1. 东风153后桥总成图片

457桥就是加大了轴承，承载量还是一样的，没什么大的变化。

按参数说153是东风10吨桥，457是13吨桥，而且457肯定比153承载能力强，153是十吨桥，半轴螺丝八颗，传动轴六根丝，457是十三吨桥，半轴螺丝十颗，传动轴八根丝。

扩展资料

维修保养

在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。

并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。新车头12000km维护时应更换齿轮油，以后每隔24000km维护时检查油质，如变色、变稀，应更换新油。

寒区使用时，应在冬季换用冬季润滑油。当行驶80000km左右维护时，应分解主减速器及差速器总成，清洗桥壳内腔，并按规定力矩拧紧各部螺母，调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。

2. 东风153前桥

我们公司今年刚买的两台东风天锦180单桥车，主要是拉钢铁之类的产品，最多拉过总重为16吨的货，钢板都差不多压平了，车子跑起来有点吃力，不过我们是短途运输，所以拉这么多不必担心！总的来说这个价位的单桥卡车东风天锦真的很不错，直列4缸的电喷高压共轨康明斯发动机动力强劲，也非常省油，比我们公司以前的东风153康明斯160表现要好得多，那发动机是直列6缸的康明斯发动机，不过感觉发动机技术太老了，完全不如天锦，跑起来感觉没劲，拉个12吨多点车子跑起来就比较吃力了，16万提的车，全部办下来17万多搞定。

3. 东风153车桥

所谓慢桥就是速比值比较大的车桥。153桥慢桥差速比是5.571，5.857，6.166，6.833…

4. 东风153后桥总成多少钱

东风劲诺、王牌4110发动机后桥都是153差速器，我们经常修，但具体有多重不太清楚，145的都有200来斤，153大概350来斤。具体多重明天我问我师傅在回答你。

5. 东风153后桥参数

其实457桥就是加大了轴承，承载量还是一样的。

没什么大的变化， 按参数说153是东风10吨桥 457是13吨桥 而且457肯定比153承载能力强435桥是十吨桥,半轴螺丝八棵.传动轴六根丝 457桥是十三吨桥,半轴螺丝十棵.传动轴八根丝

6. 东风153后桥多少钱

153中桥总成约850～880斤重，后桥总成约650斤重左右…

7. 东风153后桥是多少吨的

153 153车型:1061 1290,等等。 桥:车桥,分前后桥一般指后桥。 153是个代码,153代表是10吨桥,都是后桥,东风153就是东风原厂的10吨桥。 例如: 1094B的意思不是后桥,是指汽车底盘如1092、1093、1098等都是指汽车底盘型号+后桥变速总成,载重是直接看后桥型号

8. 东风151后桥

区别是:后桥主要有两个技术参数，1.承载级别，2.速比。2、各厂家对后桥的编号规定没有统一格式，主要看它提供的这两个参数。

3、承载级别就是后桥设计最大承载质量，以吨表示，如：6吨级，10吨级，11吨级等。超过13吨级的国内道路是禁止的。

9. 东风153后桥有多重

153好用。

其被动齿轮分圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457mm，13吨中后桥。435、460、457、485、300等等这些数字，都代表了该车桥中间被动齿轮(也就是大家常说的盆齿)的节圆直径。

10. 东风1061后桥总成

1058后桥是一个5吨重的后桥，最大承载能力不足10吨。

后桥是指车辆动力传递的后驱动轴部件。它由两个半桥组成，可以进行半桥差动运动。它还用于支撑车轮和连接后轮。如果是前桥驾驶的车辆，后轴只是一个后继桥，只起到承载作用。如果后桥是一个驱动桥，它不仅可以承载负载，还可以驱动和减速以及差速。