1. 欧曼340机油压力多少正常

涡轮增压器国家规定报关压力比为2.0，2.0为正常状态 增压器的压力大小和发动机的排气量是有关系的，增压器是靠发动机的排气量来工作的 检查你的增压器是不是漏油，擦壳等问题，如果没有就说明这个增压器是好的 如果增压器没问题，而车辆的动力有影响，请检查你的发动机

2. 欧曼380机油压力多少正常

水箱进机油有下面几个原因1,最有可能是因为气缸的防水圈老化或是损坏,导致热机时机油进入水箱中!2,如果是刚修过的柴油机,那么用两天问题就排除了

3. 欧曼336机油压力多少正常

不是算出来的。一般的欧曼马力前四后八的马力在375，336的。车门上都是标的。

4. 欧曼机油压力表

你说的问题主要是发动机没劲，就是动力不着足，而且从你说的情况来看，就是属于动力不足。温度高是发动机功率下降所表现出来的一种现象，一般没有劲的车都会温度高，首先把动力问题解决，再看温度如何，如果温度还是高，再检查发动机冷却系统。

柴油发动机，动力不足，大致来说受3个方面影响：

第一，油路，这个问题好解决，油路分为高压油路和低压油路，高压油路说通俗点， 就是油泵和油嘴，但是你的油泵已经检查过，排除，

油嘴不知道你检查没有，油嘴都有一定的工作压力，潍柴的发动机油嘴压力是多大我不知道，校油泵的应该知道，油嘴压力过高，会出现动力不足，没劲，压力过低油耗增大，如果油嘴雾化不好，发动机会冒蓝烟，蓝烟程度根据油嘴雾化程度决定，雾化不好燃烧就不充分，就会冒蓝烟。你可以把油嘴检查一下。

低压油路就是从输油泵到油箱这段油路，你上面说柴虑都换了，那么油路故障我们就先排除。

第二，增压系统，看你增压机工作压力是否达到标准，这好检查，拿个压力表就能检查出来，一般最高压力能达到6个左右就可以了，但是压力受点火时间影响，点火时间过早，压力就会下降，所以检查压力的时候，先对一下点火时间。

第三，气门，气门封闭不严实，导致压缩比下降，发动机就自然没劲，而且你上面还说“低速的时候1缸或4缸不干活。有时候是1缸，有时候是4缸 转数到1500以上它们又都干活了”，这是个很关键的问题，低速有个缸不干活，说简单点就是掉缸，掉缸两个原因，油嘴和气门，先检查油嘴，没问题的话拿汽缸压力表检查汽缸压力就知道，如果压力过低就是气门封闭不严，在漏气，发动机在作功行程的时候汽缸内压力过小，导致燃油燃烧不充分，功率就下降了。

5. 欧曼340机油压力多少正常呢

十个档位。

后八轮，也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

后八轮在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

6. 欧曼gtl机油压力1.3正常吗

原因如下

汽车怠速不稳主要表现在转速表指针上下波动，怠速时指向不稳。主要原因有:节气门积油和节气门积碳、进气口脏污、喷油器为代表的油路堵塞、进气管故障等。

怠速不稳可以说是最常见的发动机故障之一，有大有小。怠速不稳定往往伴随着怠速抖动。正常情况下，发动机的怠速是一定的。正常情况下，如果怠速过高，油耗会相对较高，但如果怠速过低，发动机会抖动甚至熄火。

节气门积油和节气门积碳，进气口太脏:进气口堵塞会造成怠速拉拽，而节气门内有积碳或机油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车冷启动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，并伴有强烈的抖动。

喷油器代表的油路堵塞、进气管故障:会造成供油压力不足、燃油雾化不良、混合比不平衡、燃烧不完全，从而引发相关故障。如果进气管道泄漏，会影响空空气流量计反映的真实数据，导致ECU对进气的控制不准确，以及混合比的不平衡，导致发动机怠速不稳定。

7. 欧曼福康发动机机油压力正常是几个

1、发动机不高温但水箱往出反水，车主需要将车辆开至汽车修配厂，由专业的工作人员检查发动机的缸垫以及缸套使用情况，如果车辆裂纹或者破洞，车主需要及时进行更换，以免损伤到发动机的其他零部件。

2、也有可能是车辆的防冻液内部压力过大所造成的，导致车辆的防冻液在水箱口处向外反水，车主需要检查车辆防冻液壶的连接管路，查看各管路由于异物堵塞，导致防冻液无法正常流动，视情况更换防冻液的连接管路，并为车辆重新加注防冻液。

8. 欧曼机油压力低

1. 发动机内部飞溅润滑部位润滑不良。

2. 因机油缺失至机油压力过低时，会造成发动机各摩擦表面润滑不良，从而出现异常抖动，动力下降，严重情况下还可能会造成发动机“烧瓦”。发动机“烧瓦”即曲柄轴承与轴承座

3. 因机油缺失至机油压力过低时，还会造成发动机可变正时电磁阀出现工作异常，从而无法对发动机进排气门进行精准的控制，出现工作异常，动力下降，油耗增加等症状。

9. 欧曼340机油压力多少正常值

货车吨位对照表标注货车总质量、货车自身重量，和货车核载重量，从2.6米微型小厢式货车到17.5米半挂车，常用车型有3.2米、4.2米6.8米、9.6米13米、17.5米货车吨位对照表如下：

2.6米货车 自重1.3吨 核载0.8吨

3.2米货车 自重1.7吨 核载1.5吨

3.8米货车 自重1.9吨 核载2吨

4.2米蓝牌 自重2.8吨 核载2吨

4.2米黄牌 自重3.5吨 核载4-7吨

6.8米货车 自重6.8吨 核载10吨

7.7米货车 自重8.8吨 核载13吨

9.6米货车 自重13.5吨 核载18吨

13米货车 自重16.8吨 核载32吨

16米货车 自重18吨 核载31吨

17.5米货车 自重18.9吨 核载30吨

货车吨位对照表根据2020货车超限标准，其中4.2米蓝牌属于高速收费标准一类车型，车货总质量在4.5吨以内，核载是货车性能承载能力，对应载货在车辆出厂时标记的载货质量以内，这个数值一般标注在行车本上，2020货车超限标准如下

1、2轴货车车货总重不得超过18吨

2、3轴货车不得超过25吨，3轴汽车列车不得超过27吨

3、4轴货车不得超过31吨，4轴汽车列车不得超过36吨

4、5轴汽车列车不得超过43吨

5、6轴及6轴以上汽车列车不得超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不得超过46吨。

货车核载吨位明细表

货车核载吨位明细表列举各品牌货车总质量、整车重量、额定载重明细，货车自重一览表详情如下：

一、微型货车核载吨位明细表，微型货车自重一览表

1、五菱荣光新卡双排栏板2.45米微卡货车自重总重载重

总质量：2.3吨

整车重量：1.39吨

额定载重：0.585吨

2、福田祥菱单排3.3米厢式微卡货车自重总重载重

总质量：3.365吨

整车重量：1.77吨

额定载重：1.465吨

3、五菱荣光新卡双排栏板3.15米微卡货车自重总重载重

总质量：2.3吨

整车重量：1.369吨

额定载重：0.606吨

4、福田祥菱M2双排栏板2.7米微卡(国六)货车自重总重载重

总质量：3.485吨

整车重量：1.665吨

额定载重：1.495吨

5、跃进小福星S50柴油双排栏板3.05米微卡货车自重总重载重

总质量：3.47吨

整车重量：1.65吨

额定载重：1.495吨

6、跃进小福星S50柴油3.65米单排栏板微卡货车自重总重载重

总质量：3.155吨

整车重量：1.59吨

额定载重：1.435吨

7、长安跨越王X5舒适版单排仓栅式3.6米小卡(国六)货车自重总重载重

总质量：3.235吨

整车重量：1.645吨

额定载重：1.46吨

8、长安跨越王X5单排厢式3.585米小卡货车自重总重载重

总质量：3.335吨

整车重量：1.71吨

额定载重：1.495吨

9、唐骏欧铃小宝马排半栏板3.48米微卡货车自重总重载重

总质量：3.87吨

整车重量：1.782吨

额定载重：1.92吨

10、重汽王牌W1柴油版单排栏板3.93米小卡货车自重总重载重

总质量：4.495吨

整车重量：2.37吨

额定载重：1.995吨

二、轻型货车核载吨位明细表，轻型货车自重一览表

1、中国重汽HOWO悍将4.15米单排仓栅式轻卡货车自重总重载重

总质量：4.29吨

整车重量：2.6吨

额定载重：1.56吨

2、江铃顺达窄体双排3.32米厢式轻卡货车自重总重载重

总质量：4.495吨

整车重量：2.675吨

额定载重：1.495吨

3、庆铃五十铃100P双排3.235米栏板轻卡货车自重总重载重

总质量：4.495吨

整车重量：2.55吨

额定载重：1.62吨

4、跃进单排4.2米栏板轻卡货车自重总重载重

总质量：3.94吨

整车重量：2.25吨

额定载重：1.495吨

5、东风多利卡D6-L单排4.17米仓栅式轻卡货车自重总重载重

总质量：4.495吨

整车重量：2.7吨

额定载重：1.6吨

6、解放虎VN单排4.16米厢式轻卡货车自重总重载重

总质量：4.495吨

整车重量：2.805吨

额定载重：1.495吨

7、江淮骏铃V6单排4.12米厢式轻卡货车自重总重载重

总质量：4.495吨

整车重量：2.805吨

额定载重：1.495吨

8、福田奥铃CTS单排仓栅式4.18米轻卡货车自重总重载重

总质量：4.495吨

整车重量：2.725吨

额定载重：1.575吨

三、中型货车核载吨位明细表，中型货车自重一览表

1、一汽解放J6L 6.8米仓栅式载货车自重总重载重

总质量：15.685吨

整车重量：7.5吨

额定载重：7.99吨

2、东风商用车天锦KR单排6.8米栏板载货车自重总重载重

总质量：18吨

整车重量：6.65吨

额定载重：11.22吨

3、江淮格尔发K6L中卡 6.8米仓栅式载货车自重总重载重

总质量：18吨

整车重量：8.05吨

额定载重：9.755吨

4、中国重汽HOWO G5X中卡5.2米排半厢式轻卡货车自重总重载重

总质量：18吨

整车重量：7.88吨

额定载重：9.99吨

5、庆铃FVR重卡7.59米厢式载货车自重总重载重

总质量：18吨

整车重量：8.15吨

额定载重：9.655吨

6、陕汽商用车轩德X6中卡7.8米仓栅式载货车自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：8.005吨

额定载重：16.8吨

四、重型货车核载吨位明细表，重型货车自重一览表

1、中国重 HOWO T5G重卡4X2 9.6米厢式载货车自重总重载重

总质量：18吨

整车重量：9.2吨

额定载重：8.67吨

2、中国重汽 HOWO T5G重卡 280马力 6X2 9.61米厢式载货车底盘货车自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：10.875吨

额定载重：13.995吨

3、中国重汽 HOWO T5G重卡 280马力 6X2 7.8米栏板载货车自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：10.2吨

额定载重：14.67吨

4、中国重汽 HOWO T5G重卡 340马力 8X4 9.52米厢式载货车自重总重载重

总质量：31吨

整车重量：11.8吨

额定载重：19.07吨

5、福田 欧曼ETX 5系重卡 220马力 6X2 7米仓栅式载货车货车自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：8.2吨

额定载重：16.67吨

6、中国重汽 HOWO T5G重卡 340马力 8X4 8.6米栏板载货车自重总重载重

总质量：31吨

整车重量：11.37吨

额定载重：19.5吨

7、青岛解放 JH6重卡 500马力 4X2牵引车自重总重载重

总质量：18吨

整车重量：6.805吨

牵引总质量：35吨

8、青岛解放 JH6重卡 500马力 6X2R牵引车自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：8.5吨

牵引总质量：37.305吨

9、一汽解放 J6P重卡 领航版 460马力 6X2牵引车自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：7.805吨

牵引总质量：38吨

10、一汽解放 新J6P重卡 领航版 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：8.805吨

牵引总质量：40吨

11、青岛解放 JH6重卡 卓越版 400马力 6X4牵引车(国六)自重总重载重

总质量：25吨

整车重量：8.2吨

牵引总质量：40吨

10. 欧曼430怠速机油压力多少正常

汽车发动机在行驶中的正常水温是80~95度。如果仪表发出报警信号，或发现沸腾开锅现象，应立即停车检查，查看冷却液是否不足、有无漏液，或者节温器、散热风扇、循环水泵等发生故障，并及时进行维修。

现在汽车的发动机都是水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液的不断循环带走多余热量的。冷却液在发动机内有两条循环路线，一条是大循环，另一条是小循环。在进行小循环时，一般是发动机刚启动没一会，此时发动机温度比较低，冷却液循环时不经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。

发动机达到了正常工作温度后，冷却液开始进行大循环。大循环是需要经过散热水箱的，这样可以保持冷却液温度不再继续上升。发动机达到正常工作温度后，冷却液温度一般在95摄氏度左右。很多车友觉得冷却液温度越低越好，其实不是这样的。

汽车的冷却系统是为了带走多余热量的，这样可以让发动机始终保持在一个合理的温度区间内。发动机的温度并不是越低越好，如果发动机温度很低，那发动机的效率也很低。如果发动机温度过高，那发动机的动力会下降油耗会上升。冷却系统是让发动机始终保持在一个合理的温度区间内。冷却液是需要更换的，一般每隔两年需要更换一次冷却液。

11. 曼发动机机油压力多少正常

优点：

一、不用担心曼发动机的缸体出现沙眼等一系列故障，因为曼发动机气缸体材料在国内首次采用蠕墨铸铁；这种材料比传统灰口铁强度更高，硬度更好，而密度又兼顾稳定性的特点，而且气缸体和连杆都是国内首次采用的涨断工艺，可保证发动机工作100万公里以上不变形。

二、不用担心曼发动机会出现挺杆（筷子）顶弯的故障，因为曼发动机无挺杆（筷子）、挺柱，同小轿车一样，顶置凸轮轴，缸盖为6缸一盖，气缸垫只有2个，每三个缸一个。

三、更不用担心曼发动机油水混合，因为它的气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路，气缸体上表面和气缸垫上没有油道水道孔，水和油是横向走的，不是竖着走的。

四、不用担心由于单缸进气垫漏气引起的动力不足，发动机早期磨损，因为它的进气道和缸体是铸造为一体的。

五、不用担心由于油路进气需要泵油排除空气，而造成发动机上满是油污，因为曼发动机排空气时仅需按压手油泵即可，不需要拆卸任何一根燃油管路。

缺点：增压器质量不行。活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。