1. 发动机空调皮带知识讲解

1，首先做好新加压缩机的支架，以及找到适合的发动机皮带轮，将空调压缩机和发动机通过皮带连接。,

2，把新装压缩机的皮带轮电磁离合器的电线与原车离合器的线路并联。

,3，管路连接有两种方案。 一，在原车空调压缩机的高压和低压管路上分别加装三通，在两台压缩机的高压管路上安装单向阀。此时两台压缩机的管路并联，同时向原车空调散热器和冷凝器输送氟利昂。

2. 发动机空调皮带知识讲解图

发动机冷却水箱后，皮带很多条的主要有：冷却风扇及水泵皮带丶正时皮带丶发电机皮带丶空调皮带等。因此发动机皮带与空调不是同一条皮带，基本上发动机上的皮带就是一个功能就是独立的一根皮带，不会两功能合用一根皮带的，这就是不合理的。

3. 发动机皮带图解

发动机外部的皮带叫“正时皮带”，不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，我们车主可以通过自己爱车的保养手册查看。

当然，具体的更换周期不仅需要参考车型的更换要求，还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时，与其相关的附件也会一同更换，除非出现严重质量问题，不然更换正时皮带时其附件都是需要一起更换的。

4. 汽车 空调 皮带

一汽夏利汽车空调皮带型号4pk880

汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了了。　　汽车上常见的皮带有三种类型：三角带，多楔带和正时皮带。

5. 发动机空调皮带知识讲解视频

由于正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

而正时炼条则会有相当长的寿命，所以选购配置正时炼条引擎的车，会省去更换正时皮带的麻烦与开支。

6. 汽车空调皮带和发动机皮带是一起嘛

首先你要认识空调泵和发电机。

空调泵上有两个铝制金属管，发电机上有一个或两个电线插头。有的车空调泵发电机发动机是一根皮带，有的车是一样一个。正时皮带是不会在发动机舱内看到的，它是在发动机内部的。。

7. 汽车压缩机皮带是不是空调皮带

燃油汽车空调油和电都用，电动汽车只用电。

如果是传统的燃油汽车，空调压缩机是由发动机带动可以说是用油的，汽车空调控制系统是用电的。

如果是新能源电动汽车，空调就是直接用汽车电池的电。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。汽车空调为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

8. 发动机空调皮带知识讲解图片

方法/步骤:

1.

开始取下发动机皮带,发电机皮带更换,松开固定螺丝, 松开松紧螺丝。 将发电机向上搬即可将其取下更换 更换动力泵 需将发电机按下去,不然会挡着皮带取下 动力泵皮带更换,松开螺丝后,将动力泵往里面按,即可松开皮带,要将皮带拉紧需要工具帮助,用12扳手

2.

然后空调压缩机皮带更换,将压带轮螺丝松开,再扭下面的螺丝使压带轮松开,即可更换。

3.

将助力泵皮带拉紧的方法,将活动扳手往外搬,是皮带拉紧,同时将螺丝上紧,螺丝-二上紧,中心向外用力 ,不要把机件搞花了, 最后怎么拆的就怎么装回去。 大家要好好检查皮带哦

4.

换上后调整皮带的松紧,发动,声音吱吱的没有了。用螺丝刀听空调皮带涨紧轮的轴承声音不好,换了一个NSK6301的轴承上去。总费用是轴承原来家里有的,三根皮带100元