1. 摩托车减震器维修教程

有以下几个方法：

1，等减震里面的油漏完了就不漏了；

2，减震里面有个油封，换个新的就行；

3，如果不想换新的，可以将油封里面的那根弹簧收紧一点。

4，以上东西必须你自己动手做，车行不是会那么麻烦帮你搞的。他们只会劝你换新减震。

以上！

2. 摩托车减震器维修教程图解

不知你的车后减震具体是什么故障，一般后减震器无法维修，只能换新的。比如如果减震漏油、弯曲或反弹就只能更换，如果是弹簧过软、过硬、折断，在有合适配件的情况下，可以用专用工具拆开更换，有的减震器本身带有可以在一定程度上调节的装置，如果是减震器两端的缓冲橡胶坏了，也可以拆下来用合适的配件更换。

3. 摩托车减震器调整图解

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软

4. 摩托车后减震器维修

摩托车减震器漏油往往是由油封损坏造成的。减震器漏油后，在行驶中会堆 积油泥，将减震器的活塞杆拉伤，致使液压油全部漏光，使减震器损坏，在行驶 中发出“D当n当”的响声。因此，若发现减震器漏油，应在早期修复。

现介绍一简 便的修复方法。先将减震器的减震簧压下，用开口扳手螺平固定，然后用小于固定头螺孔的 铁杆，松开固定头螺母，将减震器分解。 用汽油将分解下来的各部件刷净，然后 用干布擦干。

按所维修减震器的活塞杆外径，找一个内径比其小的油封（一般 AX100、TR125、H100S等车型的离合器顶杆油封均可使用）。将油封内圈均匀涂抹润滑油，然后按照活塞杆上部螺纹旋人，用力压至底部，然后用能粘金属和 橡胶的“502”胶水均匀涂抹2-3次，待干后，即可安装使用。

5. 摩托车减震器维修教程图片

摩托车维修前减震器拆除步骤：

1、先拆下前轮轴和前车瓦；

2、用5个的内六角扳手，从减震器端头下方伸入，拧下其中的内六角螺丝；

3、放出减震油，然后即可向下抽出减震器。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车、摩托车，为加速车架与车身震动的衰减，以改善车辆的行驶平顺性。

6. 摩托车减震器拆装

减震器下面的内六解螺丝跟着转，就需要一个专用工具才能拆卸，那个工具制作很简单，就是一个1米左右长度的铁杆，直径在15毫米左右即可，把一端用砂轮打磨合边缘比较锋利的四角形尖头，另一端焊一个横杆，就是T形套筒扳后那样，然后拆下减震器上盖螺丝并抽出弹簧，放出减震油，把制作完全的这个工具伸进去顶紧（可以用锤子打紧），这样就可以把它固定住，然后就可以拆下内六角螺丝并抽出内管分解减震维修。

7. 摩托车减震器维修教程视频

先拆下离心式机滤，再拔出离合器推杆和分离轴承，最后用卡簧钳拆下卡簧。离合器就能整体拿下来了。宗申三轮摩托车发动机：原厂宗申动力或隆鑫动力车厢：长2米宽1.3米带液压翻斗43油压减震器，500-12三轮互换轮胎8片一体式加厚钢板，后桥：180大半浮五孔带加力爬坡离合器介绍离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

8. 摩托车减震器怎么修

摩托车抖动更换减震器是有效果的。摩托车车辆出现抖动，产生这种故障的原因可能是:减震器损坏影响导致，轮胎和轮毂失圆导致动平衡破坏，轮毂上的轴承损坏影响导致等等情况。

如果发生这种抖动故障，需要及时检查出摩托车抖动的原因，然后进行检查维修。