1. 大众汽车专用机油型号

vw51100对应机油型号为为APISN级。只有符合这个标准的才有可能被大众作为原厂机油。vw51100是德国大众汽车的机油认证的编号等级。

API等级美国石油协会（API）针对机油制定的品质等级标准。其中“S”表示为汽油发动机所使用的规格，“C”表示为柴发动机所使用的规格。

以汽油发动机机油等级标准为例，汽油发动机机油等级标准从SA至SN共分为12等级。后字母越靠后，等级越高。而SN级即为最高等级。

2. 上汽大众专用机油价格表

这个问题的范围有点大。如果从现在市场的机油价格特点看，品牌的机油，半合成4L的在200----300之间，当然还有价格高一些的，不过不多见。

如果您不打算采用矿物油，而要选择合成机油的话，还是建议使用全合成的更合理。价位相差100元左右，全合成的效果与半合成的可就不一样了。

3. 大众机油标号

首先搞清楚机油5w30的含义：5W-30中的5W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。5W-30中的30。表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。大众4S店保养用5w30，说明车适用该标号机油。

4. 大众汽车机油标准

、大众机油的温度在90-120摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般90-120摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。

5. 大众车型机油型号

18款速腾1.4t熠动版使用的发动机油型号是5W-30。

5w-30指的是这一发动机油的SAE标准黏度值，“W”代表Winter（冬天），5W表示耐外部低温-30°C，其前面的数字越小就说明发动机油的低温流动性越好，表示可供使用的环境溫度越低，在冷起动时对发动机的保障能力越好。W后面的数字表示发动机油在100°C时的运动粘度，数值越高就说明粘度越高。

6. 大众专用机油是什么型号

错误使用机油导致大众车机油消耗量过大

大众;粘度;机油

德国车向来有机油消耗量过大的“传统”，德国大众的车当然也不例外。而机油消耗量过大并不是什么质量问题，在绝大部分情况下是车主用了不合适的机油所致。机油具有润滑、冷却、防腐蚀、密封防尘、清洗这五大作用。而当发动机使用了不合适（一般是过稀的）的机油后，便会出现机油消耗量过大的问题。机油消耗量过大的情况如果严重的话，加满机油行驶1000公里后，机油灯就会亮起提示机油液位过低。一般来说，车辆行驶5000公里左右出现机油灯也就说明车辆的机油消耗量有点大了，应该引起车主的注意。使用机油尺检查机油液位应该在热车情况下检查，即车辆行驶一段路后，熄火5-10分钟后再通过机油尺检查液位。

● 部分德国品牌对发动机机油消耗量过大的定义

大众;粘度;机油

大众/奥迪：1000公里机油消耗量超过0.5L为机油消耗量过大。

宝马：1000公里机油消耗量超过0.7L为机油消耗量过大。

虽然上述标准听上去并不靠谱，但是既然厂商这样订立了标准，应该也有其道理，作为消费者我们也只能按章办事。

● 大众建议的机油使用标准有多种

大众;粘度;机油

VW500.00：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油发动机。

VW502.00：针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。

VW503.00：本规范有两大重点，一是“加长换油周期”，可以15000公里一换；二是S4、RS4、TT、S3等输出超过132Kw的发动机,，依其特殊润滑需求制定的特殊规范。

VW503.01：除了503.00所涵盖的规范之外，加强了V8、W12等多气缸、大排量发动机需求的润滑等级。

VW504.00：汽油发动机规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、洁净排气、清洁引擎内部等功效。（由于国内汽油质量较差，不能使用VW504.00标准的机油产品，否则会对发动机造成损害）

以上标准严格程度排序如下：VW504.00>VW503.01>VW503.00>VW502.00>VW500.00。而我们在市面上购买到的机油中，符合VW502.00的产品居多。

对于国内装车量较大的EA111（1.4TSI/1.6L）、EA888发动机（1.8/2.0TSI），原车说明书上明确指出发动机使用的机油至少应符合VW502.00标准。想查询某型号的机油是否符合大众的标准，可以到机油生产商的官网查询。

大众;粘度;机油

根据VW502.00的标准，大众车应选择100℃动态粘度大于12，150℃高温高剪切粘度大于3.5的机油。一般在SAE粘度等级为5W40的产品中，比较容易找到符合此标准的机油。而相比其他品牌的车要求使用的0W30或5W30机油，大众使用的机油粘度会高一些，这主要是由发动机结构决定的。

● 为什么要采用粘度较高的机油？

大众;粘度;机油

大众旗下主流的发动机总成EA111（1.4TSI和1.6L发动机）、EA888（1.8TSI和2.0TSI发动机）无一例外地采用了铸铁缸体以符合涡轮增压技术所需的缸体强度。但由于铸铁缸体和活塞环的膨胀系数不同，使得必须在活塞环以及缸体之间设计较大的间隙，才能保证在高转速工况下活塞环膨胀后不会使得活塞卡住缸体。但对于城市用车环境，活塞环温度较低、膨胀量较小，使得活塞环与缸壁的间隙较大从而造成机油消耗量增加。为了保证具有良好的密封性及润滑能力，大众车的发动机就要使用稠一点的机油。与此同时，废气涡轮技术的采用也导致了发动机机油温度相对较高，所以只有使用粘度更高的机油才能获得合适的机油粘度来为发动机提供良好的密封、润滑以及保护。

● 大众车选机油应该注意什么？

大众;粘度;机油

上文提到了：大众车应选择100℃动态粘度大于12，150℃高温高剪切粘度大于3.5的机油。而鉴于国内用车环境比较恶劣，大部分车辆都运作于市区走走停停、短距离行驶、低速行驶等恶劣工况下。为了在发动机水温较低的情况下获得更好启动性能、加速性能以及静音性能，选用40℃动态粘度参数相对较低的产品更为理想。例如：大众要求的是5W40的机油产品，而使用符合大众标准要求的0W40机油产品更适合城市用车需求。

7. 大众汽车专用机油是什么牌子的

，基本没区别，或者是这样说，所有的汽车厂家的专用机油，都是定制的基础款，适用于他们的车型的基础款…壳牌，美孚，嘉实多等等…大品牌的机油里面的添加剂等等，甚至要比原厂机油好一些！不要迷信原厂机油，壳牌的全合成机油是非常好的选择。

8. 上汽大众机油型号

1、灰桶D45W40矿物质机油，适用于EA111EA211MPI的发动机，不得用于TSI发动机；

2、白桶Z45W40半合成机油，适用于TSI发动机，适用于EA888G2、EA888G3、EA211、EA111全系SVWTSIMPI发动机，原厂发动机加的就是这个机油；

3、棕桶优选5W40半合成机油，不得用于TSI发动机，是灰桶的升级，适用于EA111EA211MPI的发动机；

4、灰桶尊选5W30全合成原厂机油，据说是美国胜牌机油大众灌装的，适用于TSIMPIEA111EA211EA888G3发动机，粘度比白桶低，不适用于EA888G2系列发动机；

5、美孚1号5W30全合成机油，适用于TSIMPIEA111EA211发动机，由于粘度比白桶低，不适用于EA888G2系列发动机；

6、嘉实多极护5W30全合成机油，适用于TSIMPIEA111EA211发动机，由于粘度比白桶低，不适用于EA888G2系列发动机。

9. 大众汽车专用机油型号大全

vw51100对应机油型号为为APISN级。只有符合这个标准的才有可能被大众作为原厂机油。vw51100是德国大众汽车的机油认证的编号等级。

API等级美国石油协会（API）针对机油制定的品质等级标准。其中“S”表示为汽油发动机所使用的规格，“C”表示为柴发动机所使用的规格。

以汽油发动机机油等级标准为例，汽油发动机机油等级标准从SA至SN共分为12等级。后字母越靠后，等级越高。而SN级即为最高等级。

10. 大众车用什么标号机油

大众4s店保养用的全合成机油。

以下是有关大众的介绍：

1、简介：

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。

2、发展：

公司旗下有奥迪、大众等品牌。2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，大众集团位列第17名。

3、企业标识：

大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志大众LOGO中的VW为全称中头一个字母。

11. 大众车使用机油标号

大众原厂机油，全合成机油，机油型号为5w30，SM级别，某东上也有售卖的。

一汽大众目前原厂机油供应商非常多，按照厂家内部编号与代工品牌的信息对照——对照

长城（内部代号：7WL）

福斯（内部代号：5HV）

海利（内部代号：7VQ）

贝多菲亚（内部代号：7WH）