1. 新换刹车片偏刹

原因有以下几点：

1、制动卡钳故障，单个卡钳回位不良或是卡死（抱死）的可能。

2、制动液缺液，劣质制动液导致，管道内有空气（气阻）等。

3、制动蹄片品质故障，磨损不规则、或因质量问题脱壳、断裂的可能。

4、ABS系统故障，ECU或液压调节装置出现故障引发。

5、车身两侧的刹车片或刹车蹄片使用了不同品牌、不同的规格，造成了不同的摩擦效果，致使两边刹车效果不一样

2. 什么情况该换刹车片

刹车片消耗主要是摩擦材料层。一般摩擦材料层厚度低于3.5㎜，就需要更换刹车片。现在很多车辆都有刹车磨损报警，当刹车片磨损到最低限时，刹车报警仪表灯亮，按照仪表盘刹车片指示灯更换即可。

到正规4s店或专业维修机构维修保养，一般都有常规检查刹车片厚度，估算继续行驶里程，建议是否更换

3. 换刹车片麻烦不

1.准备好备用的刹车片，根据情况，最好是选择质量好一点的刹车片，比如原装质量的，因为这有利于摩擦的时间会更长，安全系数更高，关系着我们的生命，所以选择好的。

2.准备好换刹车片的工具。准备组套工具，十字扳手，千斤顶等工具，首先将轮胎卸下来，然后再将刹车片的螺母松一下，拿下刹车片，然后将新的换上，拧紧螺母即可，记住千万要拧紧。

3.换好刹车片以后，观察一下，确认没有问题后，将轮胎安装上，然后打火，踩刹车，让刹车油进行回位，开100公里以后刹车片就可以进入正常状态，性能发挥到最佳状态。

4. 刹车片该换了会出现什么问题

在汽车保养的过程中，刹车盘很容易被新手司机忽视。那么，刹车盘什么时候更换一次？维修师傅：记住这个数，对开车多半没坏处。

维修师傅表示，一般正常情况下，行驶达到7万公里左右就要更换刹车盘，刹车片的话是在4万公里左右更换，因为它的使用时间更短一些。所以，我们可以这么记，大概换了两次刹车片之后，就换一次刹车盘。后刹车的话9万公里左右更换一次。如果行驶习惯不良，刹车片更换比较频繁的车子，刹车盘也要提高更换的频率。这类人在使用车子时，多检查刹车盘的厚度，它的最大磨损极限值是2MM，到这个值之后就必须更换新的刹车盘了。我们可以借助螺旋测微尺来测量，尽量多测几次，得到一个准确的数字。

此外，除了正常使用造成的磨损外，有的刹车盘质量不佳或者行驶中的异物造成的刹车盘意外磨损，这种情况可能在刹车盘上发现一些深深的沟槽，或者厚薄不均的磨损，这样的情况也建议更换刹车盘。刹车盘轻微生锈的时候，可以依靠连续制动的办法，进行摩擦除锈。注意选择安全路段进行操作，锈的太严重，无法打磨处理，或许就只能更换了。

如果在轻微点刹车的时候，听到有尖锐的金属摩擦的声音，也应该首先检查刹车片和刹车盘。如果是新车的话，这种响声偶尔发生是正常情况。还有一些车型配置了更换刹车盘的指示灯，我们可以根据警示，及时更换刹车盘。当刹车盘不能正常使用了，该灯就会亮起，修复之后灯就不会亮了。但是，这个灯亮，说明刹车盘磨耗已经过了极限值了，因此最好在此之前就发现问题，及时更换，不要等着灯亮。

5. 换了新刹车片刹车硬

答：不正常。电动汽车出现刹车硬的情况是真空泵失效或者真空大力鼓出现损坏引起的，电动汽车的刹车系统采用的也是真空助力，这种情况要检测一下真空助力包当中的真空度是否符合规定。

6. 新换刹车片偏刹有异响

1、正常的噪音，刹车片是由铁片、石墨、石棉等所构成的，当它与刹车盘进行摩擦的时候，难免会产生一些金属的粉末，这个时候在踩刹车的时候就会发出一些吱吱的异响声，如果刹车片发生了此类的异响声并不用太过在意，因为这是刹车片正常的噪音现象，重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善。

2、刹车片磨损，刹车有异响声还有一种原因，就是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，这个时候就会出现铁磨铁的声音，这个时候刹车的制动效果会大幅的下降，对行车安全会造成严重的威胁，这个时候一定要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

扩展资料：

刹车出现以下征兆需注意：

1、刹车无力

这种情况一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的，应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处是否有龟裂或松脱的状况。

2、刹车发抖

这种情况大多出现在开了许多年的老车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。

3、刹车踏板不回位

出现这种情况，则就不可能是正常情况了。一般情况下，造成这种问题的是原因是制动总泵或分泵可能有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉。也有可能是某一根轴的轴承出现了磨损、缺油、损坏。轴承出现损坏，整个车会出现不协调。刹车片有可能出现在不恰当的位置，造成刹车踏板不回位。

4、刹车变硬或变软

车辆在停止时刹车踏板很硬是正常的，因为此时真空助力泵还没有工作。如果车辆启动后踏板还是硬邦邦的，那十有八九是真空管漏气或者真空泵坏了。若是行车途中发现刹车变软了，就是非常危险的信号，这可能意味着刹车油管道里存在空气，或者刹车液渗漏，需要立即靠边停车，进店维修。

5、刹车时方向盘向一侧偏转

刹车时，由于刹车盘转速较快，很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就比较明显了。速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡，这种情况要及时更换分泵。

7. 新换的刹车片刹不住

刹不住，牵引力太小。

刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,由于更换上的新刹车片和使用的刹车片磨损程度不同,厚度不一样。使用过的刹车片与刹车盘磨合,接触面大,还出现很多的凹凸不平,制动力强;新刹车片表面比较平,与刹车盘接触面小,制动力就会下降,也就出现新换的刹车片刹不住。

8. 新换刹车片偏刹怎么办

这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的；而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。

但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。

9. 新换刹车片后刹车偏软

原因是。刹车片的摩擦材料材质偏软，拉杆顶出不到位。