1. 凯迪拉克曲轴皮带轮怎么拆装

曲轴皮带轮的拆卸方法如下：

1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；

2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；

3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；

4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。

2. 凯迪拉克后轮轴承怎么拆下来

汽车发动机拆装过程及步骤

1、发动机机体组件的拆卸

1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、发动机活塞连杆组的拆卸

1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

3. 凯迪拉克曲轴皮带轮怎么拆装图解

答：08凯迪拉克cts发电机不发电电路测量方法如下

发不发电，把钥匙打开或者打燃，仪表灯亮起或者，用改刀扳手一类金属器件去挨发电机皮带轮，会有磁性吸住你，有磁就是发电，没磁就是不发电，用万用表打到24v直流这个档，测量电瓶两端电压，然后打燃车，在测量，加油门看看有没有变化，正常情况下应该是14伏左右，这是发电的，12伏或者以下就是不发电，测量发电机上最大的那一根线再看看电压是多少，一般发电机都是不修的，直接更换，里面调节器或者整流二极管坏了～

4. 凯迪拉克ats曲轴皮带轮怎么拆

　1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。 　　2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。 　　3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

5. 凯迪拉克3.0发动机皮带安装图

凯迪拉克XT5发动机是正时链条。

正时皮带或是正时链条在外面都是看不到的，都是有一个侧盖盖着，看盖子的盖板材质就能判断。如果是塑料的只是用几颗螺丝固定的话就可以断定是皮带的，如果用的是铁的或者是铝的，上面的螺丝非常多，或者是密封的很好，那基本上就是链条了。

皮带的盖板只是单纯的用来遮挡异物或者是遮挡灰尘，反观链条呢还需要很好的密封，因为它的里面需要保存润滑油。

连接曲轴跟凸轮轴的这根皮带就是正时皮带，正时的意思就是活塞运动和进排气的阀门开关时要正确，活塞的上下运动由曲轴带动，进排气门的开关由凸轮轴带动。

活塞运动进排气门打开还是关闭要有非常精确的时间，如果不是这样的话活塞到了上止点气门还在开着，就会把气门阀顶坏，活塞也会随着受伤。

正时链条可以终身不换，因为是不会断的，相比较皮带的话是非常可靠的。链条出现的问题就是会被拉长，链条只要拉长以后就会变得非常松弛，所以在运转的时候就会出现一些晃动，打在它的周围就会出现哗啦哗啦的声响。

想要把链条拉长至少要跑到十几万公里之后的事了，新车出现的正时链条也是因为链条涨紧器。

6. 发动机曲轴皮带轮怎么拆下来

取发动机皮带轮时，因皮带轮与曲轴间有半圆键或长条键，很难取出，可采用专门的小三爪工具拉出。没有专用工具时，可选用一大套筒，内园直值须大于曲轴大螺丝，使用螺丝压套筒方式，拧动大螺丝，拉出皮带轮。

发动机曲轴皮带轮不可敲出，以免损坏。

7. 凯迪拉克助力泵皮带轮怎么拆

一般是水泵轴轴承磨损、松旷或缺油，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响。更换水泵或者添加润滑油即可。

水泵异响的症状如下：

发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显；

8. 凯迪拉克曲轴皮带轮怎么拆装视频

1，从发动机总成上拆下，要拆除相关罩盖、管路等，再松开张紧轮或发电机安装螺丝、电路连接， 2，分解发电机，后盖--调节器--整流二极管组（有的要用电烙铁焊下来）--后壳体--前皮带轮（根据需要）--前壳体--转子轴承，

9. 凯迪拉克曲轴皮带轮怎么拆装图片

首先松开凯迪拉克XT5的发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。

最后调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。