1. 宝马传动轴摩托车换挡咔咔

这个还得实际情况实际看了。可能性能多，如果说只有60码以上有异响，在其他速度的1500转没异响非常有可能不是发动机，因为发动机异响不会因为你的速度变化而变化，只会因为转速变化而变化。请先听清异响的源头。

2. 宝马摩托车轴承传动

1、先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

2、将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

3、将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。

4、四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。

5、卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关（OFF位置），脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关（ON位置），按下起动按钮2-3秒即可。

6、前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。

7、最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。

3. 宝马轴传动摩托车怎么样

宝马摩托车当然是轴传动的好了，要是其它品牌还是链条传动的靠谱。

4. 摩托车变档轴

你好。回位式档位就是国际档，空档在一档和二档之间。前进5档返回就是5档循环档，空档在一档和五档之间。不同的品牌特别是日系几大品牌，有些名词都有自己的叫法，习惯了就好。摩托车更换挡位的零件儿叫变速杆。连接变速杆的叫变速轴。变速轴是通到机器里面的。变速杆就是我们用脚踩的这个零件。不管叫变速器也好，叫离合器也好，和汽车的离合器是一个工作原理。

5. 宝马摩托传动轴常见故障

传动轴防尘套出现问题。传动轴上有防尘套大家是知道的，它是橡胶材质，经过长时间使用后容易损坏

2.

传动轴轴承出现问题。传动轴中间支承轴承是需要润滑维持的，长时间不加注润滑容易造成磨损过度...

6. 宝马带传动轴的摩托车

这个是改不了的，除了倒挡器和传动轴之外其他配件没有卖的，国内摩托车生产有四十年了只有一个厂家出过一批两轮带传动轴的车型具体那个厂家忘记了，两轮摩托车完全没必要使用传动轴，国外也只有宝马普遍使用这个技术

7. 宝马传动轴摩托车换挡咔咔响

汽车传动轴异响的原因及解决办法：

1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声；

2、此外，传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内，或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，万向节接合盘连接螺栓松动，传动轴中间支架固定螺栓松动等都会造成传动轴发出异响；

3、传动轴发出异响解决方法是：启动汽车发动机挂上高速挡，察看传动轴摆振情况，若在转速下降时摆振最大，说明是传动不平衡引起的摆振和响声，否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理，严重时应立即停车修理。

8. 宝马传动轴摩托车换挡咔咔异响

可能是因为传动轴不平衡发出响声，传动轴不平衡响声的现象是汽车行驶中能听到的一种周期性的响声，而且速度越快响声越大，严重时会使车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，其作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成，伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

9. 宝马摩托轴传动好吗

三款。

一战后，备受打击的宝马转而投入摩托车发动机的生产。1921年，第一款宝马摩托车发动机诞生，水平对置双缸，代号M2B15，俗称“拳击手”（大概是因为水平对置发动机的英文别称是boxer，现在的斯巴鲁发动机也是这样）。

随后，改进型号M2B33诞生，在车上采用横向安装，纵置曲轴，也奠定了宝马摩托车水平对置发动机，轴传动的基础