1. 摩托车发动机速度不稳定是什么问题

摩托车怠速（俗称小火）是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况，怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。

怠速不稳原因

（1）点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良；

（2）发动机有漏气现象；

（3）火花塞电极间隙不正确；

（4） 化油器怠速量孔不通畅；

（5） 汽油标号不对（辛烷值过低）；

（6） 空滤器消音器堵塞 ；

（7） 汽油质量不过关。

操作方法：

简单说怠速转速可以通过调整节气门开度大小来调整其高低。打开摩托车左侧板，顺时针旋拧怠速调整螺丝可调高怠速，反之，则调小；一般来讲，怠速转速以发动机不抖动不熄火时的最低稳定转速为最佳。

操作上，正确的方法是，采取“一高一低”的方法调整怠速。所谓“一高”，就是在调整混合气调整螺钉时，要尽力使发动机的转速升高（其目的是使怠速供油系统的油气比例为最佳）；而“一低”，就是在调整节气门螺钉时要尽力使发动机的转速降低（其目的是使节气门的开度见小，从而减少供油系统的供油量）。

具体调整方法如下：

第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；

第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；

第三步，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；

第四步，一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。你可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。

2. 摩托车 发动机 速度不稳

摩托车在跑到较高速度，如果出现一耸一耸或顿挫感，而低速或不负重骑行时不出现这种问题，应该检查以下几个方面：摩托车的火花塞，取下火花塞看看火花塞是否大量积炭，如果积炭清理或更换新的。

看看自己所加的汽油是否有水杂质，如果汽油质量不好，也会出现问题。

排除些如果还不行，估计是点火系统问题，这就要到店找师傅维修。

3. 摩托车发动机运转不稳

1首先检查供油是否顺畅，拧开油开关并拔下油管，看汽油能否顺利流出。

2，检查化油器是否过脏，并进行清洗，再启动车辆后重新对怠速进行调整。

3检查发动机气门是否漏气，点火器点火时间是否正确。

4检查空气滤芯是否堵塞严重导致了进气不足，混合气燃烧中缺氧而致使发动机工作不稳。

4. 摩托车发动机速度不稳定是什么问题呀

摩托车的怠速忽高忽低,可以分别检查化油器是否堵塞,仔细清洗化油器,并检查混合比是否不对,空滤是否堵塞,风门是否使用不当或有问题,气门间隙是否过小或关闭不严,火花塞和汽油是否不良,这些都是怠速不稳定的较常见原因。

5. 摩托车行驶速度不稳是什么原因

原因

方向支柱轴承间隙过大：

长期使用摩托车，车把上轴承螺母产生松动，上下轴承碗和滚珠将严重磨损，若不及时调整间隙，必然造成行驶中车把来回摇晃。

检修技巧：

通过调整摩托车车把方向支柱轴承螺母来消除间隙，若轴承螺母已经拧死，仍不能消除间隙，应拆卸检查滚珠、上下轴承碗是否损坏，若损坏，应更换新滚珠或上下轴承碗。

6. 摩托车动力不稳定

摩托车的工作有动力、传动、转向、电气等分好几个系统，从你描述的情况来看，一般是在发动机这边的原因。其他的原因有可能造成停机、异响等情况。

发动机分为好几个系统，主要有油路、电路，还有配气系统，几个系统互相配合，支持发动机正常工件，不管其中哪一个环节出现了问题都会造成发动机故障。

你所说的摩托车在加速到底，在向前跑的时候会一顿一顿的，我估计有以下几个原因：

1、有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿的，俗称拖档。这时降低档位运行就可以了。

2、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅，

3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。

4、电路问题，检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。

5、检查火花塞的两个电极之间的间隙，电极的间隙太大的话，造成火花塞跳火困难，也不能太小，一般在0.75mm~1mm左右，可以用身份证或银行卡插进去试试看，有点阻力就行，太大或太小就要调整了。

6、看看空气滤清器有没有堵塞，空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯。

建议如果是处在灰尘较多的环境，要经常清理空气过滤器和油箱盖、更换汽油过滤器。

7. 摩托车行驶动力不稳定什么原因

125摩托车发动机动力不足原因：

外在原因

引起摩托车动力不足的外在原因主要有，轮胎气压不足，刹车间隙过小，链条过紧，长时间未更换润滑油等，不管是以上的哪一种原因，都会造成车辆的行驶阻力增加，如此一来车辆肯定会动力下降，所以一定要先检查一下以上项目。

内在原因

引起摩托车动力不足的内在原因比较多，但可以归纳为以下三大类。

1、供油系统，空滤阻塞，混合气过浓或者过稀等都会造成，当前车辆动力下降，而排除故障时简单有效的办法，就是先看排气管尾气颜色，再看火花塞。(后面再讲)

2、传动系统，摩托车的传动系统相对简单，造成动力不足的原因，无非就是离合器打滑，所以检查离合器就可以排除故障。

3、内部故障，气门，活塞环老化，缸体被拉，凸轮轴摇臂磨损等正常的磨损和人为因素，都会造成摩托车动力下降。

搞清楚了造成摩托车动力下降的主要原因，那么就可以根据当前车辆的具体故障表现，进行排除，实际的使用中因为供油系统和传动系统造成摩托车动力不足的几率会比较大一些，所以重点可以从这两个方向进行故障的排除。