1. 天浪650传动

铃木天浪650的设计时速最高是180㎞/h

2. 天浪650传动异响

铃木sv650极时速220公里。

铃木650cc排量的摩托车，只有天浪系列，也就是我们说的天浪650，其极限时速可以达到每小时220公里以上，但该车型属于休旅车型，不适合长途摩旅，长途摩旅建议购买跨骑摩托车型

3. 铃木天浪650是皮带传动吗

分析原因,与全球踏板车型中小排量趋势不无关系,像天浪650这类大排量豪华级踏板摩托车开发成本高、售价贵、后期维护费繁琐、在城市中穿行便捷性也不如AN200等中小排量踏板摩托车,确实也难逃停产命运。

4. 天浪650是几缸

没有像福喜和jog这么小的。现在日本原装的雅马哈踏板，只有大排量的，日本很多年不产小排量摩托了，小排量摩托都与别的国家合资，日本只专心生产大排量摩托。

现在纯日本整车进口的大踏板，雅马哈TMAX530，行货15万多，特别好。如果你想买进口的小排量雅马哈踏板，就买台湾进口的吧!台湾的山叶雅马哈，是把踏板做的和日本一样好的厂家，质量、性能比国产的迅鹰、巧格好非常多。但是价格贵，像雅马哈：劲战125、GTR125、BWS125、RSZ100，都要二万多元。但有一点不好，不能上牌照，因为国家没有批准进口山叶雅马哈摩托，所以都是走私货。

你没必要非盯着雅马哈，台湾原装进口的光阳踏板非常好，和山叶雅马哈质量一样好，比山叶雅马哈更快、更暴力，台湾产的光阳，在日本卖的都非常好。

光阳G5，150排量，亚洲150踏板中第二快，28000元。

光阳弯道情人180，水冷的，非常漂亮，加速暴力，34000。

光阳王道700，世界顶级配置，动力、速度与铃木天浪650相当，极速200码，秒杀雅马哈530，价格却比日本货便宜，才105000元。

5. 天浪650变速箱

拆下气门盖和磁电机盖上的两个检视孔盖，旋转磁电机使T点刻线对发动机箱体上的箭头对正，检查气门摇臂如果处于松驰状态，即可调整气门，如果这时气门摇臂较紧，且轻转磁电机摇臂会动，就要把曲轴再转一圈然后再调整。气门间隙在0.08毫米左右，排气门间隙可再略大一些。

6. 天浪650传动坏跑不起来

极速达到了140km/h。

C650GT车身长为2218mm，宽度为916mm，高度为1411mm，座高为795mm，座高为795mm，轴距为1591mm。油箱的容积为16L，续航相当不错。

在配置方面，宝马C650GT的中置减震器，要帅气很多。排气管方面宝马C650GT则设计成小巧玲珑式，单调了些，体现的是“短小精悍”，尽管没有天浪650的粗壮大气，但有另类的美感。车轮依旧采用了铸铝车轮，前轮胎规格为120/70 ZR 15，后轮胎规格为160/60 ZR 15。

7. 天浪650传动结构

宝马C650GT，就像是暴走的小绵羊一般，647ccs双缸四冲程水冷引擎，极速达到了140km/h。

C650GT车身长为2218mm，宽度为916mm，高度为1411mm，座高为795mm，座高为795mm，轴距为1591mm。油箱的容积为16L，续航相当不错。

在配置方面，宝马C650GT的中置减震器，要帅气很多。排气管方面宝马C650GT则设计成小巧玲珑式，单调了些，体现的是“短小精悍”，尽管没有天浪650的粗壮大气，但有另类的美感。车轮依旧采用了铸铝车轮，前轮胎规格为120/70 ZR 15，后轮胎规格为160/60 ZR 15。

8. 天浪650参数

座子下面，把座子拆下来就能看见

9. 天浪650传动齿轮油多少公里保养

铃木的踏板车中最好的肯定就是天浪650，这款车稳重大气，整体表现中庸但不平庸，既有雅马哈T-max530动感时尚,也有本田银翼600的成熟老练，所以进口铃木踏板车中天浪650是最好的铃木踏板车。

10. 天浪650摩托车

轮胎(前):120/70R 15 M/C ，56H 轮胎(后):160/60R 14M/C 65H