一、车身尺寸

　　新一代天籁车型在车身尺寸方面有了不少的提升，其中天籁??公爵系列车型的长、宽、高分别达到了4930mm、1795mm、1475mm。虽然新天籁的轴距依然为2775mm，但是新天籁的前后轮距宽度的增加，不仅提高了车辆行驶的稳定性，内部横向空间的舒适度也得到很大提升。

　　二、动力性能

　　在发动机方面，新一代天籁车型采用了日产全球十佳VQ发动机，其最大功率和最大扭矩均有明显提升。其中3.5排量车型百公里加速仅为8秒，而2.5车型的百公里加速也到达了10秒以内。另外2.5和3.5排量车型均配备了带有6速手动模式的CVT无级变速箱，在增加驾驶乐趣的同时，也使新天籁的油耗降到了最低。新天籁离地间隙达到了140mm，在道路通过性上有了的明显提升，也同时使天籁更加适合了中国的复杂路况。

请问可不可以手动挡改为自动挡？

一般是可以的，但要看车型，手动挡改为自动挡主要是更换变速箱，但是有些手动挡车是限制更变速箱的，这根据车发动机舱的大小，位置是否适合来决定的。
手动改自动挡必须要改变变速箱，从技术上来看，这种改变变速箱来达到手动改自动挡的效果价格不菲，其中一套自动变速箱便宜的几万元，贵的达到十几万甚至有更多的，再加上人工费方面，因此价格是昂贵的。
车主当需要挂挡时，系统会控制电机自动踩下离合器，挂挡完毕后自动松开，不会熄火，需要换挡时还会有提示。但是顿挫感还是比较强的，离合器磨损较多，可靠性无法保证，所以改装需谨慎。



扩展资料：
1、自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高，所以一般费用不少，如果单纯考虑节省油耗等经济因素，车主应该仔细算算经济账是否划算，应该理性面对改装。
2、现今国人普遍的意识以及消费习惯中，中高级车仍然是身份地位的象征，消费者集中在社会精英阶层，追求的就是消费潮流和时尚。于是汽车市场产品中，也一直以彰显尊贵的自动挡车型和手自一体车型为主。
参考资料：人民网-“自动挡”改“手动挡”悄然兴起