1. 汽车后桥配件

你说的应该是前轴总成和后桥总成它们包含的零配件很多，转向节，主销，横拉杆，弯臂，支架，后桥壳，差速器，齿轮，好多零件等等

2. 汽车前桥配件

拆卸步骤如下：

1、拉紧驻车制动器，从轮毂上拆下轮毂罩，松开轮毂螺母。在旋松螺母之前应将螺母的锁止装置松开，使用錾子或类似的工具时，应防止损坏半轴外端轴的螺纹；

2、将汽车举起并可靠地支承起来，拆下车轮，拆下轮毂螺母及垫片，将轮毂螺母报废。拆下制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓。从球节与转向节的固定螺栓上拆下螺母，用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓和螺母报废；

3、要将球节从转向节上拆下，应以横向稳定杆为支点向下撬动球节，并确保不损坏横向稳定杆的衬套和等速万向节的防尘罩。在撬动球节时，应根据需要小心地使制动盘挡泥板弯曲，以拆下球节；

4、对于自动变速驱动桥，先拆下右半轴，将撬杆插入差速器壳体与等速万向节总成之间，小心地将半轴从差速器壳撬出，注意不要损坏差速器油封、差速器壳体、等速万向节防尘罩或变速驱动桥；

5、将半轴吊挂在车身上，不要让半轴自由垂悬。否则会使外等速万向节被拉开。要拆下手动变速驱动桥的左半轴，可按上述拆卸右半轴的方法将其拆出；

6、要拆下自动变速驱动桥的左半轴，应将差速器转动工具（T81P-4026-A）或类似的工具从右等速万向节口插入，小心地将左内等速万向节顶出变速驱动桥；

7、用一个车轮顶拔器或前轮毂拆卸工具将外等速万向节外端轴从轮毂中顶出，不要用锤子将外端轴敲出，否则将损坏等速万向节内的零件。

3. 大车后桥配件有哪些

后桥的组成：　　它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。　　后桥工作原理：　　发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速起是在立者方的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性。

4. 汽车后桥配件有哪些

斯太尔中后桥573好

斯太尔中桥总成为贯通式驱动桥总成，除了具有和一般后桥相类似的零部件外，还有贯通式传动箱和桥间差速器。汽车在行驶中，各车轮的运动情况很复杂，如车轮的半径，路面的状况，轮胎的气压等因素对各车轮的瞬间转速要求并不相同，很难保证运动协调一致，这种运动的不协调将会引起传动系零件，轮胎等附件麻磨损及燃料的附加消耗。因此，在各车桥总成上装置了轮间差速器以外，还在中桥转动箱内设置了桥间差速器，它即可使中、后桥经常处于驱动状态，又可保证各桥总成之间的运动协调。

5. 汽车后桥配件价格

如果自己出钱修的车，旧件是完全可以拿走的。一家4S店的维修人员告诉记者，归车主所有的旧零件，该店会问车主要不要带走；如果车主愿意留给4S店，可以获赠一些小礼品。业内人士提醒车主，在今后维修时对于更换下的零部件不能“一丢了之”，特别是一些高价值的零部件可与4S店协商，争取获得工时费等维修优惠，避免权益受损，协商不成的，干脆直接拿走。但这些零件只限于自己掏钱更换的。

一位旧零件市场的回收人员告诉记者，一些更换下来的汽车旧件可以折现让修理店回收。比如，旧的汽车电瓶可卖50元～80元，旧轮胎可卖七八十元，换下来的轮胎钢圈也能值几十元。

6. 汽车后桥配件质量怎么样

1、功能不同单级桥是一种驱动桥的减速器，其主要结构是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置，采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少，尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点。

2、工作原理不同单级桥主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。

3、适用不同单级桥一般用于公路运输车及牵引车，载荷比双级桥稍小，速比稍小，速度快，散热好.主要有457桥。轮边减速器被广泛应用于载重货车、大型客车、越野汽车及其他一些大型工矿用车。因此对轮边减速器的研究，具有很重要的实际意义和企业实用性。

7. 汽车后桥配件名称

微货型号一般是121、130、140。

轻卡和自卸工程车有145、1058、1069、1070、1080、1081、1090、153、457。

汉德、斯太尔。后面两种属于重卡专用，在这些型号中还有加长型、缩短型、标准型。

各种货车的定义：

1、微型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。

2、轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。

3、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

4、重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。

8. 汽车后桥配件更换贬值吗

换发动机的车贬值多少是没有明确规定的，主要是要判断一下更换了发动机的话对使用性能的影响，以及是因何导致更换发动机。如果是因为发动机进水或交通意外导致更换的话，那么汽车会贬值比较多，而如果只是普通的更换发动机对汽车没有影响且安装没有出差错的情况下，贬值是不会很多的。汽车除了发动机之外，像是变速箱、驱动桥、转向机构以及制动系统都是不会变动。而发动机的更换是比较大的维修，需要到4S店进行专业的维修，得到厂家支持的情况下，维修质量是能够保证的，不会对车子造成很大的变质。

9. 汽车后桥配件制造厂家

汽车后桥材质：后桥只一个总成，有多个零件组成，有铸件，有锻件，都是金属与材料，还有密封件，有的是金属材料有的是是非金属才料。汽车后桥简介：汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。

如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。