1. 自动变速箱的离合器

自动挡车有离合器，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；

3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；

3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；

6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

2. 自动变速箱的离合器的结构

离合器的主动部分

包括飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。这样，当发动机转动，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动。离合器的从动部分

包括从动盘和从动轴。从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触；从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输入轴（一轴），其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。

离合器的压紧机构

由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧，它们装在压盘与离合器盖之间，用来将压盘和从动盘压向飞轮，使飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起。

3. 自动变速箱的离合器坏了会有什么故障

有可能？需要确认后再进行维修，更换同步器需要拆检变速器，有人说车不是开坏的是修坏的，而且耽误时间和人力物力财力，作为汽车上的大件，变速器内部的问题需要确定以后再修，修的时候要更换故障部件还有所有的油封和密封垫以及弹簧垫片和滚针轴承

4. 自动变速箱的离合器在哪里

从自动挡的概念上来说，是没有离合器这个踏板的。

离合器是连接发动机和变速箱的，所以在离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，这样是为了汽车在换挡的时候能够比较顺畅，因为手动挡车的是要不断换挡的，所以离合是比较重要的，但是现在大部分开自动挡车的人都是D档行天下的，那么这就和手动挡车内的一个部件有关了，这个就是液力变矩器。这个液力变矩器能够在代替离合的工作了，自然就是不需要用脚踩离合了。

驾驶自动挡车辆与手动挡车辆相比具有操作简单等优点，主要体现在自动挡车辆不需要离合器，只需要踩下刹车即可换挡，并且可在行进过程中自动换挡。

手动变速器的离合器安装在发动机飞轮和变速器的输入轴之间，在发动机工作时，可以通过踩下（分离）离合器，使变速器的输入、输出轴转速接近，才能顺利地挂入想要的挡位；或者使发动机在不熄火的状态下临时在挡停车。若没有离合器，将使变速器无法挂挡，及至车辆无法正常行驶。

5. 自动变速箱的离合器片作用是什么

电磁离合器的作用是将执行机构的力矩（或功率）从主动轴一侧传到从动轴一侧。它广泛用于各种机构（如机床中的传动机构和各种电动机构等），以实现快速启动、制动、正反转或惆速等功能。

电磁离合器又称电磁联轴节。它是应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中两个旋转运动的部件，在主动部件不停止旋转的情况下，从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器，是一种自动执行的电器。电磁离合器可以用来控制机械的起动、反向、调速和制动等。它具有结构简单、动作较快、控制能量小、便于远距离控制；体积虽小，能传递较大的转矩；用作制动控制时，具有制动迅速且平稳的优点，所以电磁离合器广泛地应用于各种加工机床和机械传动系统中。

电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。由于电磁离合器易于实现远距离控制，和其他机械式、液压式或气动式离合器相比操作要简便得多，所以它是自动控制系统中一种重要的元件。

6. 自动变速箱的离合器属于什么湿式离合器

双离合是自动变速箱的一种，双离合变速箱有湿式的，也有干式的。

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

7. 自动变速箱的离合器属于

自动挡双离合变速箱属于自动变速箱分类。GTR在日本本土有6挡手动变速箱车型，但极少，需要定制。其他均搭载6挡双离合变速箱。双离合应该属于自动离合器，但由于比较特殊，所以在配置单之类都会直接表明双离合变速器，现行款GTR使用双离合变速器。双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。双离合应该属于自动离合器，但由于比较特殊，所以在配置单之类都会直接表明双离合变速器，现行款GTR使用双离合变速器你看的是那款车，比如2011迈腾就是手自一体的双离合变速箱属于自动变速箱分类。GTR在日本本土有6挡手动变速箱车型，但极少，需要定制。其他均搭载6挡双离合变速箱。

8. 自动变速箱的离合器安装顺序

装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封