1. 化油器捷达

世纪以前的某型号捷达车叫捷达王。

其外部特征是尖头（和2000-2013年的捷达外形极似），发动机为电喷5阀；区别于当时的方头、化油器捷达车，当时此种型号为GTX的捷达称为“捷达王”。从2002年以后，此种GTX捷达改为两阀，外形基本未变，型号改为cix/gix称为春天、伙伴等，就不叫捷达王了。

2. 化油器捷达油耗

可以！捷达除去老款的化油器车型之外，电喷车型的怠速都是出厂的时候ECU电脑固定的程序，没办法人工调整。如果因为维修保养的需要，必须调整怠速的话，到4S店使用电脑调整一下就可以了。但是调整怠速后，会影响油耗量尾气排放标准，一定要慎重

3. 化油器捷达油平面高

清洗化油器主要清洗以下几个部位，1、怠速油孔 2、加速有孔 3、油池和浮子 4、顶针和注油孔 5、进气通道。一般维修清洗化油器需要专用化油器修理包，没有买到修理包前请不要拆开化油器，否则你安装不严密！另外化油器的调节，关系到机车的动力和油耗，请找专业人士。当然你也可以打开进气管口，使用化油器清洗剂直接喷到化油器里进行简单清洗！

4. 化油器捷达是德国的吗

肯定电喷的。区分电控还是化油器的 主直管的就是喷油器 化油器是没有的 。

如果是圆头捷达王，那就是新款捷达王GTX,捷达王肯定是电喷啊，不仅是电喷，而且是一款很经典的发动机啊，现在都用于中等轿车上了，帕萨特和第一款宝来的发动机和捷达王几乎一样，也就是说后面新出的宝来发动机也远远不如捷达王，捷达王总共有三款CT\\/GT\\/GTX,好车，没开过的人都说费油，那都是胡说，保养好也就7-8个油，我的十年了，照样一年从北京两进出甘肃长途不带歇的，

5. 化油器捷达炭罐电磁阀在什么位置

化油器堵塞的种类很多，比如怠速油路堵塞。拆下化油器检查怠速油路，必要时清洗，并用压缩空气体疏通。

主油计量孔、泡沫管、主喷嘴堵塞:主喷嘴周围的漏气孔(泡沫孔)被污物堵塞(或部分堵塞)，通过空气星孔油井进入的空气体(气星孔下方的一部分)无法渗入主喷嘴形成泡沫混合物，导致燃料雾化。发动机空载时踩油门，速度不易提高，化油器逆火；开车时感觉动力不足，怠速容易熄火，起步困难。保养时，连续快速踩下油门踏板，使用紧急油门向喉部补充机油。如果运行正常，熄火消失，主供油装置堵塞，可以拆卸清洗疏通，必要时更换新零件。加速油气通道堵塞:维修时，连续猛开猛关节气门，检查油门泵喷嘴是否有燃油从化油器口喷出。如果没有喷油，说明故障在于油门泵或油门孔堵塞。首先拆下化油器盖，给浮子室加满汽油，迅速开关节气门，使加速泵活塞往复运动。如果活塞向下运动阻力很大，说明喷嘴或油路堵塞。此时，出油阀、阀座和通气孔必须拆卸清洗，并用压缩空气体清洗。

6. 化油器捷达有三元催化吗

09款捷达有三元催化器的

由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元（效）催化转化器。

三元催化器的工作原理是：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。

7. 化油器捷达点火器线路图

捷达不是化油器的。

捷达是电喷的。化油器车与电喷车的最大区别就在于供油方式由“吸”变成“喷”了。与传统的化油器车相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，所谓的电子燃油喷射系统:就是通过微电子技术测量吸入发动机的空气量，再把适量的燃油采取高压喷射的方式供给发动机。

8. 化油器捷达还能上路吗

化油器清洗剂本身就是易燃品，用它喷在着火处就是火上浇油了，肯定不行。