1. 昂科雷发动机正时链条安装图

正时跳齿的原因：

1、一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件，用、维护中，应维持干净清洁，若接触了油类或其他的溶剂，易使传动带腐蚀变形，引起打滑而跳齿;

2、二是未立刻检测调整正时齿带张紧度:正时齿带用一定行程后，会自然伸张，若不立刻调整张紧度，就易出现跳齿；

3、三是用不当:因为正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速起动，急加速基本都会使齿带短时间伸拉长而跳齿。

2. 昂科雷3.0正时链条安装图

汽车怠速不稳、加速不良、油耗增大等。应该立即停止行驶并及时维修。

以下是关于汽车轮胎的详细介绍：

1、概况：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，能够保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。

2、作用：能够保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

3. 昂科拉发动机正时链条图片

别克昂科拉采用的是正时链条，免维护。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

4. 别克昂科雷正时链条正时工具安装图

1.旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。

2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。

3. 取出正时链条涨紧导轨组件。

取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。

4. 取出曲轴链轮挡圈。

5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。

7. 拆卸正时链条导向导轨。

8. 拆卸正时链条及曲轴链轮。

安装程序：

1. 确认正时链条上的3个黄色链节。

2. 安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。

注意: 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

3. 使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。

4. 使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。

5. 安装正时链条导向导轨组件。

6. 安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。

7. 安装涨紧导轨组件。

8. 安装涨紧导轨组件固定螺栓。

9. 安装曲轴链轮挡圈。

10. 安装正时链罩及附件。

5. 昂科雷正时链条正确安装方法

11年昂科雷对正时的方法： 1、确认正时链条上的3个黄色链节； 2、安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意： 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节（之间相差6个链节）与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐；

3、使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号； 4、使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号； 5、安装正时链条导向导轨组件。安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。安装涨紧导轨组件。

6. 昂科雷正时链条如何更换

不用抬。

必须要拆发动机才行的。

正时链条的更换比较麻烦,一般要把发动机拆下来,包括正时链条,导轨,涨紧器。及时更换就能解决问题。

7. 昂科雷发动机正时链条安装图解

1. 确认正时链条上的3个黄色链节。

2. 安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意: 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

3. 使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。

4. 使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。

5. 安装正时链条导向导轨组件。

6. 安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。

7. 安装涨紧导轨组件。

8. 安装涨紧导轨组件固定螺栓。

9. 安装曲轴链轮挡圈。

10. 安装正时链罩及附件。

8. 昂科雷发动机正时链条安装图片

昂科雷36的凸轮轴轮的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。