1. 五十铃增压器能修吗
原因分析及解决办法:
1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。
2. 五十铃增压器坏了怎么检查
你的车本来原装的涡轮增压器,车的相关配置都是相关联的,到修车厂去检查一下,或许是其它毛病
3. 五十铃发动机好修吗?
五十铃4jg1的发动机没劲可能存在以下原因
1、发动机没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到要求,主要问题有喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞;
2、空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足;
3、火花塞间隙过大,热值不符合要求;4、轮胎胎压不足。
4. 五十铃货车增压器坏了什么症状
原因有:1、密封环磨损失效;
2、废气涡轮增压器浮动轴承磨损;
3、发动机长期怠速运转;
4、回油不畅;
5、发动机曲轴箱压力过高;
6、空气滤清器阻塞;
7、长时间排气温度过高;
8、发动机润滑油使用不当;
9、发动机使用操作不当;
10、润滑油清洁度不良;
11、润滑油供应不良。
5. 五十铃增压器老是坏什么原因?
利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸;当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
6. 五十铃涡轮增压器坏了的表现
发动机烧机油主要原因是:
活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室,而后参与混合气体燃烧,造成机油燃烧。烧机油的主要现象是:
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。除了活塞环问题以外还有以下原因也会造成机油燃烧:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。5、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。8、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。10、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。11、活塞环错装、对口,但是这情况很少见,出现的几率较小。12、机油添注过量,超过刻度上限。13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题,没有必要非得大修发动机……——————————关注都没有,更别说赞了7. 五十铃增压器能修吗多少钱
增压器如果出现润滑冷却不充分和异物进入压气机就容易出现故障,常见原因有:
1、机油压力不足2、机油太脏3、增压器回油不畅4、空滤失效导致灰尘进入5、增压器与空滤间管路出现破损或夹箍未拧紧导致灰尘杂物进入压气机
8. 五十铃发动机专修电话
可能是由发动机正时链条异常和正时链轮故障引起的。建议联系当地的4S店进行检查和维护。油门释放异响往往是几个常见的故障,第一是变速箱,第二是配气机构,第三是发动机的碳污染,这些都可能导致油门释放后车辆正常行驶的异响。其中,配气机构的问题是节气门释放后最常见的异常噪音,如链条和气门。
配气机构凸轮轮廓磨损,松开油门时最有可能出现异常噪音。节气门释放过程中异常噪音的原因是气门间隙过大、挺杆和导向孔间隙过大、凸轮轮廓磨损、气门杆和导管间隙过大以及气门停滞。首先要找出异响的根本原因,比如是来自发动机舱,还是来自其他地方,比如一些后驱车,油门档松开可能会出现异响。但是,无论哪种情况,最好去4S或者专业的汽修厂进行检测。
9. 原装五十铃增压器
涡轮增压器坏了的症状如下:涡轮增压器坏了会导致排气管会冒蓝烟或者白烟,汽车动力明显下降,油耗上升,同时还会导致机油消耗量增加,发动机怠速不稳,发动机异响,增压效果不明显。
汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟,这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致的,汽车的燃油消耗量增大或者机油消耗量增大,这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致的,涡轮增压器在行驶过程中会出现异响,这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致的。