1. 机油压力开关变脏的后果

如果是线路故障就需要换线。

原因分析及解决办法：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

2. 机油压力开关变脏的后果有哪些

车子机油灯亮的原因：

（1）在打开点火钥匙不启动的情况，机油等是应该点亮，因为发动机润滑油道还未建立油压，在发动机启动后熄灭为正常，如启动后还亮为存在故障，（2）主要原因有以下：

一：机油量不足（较常见）

二：机油压力开关（机油感应塞）存在故障（较常见）；

三：机油压力开关到仪表之间的线路存在故障；

四：仪表存在故障（可能性非常小）

五：发动机内部润滑系统压力不足（较常见）

1：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力，2：曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮，3：机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障。

3. 机油调压阀坏了的症状

　　失去机油压力，报警灯会点亮，继续行驶会对发动机带来致命危害。

　　机油压力的调节

机油泵是按泵的稳定排油量来分类的，这意味着最高压力必须由减压阀加以限制。如果不用减压阀的话，系统压力将升高到危险的程度，从而可能使发动机损坏。

机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。机油经滤网吸入后送到机油滤清器。当供油压力随发动机转速升高时，减压阀即打开。此时，机油从出口一侧经由旁路进入进口一侧，以保持规定的压力。由于减压阀上使用的弹簧其刚度值非常准确，故可保证油泵的最大压力。如弹簧的刚度增大，油压将随之增高。但是泵的排油量不会增加。

此外，影响发动机机油压力的还有以下各项因素:

1．油泵的转速，油压随转速的加快而增高;

2．油的粘度，油的粘度越大，油压越高;

3．油隙，轴承的间隙会妨碍油泵升压。当轴承磨损时，就难以形成适当的压力。

4. 机油压力开关损坏

如果机油压力调节阀坏了，那么车辆在行驶过程中就容易出现熄火的情况。机油压力调节阀的好坏决定了燃油压力，如果压力不足，在汽车启动的时候不容易点火即发动机无法启动，或者在车辆行驶的时候，车主在开车的时候就很明显的感受到车辆的动力不足，车速提升起来就很慢。

机油压力调节阀损坏还容易造成油压过高的情况。万一汽车的油压过高，就容易出现混合气体过浓，排气管也会冒黑烟的现象。所以，车主们遇到这种情况，一定要及时处理。

5. 机油压力传感器脏了表现

机油压力传感器坏了会导致检测机油的压力出现故障，会出现机油指示灯亮起，汽车的发动机故障灯亮起等现象，在检查汽车的机油没有出现异常时，一般都是因为机油压力传感器出现故障了。

6. 机油压力开关故障会导致问题

1、机油压力开关性能下降，造成不准。机油压力开关线束插件接触不良，造成误报。机油滤清器阻力太大，造成机油压力过程损失大。

2、机油品质变差，粘度降低（例如可能被燃油污染稀释），造成机油压力降低。发动机内部有严重故障，造成机油内部泄漏，机油压力报警。

7. 机油压力开关坏了有什么影响

奥迪a6机油压力开关故障，可能是触点开关动作不良，线束搭铁。

故障表现：发动机起动后，机油压力已达规定值，指示灯仍点亮。

解决方案：及时到修车店进行修理，以免影响行车安全。

机油压力开关用于检测发动机有无机油压力，由膜片、弹簧及触点组成，油压指示灯安装在组合仪表里，压力开关安装在发动机润滑油路上。压力开关内有受油压作用而动作的膜片及受油压作用而动作的触点。当油压低于规定值时，膜片不具有推动弹簧的作用力，触点闭合，指示灯亮；当油压高于规定值时，膜片推起弹簧，触点分开，指示灯熄灭，这时驾驶员应当知道油压已达到规定值。在正常情况下，触点动作压力在30～50kPa范围。

8. 机油压力时好时坏

1、当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时，设在滤清器底座上的安全阀会被顶开，从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而不能及时打开，就会使机油泵内漏增加，并减少对主油道的供油量，机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器，正确调整安全阀开启压力至0.35-0.45MPa。

2、若安全阀弹簧老化，阀座与钢珠封闭不严，机油也会由此大量泄漏，并造成油底壳机油的泡沫化，此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。应检修回油阀，将开启压力调整到0.28-0.32MPa之间。

扩展资料：

柴油发动机使用注意事项：

1、柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

2、新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

3、柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

9. 新换的机油压力开关为什么会老报警

机油灯亮，也就是说机油灯报警了！此报警分为两种情况：

1、真报警就是说机油不足或机油压力不足造成的，为了保证发动机有足够的机油润滑，在机油不足或机油压力不足的情况下报警，用来提醒车主采取措施，避免发动机因润滑不足造成发动机剧烈磨损甚至损坏！原因有：机油缺了、机油油道堵塞、油底壳滤网堵塞、机油泵损坏、机油滤清器质量不好、堵塞或损坏以及机油粘度选择过低等原因，想想上次用的机油粘度？

2、假报警前提是机油不缺或机油压力没有问题，但机油灯报警了！一般属于机油感应塞本身有问题造成的。此类假报警不会对发动机造成任何伤害，但要及时进行处理，否则将来机油真的缺了或真的压力不足你可能就麻木了！总之，请用机油压力直感表直接测测机油压力到底如何！最终来判断是这报警还是假报警。

10. 机油压力开关损坏会影响发动机吗

不影响动力，但是机油压力传感器坏了，最明显的反映就是机油报警灯会常亮，还有就是无法得知机油的实时情况，从而不能及时提醒到车主。那如果在压力过大或者缺机油时，还继续行驶的话，肯定会对发动机造成很大影响，甚至直接报废都有可能。

机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

机油压力传感器好坏判断方法

如果短接就显示正常，说明传感器是常开型开关量输出的。

开关量只有通断两种状态。如果在机箱内有油但是传感器还是没有输出的话，说明就是传感器坏了。