1. 中冷器故障高吗

回答：有可能堵

中冷器故障的症状如下:

1.中冷器漏气的症状是功率下降、油耗增加、排气温度略微升高，如果燃烧不充分，会排放黑烟，并且随着时间的推移，气门和气缸盖上很容易发生大量积碳。

2.增压器不工作，会导致增压器压缩机端漏油(但增压器没有损坏)。

3.如果中冷器严重损坏，可能会将沙子吸入气缸，加速气缸磨损。

2. 中冷器损坏的原因

中冷器漏气症状：

1.动力下降,油耗上升,排气温度略有上升,燃烧不充分会冒黑烟。时间长了,容易造成气门和气缸盖上大量积碳。

2.增压器不工作,会造成增压器压缩机端漏油(但增压器没有损坏)。

3.如果中冷器损坏严重,有可能将沙子吸入气缸,加速气缸磨损。

3. 中冷器坏了影响动力吗

影响

1、中冷器漏气症状是动力下降，油耗升高，排气温度略微升高，燃烧不充分就会冒黑烟，时间长了容易导致气门和缸盖产生大量积碳。

2、增压器不起作用，而且会造成度增压器压气端窜油（但增压器并没有损坏）。

3、如果中冷器损坏严重，就有可能吸入沙粒到气缸中，加速气缸的磨损。

4. 中冷器温度过高是什么原因

能。

在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

中冷器和水箱装上电子风扇，起作用就是为了控制发动机水温不能过高，它一般有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，这个设计是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

5. 中冷器温度高后果

不会

中冷器漏气不会造成水温高。中冷器是用来冷却发动机进气温度的。 造成水温高的现象有可能是散热风扇故障 风扇电路故障，冷却液不够，节温伐故障

6. 中冷器容易坏吗

1、橡胶老化变硬；

2、与车架接触的地方长期抖动摩擦造成；3、使用劣质副厂中冷管。损坏影响1、发动机吸入未经过滤的灰尘、杂质颗粒，会损坏发动机内部零件。常见现象：下排气重，掉转速，发动机功率下降，机油特别脏。

2、涡轮增压器损坏，漏机油，消声器会喷机油。2 涡轮增压器空气软管爆管原因1、高温爆晒；2、加油或加水的时候，容易踩到空气软管，长期这样操作会导致软管破损。

7. 中冷器坏了有什么故障

1、动力下降，油耗升高，冒黑烟。

2、增压器不起作用，而且会造成增压器压气端窜油【增压器其实没有损坏】。

3、如果中冷器漏气严重，可能会吸入沙粒加速气缸磨损。

4、排气温度略微升高。

5、造成燃烧不完全，长时间会使气门和缸盖产生大量积碳。 中冷器检查与维护方法：

1、外部清洁。

2、内部清洗。

清洗方法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处 ，清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管 ，清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。

8. 中冷器故障现象

症状如下

1、中冷器漏气症状是动力下降，油耗升高，排气温度略微升高，燃烧不充分就会冒黑烟，时间长了容易导致气门和缸盖产生大量积碳。

2、增压器不起作用，而且会造成增压器压气端窜油（但增压器并没有损坏）。

3、如果中冷器损坏严重，就有可能吸入沙粒到气缸中，加速气缸的磨损

9. 中冷器效率过低

原因如下

发动机长时间怠速运转而导致增压器转子轴的转速过低以及涡轮和压气机中气体压力过低时，少量润滑油有可能通过密封件渗漏到涡轮和压气机中。