1. 奥迪机油散热器漏油是换总成还是密封圈

中冷器吧？车辆烧机油么？正常保养后一个保养周期机油油位灯亮过没有？一般正常情况下有一点属于正常，因为涡轮增压靠机油冷却散热，有一点通过管道渗入属于正常，如果留的太多的话就证明涡轮增压烧机油了，需要更换。

规定是一个保养周期机器和涡轮增压共同消耗1升机油属于正常现象·

2. 奥迪机油滤芯底座换了密封圈还漏油

发动机漏油的原因有两种基本情况：

1、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。

2、汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发动机几乎不会带来什么影响。

最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。

3. 奥迪曲轴后油封漏机油

原因如下：

1.燃油供给系统存在故障,包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。

2.相关传感器信号异常,包括空气流量传感器及等。

3.进气系统存在异常,包括进气系统漏气及辅助进气系统功能失常等。

4. 奥迪凸轮轴油封换了还是漏

汽车漏机油的原因,是发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏,或曲轴前后、凸轮轴油封损坏,或紧固螺钉松动、机油散热器和机滤底座密封垫老化等原因

5. 奥迪曲轴后油封渗油要换吗

变速箱渗油的原因

1、油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向错误等，都会使油封失去保油效果；

2、应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一侧应朝向油侧；

3、轴颈偏斜或下垂，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复部分磨坏或凹陷的轴颈。

6. 奥迪机油密封圈更换

凸轮轴电磁阀漏油会导致机油消耗过大，需要更换密封圈。凸轮轴电磁阀出现故障后，车辆主要表现为启动困难、加速无力、车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。凸轮轴电磁阀故障原因是内部线路故障或者机械损坏。凸轮轴电磁阀的拆装步骤如下：

1、取出发动机盖板上的水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。拆下盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色；

2、抬起插头上的白色保险扣，可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来，然后按压中间的黑色压扣，拔掉插头；

3、用10毫米套筒拧下电磁阀固定螺丝；旧电磁阀有些紧可以用平口螺丝刀在顶部插座位置轻轻撬起，注意四周的沙尘不要弄到里面去；

4、放入新电磁阀并固定好螺丝，稍微拧紧就可以了，缸盖是铝合金材质；

7. 奥迪机油散热器漏油是换总成还是密封圈好

故障原因1：机油添加过多。

技师拔出机油尺，目测机油尺的刻度，可判断发动机内部机油是否添加过多。当发动机曲轴箱内的机油变多时，会导致机油溢出油箱，从而出现发动机底部渗油、漏油现象。

解决方案1：放出多余的机油，无需费用。同时，提醒车主在给汽车做保养时，一定要注意发动机机油不要添加过多，添加过多会导致发动机声音发闷，动力不足；也不能加少，加少会导致噪声变大。此外，参照机油尺刻度添加到正常液位即可，或标准添加4.5升机油。

故障原因2：油封安装不到位。

技师通过升降机将汽车升起来，检查曲前油封、曲后油封、半轴油封周围是否有漏油、渗油现象，并从外表观察油封是否平整。如果是一边高一边低，则有可能出现漏油现象。因为油封在发动机旁边，发动机长时间高温工作，会导致油封老化变形等。

解决方案2：直接更换油封。在质保期内，4S店可以免费更换，脱保的话，4S店的更换费用在1000-2000元左右，维修厂的更换费用在700-800元左右。

故障原因3：油底底壳垫老化。

技师通过升降机将汽车升起来，从底部观察油底壳周围是否出现漏油现象。如果出现的话，证明是油箱底壳老化造成；如果发动机底盘托底，会造成油底壳老化或破损，也容易导致发动机漏油。

8. 奥迪机油散热器坏了的症状

机油散热器坏了的症状：

如果机油散热器堵塞，机油压力会过高。

如果机油散热器泄漏，机油散热器旁边就会有机油泄漏。

同时，如果机油散热器坏了，可能会导致冷却风扇不转动，水箱漏油，油温过高。

机油散热器的种类：

1、风冷式机油散热器，风冷机油冷却器的核心由许多冷却管和冷却板组成。汽车行驶时，机油冷却器的热芯被汽车迎面而来的风冷却。这种冷却器多用于赛车，因为赛车速度快，冷却风量大

9. 奥迪机油散热器垫更换

奥迪水管拆卸方法：

1、拆开奥迪A6L的汽车底护板，有两根清晰可见的水管子；

2、我们找到连接散热器的那根水管，然后将其卡扣打开并轻轻的拔下连接的水管子；

3、拔开后，里面旧的防冻液就会慢慢往外流出了；

4、防冻液流干净后，再将水管子接回原来的地方；

5、找来一把小工具，轻轻撬开连接水温传感器的卡扣。然后再拆下下水管；

6、紧接着，将传感器拔下，旧的防冻液就会继续流出来；

7、用布将残留的防冻液擦吸干净；

8、最后就可以进行新防冻液的更换了

10. 发动机漏油换密封圈

喷油嘴的密封圈一般建议是20万公里换一次，车辆喷油嘴的密封圈其实是为了防止燃油和空气的混合气体，及车辆排放的废气泄漏，防止发动机的机油进入发动机的燃烧室，如果喷油嘴的密封圈老化了，会导致气门漏油的，如果喷油嘴的密封圈老化，那么喷油嘴就容易产生积碳，导致气门关闭不严，燃烧不充分，同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化堵塞。