1. 洒水车取力器图片

洒水车泵取力器有异响声音，初步判断可能有以下几个原因。

1.首先洒水车的水泵是否完好，水泵轴承是否正常的，泵内的叶轮是否完好。

2.水泵的取力器正常的情况下是通过齿轮与变速器内齿轮相齿合而才能将动力传导致水泵旋转。具体问题具体分析，按照分部拆解判断加以解决，应能排出故障。

2. 洒水车取力器使用方法

洒水车加压开关气控开关的控制

气控开关是通过车辆储气筒取气，主要控制取力器(气动)、各管路球阀，各控制手柄以手柄下所贴标牌为准。手柄推进为分离(关闭)状态，手柄拉出为接合(打开)状态。

二、音乐器的控制

音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意，所以在进行作业前应提前打开音乐器。音乐器开关布置在驾驶室内左侧，为单档开关。抽出开关打开音乐器，再按下去则音乐器关闭。

三、取力器控制

启动发动机，待整机达到起步状态时，变速手柄置空档位置(行驶中无此操作)踏下离合器气控手柄拉出，取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态(手动取力器则将操纵杆后拉)。

拉出手柄约10秒后，确定取力器与变速箱已完全接合，这个时候慢慢松开离合器，发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速，泵正常工作。洒水车工作结束后踏下离合器踏板，推动取力器控制手柄(或手动取力器纵杆前推回位)，约10秒后松开离合器塌板，取力器与变速箱动力分离，泵结束工作。

3. 洒水车取力器开关图解

至少有两种

取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了

4. 洒水车水泵取力器

1、首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。

2、检查电磁阀，是不是因为电磁阀短路造成损坏，如果确定更换新的电磁阀。

3、如果上述二种情况排除，这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器，因为从外观看不到取力器里面出现的问题，检查轴承是否磨损损坏，或者变速齿轮是否破损，气室是否漏气，如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家及时调换配件或者更换取力器总成。

5. 洒水车倒车开取力器

取力开关是用来控制取力器从发动机取力带动水泵'来洒水'电磁阀侧是一个控制开关'

6. 洒水车取力器怎么保养

取力器英文Power Take Off的缩写PTO，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。

7. 洒水车取力器图片大全

取力器相当一个挡位，开关都需踩离合器，行驶中不需停车，踩脚离合就可以关了。直接关容易打坏齿轮

8. 洒水车取力器图片及价格

就这个问题，目前国外的洒水车也解决洒水车在洒水操作时可进行高低档换档的，但在国内目前来讲，基本也开发出新的取力器，也解决了洒水车在洒水过程中换档的情况，但现在取力器还未大批量投入到市场正式使用，只是做出部分车型供市场检验中！相信未来结果是经得起考验的！