄漏。由此看来，水垢的形成不仅与用户添加的水质有关，还与冷却液中腐蚀抑制剂的选择密切相关。

7. 冷却液对发动机的影响

没有影响。

首先你的防冻液不可能一次换完，所以原厂什么防冻液就去原厂买。如果是15年以上的老车，就买普通的防冻液就好了，2-5年一换，要看建议。

如果是丰田啊，德国车，大多都是另一种防冻液了，5年一换。

防冻液原厂最好，而且需要按照他们的时间换，不要拖。

如果散热片问题，直接换散热片。不要浪费钱在清洁剂，堵洞剂这些乱七八糟东西上。第三方的便宜好多好多。我记得我的infiniti当年换的时候原厂是800加币，自己网上买的第三方才60加币。用着没问题，已经好多年了。毕竟这东西换起来很简单，就算再坏，300rmb也是可以再买一个的。

8. 发动机冷却系作用

　　汽车冷却系统上补偿水箱也就是膨胀水箱，膨胀水箱的作用：　　

1、把冷却系变成永久性封闭系统，减少了冷却液的损失。　　

2、避免空气不断进入，避免了机件的氧化腐蚀。　　

3、减少了穴蚀。　　

4、使冷却系中水、汽分离，保持系统内压力稳定，提高了水泵的泵水量。　　膨胀水箱一般使用透明塑料制作而成，因为透明材质可以更加方便的从外部观察液体的使用情况。膨胀水箱上部是一个很细的软管和水箱的家水管连接，底部在高于散热器的位置上有水管和水泵的进水侧连接。