1. abs泵与刹车总泵的油管连接

1.粘接法 主要用于硬PVC管、ABS管的连接，做法是在承口和插口涂上粘结剂，插口挤压入承口，待粘结剂固化即成。使用的溶剂粘接剂大多为PVC在四氢呋喃或环己酮中的溶液，要求粘度适中，室温下最低粘度为90Pa·S。外观呈流动状态，无块状物，无分层。溶液中PvVC含量不低于10%。

2.焊接法 主要用于聚烯烃管，如LDPE，HDPE及PP管。焊接时，对操作的技术要求较高，相对应用较少。 3.螺纹连 接螺纹连接比较安全可靠。但由于要开螺纹，管材管件的璧厚就必须比溶剂法管材管件厚一些。螺纹填料可采用白漆丝或生料带。 4.异径管的连接这种连接有两种方法：一种是用偏心大小头，另一种是同心大小头。异径管连接主要用于生活卫生管件(如洗面盆、浴缸)与排水管件的连接

2. abs泵是刹车总泵吗

ABS系统与制动系统没有直接关系，即使ABS失灵制动仍然有效，制动系统进空气的原因一是管路泄漏，二是制动总泵存油不足，导致空气进入，建议送修。

3. ABS泵油管

RR 右后。abs泵上有标注，这四个缩写其实就是ABS刹车泵的四个油控支路，分别由汽车的四个轮子来表示，即：RR 右后、LR 左后轮，以及 LF 左前，RF 右前轮。

首字母代表【左右】，即：Right 右边，Left 左边 。次字母代表【前后】，即：Front 前面，Rear 后面。

4. abs泵与刹车总泵的油管连接方式

ABS泵就可以看是一个保压的装置，只有进油的。

没有回油的，刹车总泵到ABS泵是两根油管，这个是两套泵本别控制对角线两个轮。

5. abs泵上的刹车管

除非你反这两条管直接接在刹车总泵上，形成一下密闭的系统。

才能排空。

没有密闭都是扯淡。

6. abs总泵上的油管怎么区分

ABS泵可以看作是一个保压的装置，只有进油的，没有回油的。刹车总泵至ABS泵是两根油管。这是两个泵分别控制对角线的轮。

制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。