1. 油管快接三通

一根油管要是两个油缸同步进液管接个三通分出的两个管分别接油缸的活塞腔或活塞杆腔，另一根油管接个三通，引出的两根管分别接油缸的活塞杆腔或活塞腔。这样俩油缸成并联状态，这样就可以同步了。

2. 铁管快接三通

在两根铁管之间接一个三通就行了

3. 气管快接头

气管快速接头又叫“自锁接头”，用它装在气管上，将它与另一个接囗一插就通气而不漏气，从另一个接囗一拨就分开，接头自动闭锁也不漏气。

用于气割枪的快速接头在焊接器材店有卖，可根据你的气管内囗径大小选择合适的型号。

1、A型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是内螺纹的连接的丝扣。

2、B型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是外螺纹连接的丝扣。

3、C型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有竹节状的软管接头。

4、D型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有内螺纹连接的丝扣。

5、E型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有竹节状的软管接头。

6、F型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有外螺纹连接的丝扣。

7、DC型：是带两个拉耳卡公头的凹槽，可以卡进公头圆弧的管帽堵头。

8、DP型：是一个圆弧堵头，也叫内塞堵头。

4. 油管快接三通怎么连接

主剪上腔油管与副剪下腔油管连接并通过三通接到控制柜的补油出口上

5. 油管快接头

高压油管接头型号的字母S\D\L都代表尺寸。

DN是公称通径(或叫公称直径),就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接，具有互换性。

尺寸标准标准为欧式法兰

压力等级有PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、20.0等10个压力等级。

公称直径：DN15~DN1600mm。

密封面型式有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、环连接面 5种。

6. 油管快接三通怎么接

是回油

三通油管分进油和回油。

1、通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。

2、而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管。

3、一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。

7. 管道快速三通接头

下水管不管是立或横管所用三通通常应使用斜三通连接，这样能夠使污水更顺畅在管内流动，不致污物在拐弯处形成堵塞。