1. 雪铁龙c2前刹车片原厂

要解除车辆的驻车制动器，然后把车辆的轮胎拆卸，再将刹车分泵拆卸，将电子制动电机拆卸，之后就可以拆卸刹车片，完成拆卸后将新的刹车片安装好，再安装好驱动电机，刹车分泵，安装好轮胎，完成更换。机动车辆的刹车片也叫做刹车皮，是在机动车辆的刹车系统中至关重要的安全零件，机动车辆的刹车好坏和机动车辆的刹车片是有着至关重要的作用，当机动车辆的刹车片出现磨损过于严重的情况时，需要及时进行更换，如果没有及时更换，可能会引发机动车辆的刹车出现失灵的情况。

2. 奔驰c200l刹车片原厂牌子

不建议安装副厂刹车片，建议使用奔驰原厂刹车片。

以下是奔驰原厂刹车片的优点：

1、热衰退校在连续刹车时，温度高达500度是刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能。表现在制动力矩大，刹车距离短。

2、使用寿命长。比半金属型刹车片平均使用寿命高出50%以上。刹车片也叫刹车皮。

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

3. 雪铁龙c2刹车片价格

C2 1.6(266mm刹车盘)使用的博世BOSCH安全型前刹车片编号:0986AB3937 C2 1.4(243mm刹车盘)原厂刹车片编号:0986AB3794 对应的舒适型刹车片编号:0986AB2875 雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车。

4. 雪铁龙c2刹车硬怎么回事

自动挡控制车速哪有什么技巧，就是熟练控制油门大小就可以了，你踩油门的时候可以看仪表盘啊。注意不要老盯着。瞄一眼就可以。根据你踩的力度及车速自己判断。

5. 奔驰c200原厂刹车片

不是。奔驰c200换刹车片的步骤如下：

1、拆掉轮胎。

2、松开卡钳固定螺丝，取下卡钳。

3、松开刹车片卡扣，取出刹车片。

4、用大号虎口钳或专门地推活塞的工具将卡钳活塞推回。

5、装新刹车片。

6、卡扣扣上，原步骤装回。

6. 雪铁龙C5原厂刹车片

雪铁龙c58-8万公里换后刹车盘，没有时间周期

刹车盘的更换周期：一般刹车片是3-4万公里就需要更换，刹车盘是留到七万公里就需要更换，刹车片的使用时间比较短，而且一般更换了两次之后就开始更换车的刹车盘，后刹车8-10万公里更换。

其实爱车的刹车盘能用多长时间主要取决于人们行驶的路况，用车的频率和用车习惯。所以没有人可以准确的说出多少年需要更换，因为每个人都是不一样的。

7. 雪铁龙c2刹车片更换

雪铁龙c2刹车失灵可能的故障原因:

1、刹车盘、片异常磨损。比如刹车盘、刹车片磨损到极限，每次保养的时候都应该进行检查。

2、刹车油变质。刹车油有很强的吸水性，长时间不换极容易产生气泡，影响制动效果。定期更换刹车油。

3、刹车系统漏油。如果刹车油泄露严重，那就毫无刹车可言了，一定要重视刹车系统的报警，刹车系统故障灯亮了之后要及时停车检查刹车油液面，并对刹车油管、刹车总/分泵等进行检查。

4、刹车系统进气。刹车系统进气之后，制动距离会明显变长，也是比较常见的故障，需要到维修站进行刹车系统排气。刹车系统进气的简单判别办法：熄灭车，踩刹车踏板直至变硬，稳住，看刹车踏板是否下沉，如若下沉，说明进气，不下沉，正常。

5、刹车总泵、刹车分泵等部件损坏。更换相关零部件。

6、刹车踏板底下有异物阻挡。比如说塑料瓶，或者大包围脚垫不合适等，及时调整。

7、不好的驾驶习惯也有可能导致刹车失灵。

8. c200原厂刹车片是什么牌子的

拆掉轮胎,松开卡钳固定螺丝,取下卡钳,松开刹车片卡扣,取出刹车片,用大号虎口钳或专门的推活塞的工具将卡钳活塞推回,装新刹车片,卡扣扣上,按原步骤装回即可。举例奔驰c200是奔驰旗下的一款中型轿车,其长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm,轴距为2920mm。动力方面,奔驰c200一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。

9. 雪铁龙c4l刹车片原厂

1、刹车总泵损坏；

2、制动液不足；

3、刹车片磨损过大。

刹车的保养方法是：

1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死；

2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍，保持刹车盘散热良好；

3、定期更换制动液；

4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。刹车盘更换方法是：

1、打开发动机舱，检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；

2、拆下该制动器所在的车轮以及制动钳的螺栓；

3、取下刹车盘；

4、安装新的刹车盘，旋紧导向螺栓，更换完成。

10. 雪铁龙c2刹车盘

刹车抖动这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。

所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片（对于车龄较大的车辆）。刹车时其他故障的解决方法：

1、刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转：这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。

而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。

但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。

这种情况可能就需要更换分泵了。

2、开车前需要热车十多分钟才有刹车力：刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘（盘刹），或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦（鼓刹）。

所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。

这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

3、刹车不回位：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。

需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。