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五菱宏光s离合器过高(五菱宏光离合不好控制)

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五菱宏光s离合器过高(五菱宏光离合不好控制)

1. 五菱宏光离合不好控制

这种情况先检查一下离合器分泵位置的行程是不是正常?如果行程不正常的话,一般都是离合器总泵或者分泵的问题,如果正常的话,一般都是离合器压盘和离合器片的问题,这个新车也有可能配件质量出现问题的,离合器总泵出问题的概率比较大。

2. 五菱宏光没离合怎么回事

如果只是简单的踏板踩到底分不开倒是好调呢,离合器动作是通过一根软拉线实现的,在拉线的两端都有调整的螺丝或者是限位曹,把拉线调长就行了,操作使用尽量少半联动,希望你成功!

3. 五菱宏光离合器失灵怎么调

1. 离合器失灵后,先不能急着发动车子,要查看其它地方有没有出问题,机油是否正常,刹车、油门等是否正常使用。把前盖底下能检查的都看一遍。

2. 由于皮卡车本身已经开了4年,而且柴油车的特殊构造,因此修理厂的说不用离合也能起步,起初我还不信,于是硬着头皮试了试。挂上一档后,松下手刹,这时打火,车辆出现几次闯动后就开走了。

3. 在路上行驶时要特别注意,一定要减速慢行,没有离合器了,换挡时车辆会闯动厉害,特别是换二档和三档,尽量加一脚油门再换挡。

4. 如果想减档,同样的稍微加些油门,如果实在不好减,干脆挂入空挡,然后再挂档就行了。当遇到信号灯时,要与前车保持较远的距离,以免起步闯动发生危险。

5. 要特别注意的是,柴油皮卡才能这样硬开,而且不是新车,如果车主在离合器失灵的情况下不想冒险,最好还是请拖车吧,避免硬挂档对车辆不好

4. 五菱宏光离合不好控制怎么回事

挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速箱和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速箱,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。

5. 五菱宏光离合器低

你好:

1、先检查下离合总泵的油壶是否缺油;

2、总泵和分泵是否有渗、漏油或卡滞;

3、离合器分离轴承及压板、片子供参考

6. 五菱宏光离合分离不好是什么原因

问题分析

很多离合器都是拉线控制,那么拉线的活动被限制卡滞,就会出现很重的感觉,拉线不被卡时就会很轻松。另由于离合器的磨损,增加了其间距,这时也会感觉很重。那么有时轻有时重这种情况,还有可能是离合器压盘与离合器片之间耦合移位。

7. 五菱宏光离合失灵

五菱宏光离合器故障症状如下:

1、离合器打滑。汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难。加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等;

2、离合器分离不彻底。将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热;

3、离合器颤动。起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击;

4、离合器响声异常。当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声,起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

8. 五菱宏光离合太紧了怎么调节

调节方法如下:在离合器踏板的上方,有一根螺杆。用十二号板手将螺杆上的锁紧螺母松几圈后,旋动螺杆便可调整离合器行程,调节到适当位置即可。离合器调整必须适中,不能过高也不能过低!另外也是最重要的一点,离合器太硬也与自己平时的开车习惯有着直接的关系

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文章名称:《五菱宏光s离合器过高(五菱宏光离合不好控制)》
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