1. 摩托车的减震

摩托车后中置减震好。

中置单减震的出现是因为赛车事业的发展，传统的双后减震有着更大的重量，体积，限制了车重，并且，双后减震由于设计精度不一以及路面反馈不一在弯道中使得后摇臂摆动不平衡，增加车手侧滑危险，因此，更轻便更平衡的中置单减震运用而生。

2. 摩托车的减震油是不是液压油

减震器实际上就是一个简单的液压缸，很多都是一次性的，不可以加入油，如果可以加就一定加液压油，最好把减震里的油弄出一点，和想加的油混合，不起反应的话才可以用。

对于要求不高的场合使用液压油是可以代替减震油使用的。但是对于重要用途的场合就不能简单地用液压油来代替减震油了,因为减震油的一个重要指标是其粘度,如果这个指标不合格,是不能随便代用的,例如比赛用的摩托车,其减震油的要求很高,就不能用普通的液压油来代替,而必须使用指定的减震油。

3. 摩托车的减震和电动车的减震区别

电动车后减震倍适登品牌效果好，性价比高。

倍适登1873年成立于德国，是目前世界上最著名的减震器生产商之一，他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，由气压式减震器而闻名于世，最先提供给奔驰，随后研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰，几乎成为奔驰御用减震器产商，质量上拥有绝对的保障。

4. 摩托车的减震可以调节吗

可以

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。

将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，

可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软

5. 摩托车的减震怎么调节

通过转动减震弹簧底座就可以调整后减震的软硬度。铃木afr125车身构造时尚经典，整车质量和做工都非常精致耐用，骑行舒适故障率低，发动机声音纯正油耗低，深受摩友好评，摩托车后减震都有一个底座，也叫做调整垫，有几个高低不同的凹槽，把最上面的凹槽对应弹簧，是增加硬度，反之是减震弹簧调软的，使用一字螺丝刀撬起弹簧就能转动底座。

6. 摩托车的减震器是否需要加油

摩托车减震器加的是专用的减震油，一般修摩托的地方都有买的，也可以用变压器油与机油按1:1比例混合沟兑制成减震油。

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。

7. 摩托车的减震软硬有区别吗

摩托车的前叉减震器对安全影响较大，如果减震器强度不够，在行驶中出现问题，会造成非常严重的事故，严重危及安全，即使是减震器过软，也会影响行驶稳定性，而减震器太硬会影响舒适性。

8. 摩托车的减震漏油怎么办

处理方法：

1、前震器的内管和外管没有弯曲、损伤划伤或变形，更换油封就可以；

2、前震器的内管和外管弯曲、损伤，只能更换减震器。

减震漏油要及时修复或更换，否则会加剧磨损造成更大的损失，并且会降低行驶的稳定性和舒适性。

减震器的分类：

1、按衰减力方向分：有单向作用减震器、双向作用减震器；

2、按负载调节式分：有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式；

3、按结构形式分：有伸缩管式液力减震器、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器。