1. 离合片有黄油会怎样

离合器总泵漏油，不是漏的很厉害。储油杯开裂导致漏油。以上说的漏油都是液体形态的.黄油在自然状态下是不会流动的。

2. 离合异响如何抹黄油

汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。

另一种情况则是分离轴承损坏的迹象，可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。离合器分离轴承安装于离合器于变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承在凸肩抵挡住分离叉，并且与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙。

3. 离合器要打黄油吗

摩托车需要经常加黄油位置。

1、踏板车当操纵离合器手把感到发沉时，则在手把安装部位滴上少量机油，滴油时，要不断握，松手把，以便使油渗入关节内部。

2、在手闸把和油门钢丝绳的安装部位周围加注机油。

3、将车梯支起，变速器置空档，在链条上涂少量黄油。

4、当感到手制动闸把操纵沉重时，须在钢丝绳的接头周围滴些机油，滴油后，会马上感动轻快。

5、在脚制动踏板回位不好，则必有泥沙沾附在轴颈上，应清除这泥沙并在踏板轴处注些机油。

6、在辅助车架或车梯的滑动部位上加注机油。

7、在换档踏板及拉杆处加注机油。

4. 离合器片有油

一、离合器踏板漏油主要是里面活塞密封不严，更换离合器总泵就没有问题了，然后加上液压油，排一下空气，就好了，另外就是离合器分泵内活塞，皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，因为现在离合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更换总成，当换挡困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象。

二、离合器踏板漏油是怎么回事离合器漏油的原因和解决方法：1、发动机曲轴后油封漏油，漏出来的是机油。粘度是中等；2、变速器前油封漏油，漏出来的是齿轮油，粘度很高；3、离合器分泵漏油，漏出来的是刹车油，粘度较低。二、修理方法：建议更换总成，离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞，皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，因为现在离合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更换总成。

5. 变速箱离合器怎样加黄油

我润滑过离合踏板轴，不太好操作。

可以用油枪滴加少许，或者干脆用手抹些润滑脂在轴的部位。

6. 踏板车离合器黄油

离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时,应拆开除去或油污,并用汽油或煤油清洗干净,晾干后装上。清洗或更换离合器轴承后,应涂以适量黄油,并使带有防尘盖的一侧对着离合器,不得装反,防止油污流入离合器中,使离合器打滑。

定期调整离合器的操纵机构,清除泥土,拧紧所有连接螺栓,按规定润滑离合器踏板轴。分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑,并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。

7. 离合片有黄油会怎样处理

1。在一种情况下，离合器的吱吱声表明是干摩擦。只要在弹簧和摩擦的地方涂上黄油就可以了；

2.这是分离轴承损坏的迹象。你可以尝试在分离轴左右轴承、离合器踏板轴、变速器万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、变速杆支架、制动间隙调节臂、水泵轴承、风扇支架处的油嘴、板簧销上加黄油。

3.当两种方式处理后仍有“吱吱”声时，需要及时到修理厂或4s店检查维修，避免车辆大问题带来的安全威胁；包括离合器压盘弹簧断裂、分离轴承松动、离合器钢板断裂、离合器分离杠杆断裂、过度磨损或分离杠杆调节螺栓断裂。

8. 离合器需要打黄油吗

可以

1、分泵工作时，分离叉将离合器压板和片材从飞轮中脱离，然后可以开始换挡；

2、松开离合器，分泵停止工作，离合器压板和片材与飞轮接触，动力继续传递，分泵的油回流到油箱中；

3、换挡困难时，分离不彻底，需要检测离合器总泵中分泵无漏油现象，有问题及时解决，减少磨损，其他检查也相应地进行。

9. 离合片有油有什么影响

离合器油就是刹车油，长时间不更换，会使制动力下降，引起刹车管路中形成气阻，进而影响刹车的性能。还有可能腐蚀刹车管路，引起防抱死刹车液压总成的内部阀门受损，严重影响刹车制动的传递反应。其次，刹车油使用时间久了，也可能会引起刹车泵里的皮碗及活塞有相应的磨损，引起刹车油混浊。

正常而言，刹车油的更换期限为2年或4万公里，可是在实际生活应用中小伙伴们还是要依据实际生活应用环境开展定期维护，检测刹车油是不是出现氧化、变质等。判断离合器是不是缺油可通过开启汽车发动机室盖检测离合器储油罐的油量，倘若低于标准线可以沿着油管接着检测是不是泄漏，找到油量变少的原因；排除之后没有显著的泄漏就检测分离轴承与分离杠杆的间隙是不是超出标准范围（正常为3-4mm），而引起工作杠活塞、胶碗的位移量大，进而所需耗油增加。

10. 离合器推杆能涂抹黄油

可能是因为固定刹车分泵的导管出现卡滞的现象，导致刹车分泵不能回位造成的；

可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车。