1. 揽胜后传动轴拆解图

对于转弯时出现的抖动，不管是车身抖动还是方向盘抖动，一般有如下几方面的原因：

1、车轮的原因：比如胎压不正常、或者前束不准以及胎纹不一样，可以在确定胎压正常后，做个四轮定位或者更换全部一致花纹轮胎。

2、转向系统方面：比如方向机缺油、转向柱轴承松旷等， 不过这类故障一般还会有各种异响或者出现跑偏的现象。

3、底盘悬挂方面：比如拉杆球头、悬挂球头出现损坏或存在间隙等，而这类故障还容易出现车子不稳容易左右摆动、跑偏等现象。

4、动力传动方面：比如传动轴松旷、分动箱损坏等。

车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如果感觉车辆有点晃动，方向盘在抖，有些坐船的感觉。出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，说明平时车子保养可能没有做好，有些部件已经开始老化，更换轮胎即可。

2. 揽胜后传动轴拆解图片

方法是按下手刹上的按钮并扳下手刹杆即可。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置；2、在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来；

3、在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来；4、不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

3. 新款路虎揽胜传动轴拆装图

原因如下

变速器有问题：传动轴松动，变速箱磨损，变速器内部输出轴磨损，变速器齿轮磨损，或者档位位置失效。

在坡道上停车时拉下手刹：变速器中的一个棘爪锁住变速器的输出轴，防止车辆移动。这种情况下，汽车会在坡道上滑行，P块会迫使汽车的重量卡在P块上。

4. 揽胜传动轴后面怎么拆出来的

方法如下：

1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

5. 揽胜半轴怎么拆

需要先将连接的半轴拆下，然后将黑龙江连接变速箱的螺栓全部拆掉，左右晃动分动箱将分动箱取下即可。

第二在拆卸传动轴时要提前做好标记，因为传动轴和分动箱连接位置为固定位置

6. 路虎揽胜传动轴拆卸工具

拆卸连接柴油泵的燃油管，在轴承架箱处卸下柴油泵，用轴承拉具等工具卸下传动齿轮。

将新的O形圈对准柴油泵侧，安装轴承架箱，固定油泵，将齿轮安装在传动轴上，使其不旋转，并拧紧安装螺母。

安装：将轴承箱上的对准标记对准喷油泵传动齿轮的槽口齿条，然后更换新的O形圈，并将与柴油泵装配在一起的空气压缩机安装在飞轮盖上。

注意将：对准齿条，不要改变1号气缸的压缩死点位置。当转动发动机PTO轴时，必须拆下导向螺栓。组装后，拆下螺栓并安装观察窗塞。