1. 机油尺导管根部漏油

是由于感应塞本来就是一层层密封而来，可能是里面的胶圈破损了会漏油，或者插头处比较容易漏油，都是处于易损件，很正常，换一个就好了，在换的时候也要看数值一样不一样，不然会导致机油泵压力不足，也会出现漏油情况

2. 机油尺导管图片

在使用之前准备好一张纸巾，并在机舱内找到油尺手柄。拔出油尺，用纸巾将粘在机油尺头上的油尽可能地擦干净。

使用方法：

机油标尺尾部上会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记。

1.仅需确认被检测油位在油位上下之间。第一要注意看标尺的前提，不要在发动汽车时进行检查；其次是检查时要把车停好，拉紧手刹，确保确认汽车的四个轮子都停在同一水平高度。由于车体发生倾斜，会使油底壳内的油液面发生变化，导致测量结果不准确。

2.在检验之前准备好一张纸巾，并在机舱内找到油尺手柄。拔出油尺，用纸巾将粘在机油尺头上的油尽可能地擦干净。在这个时候，可以看一下机油尺刻度标志。将清洗过的机油标尺插入到原处，注意在拔出之前，要把整个机油标尺插入到正确位置。请注意，拔油尺时，一定要注意手拿机油标尺的姿势，可以垂直、倾斜或水平，不要倒着拿，否则机油标尺上的机油就会倒流，从而影响判断机油液面的位置。

3. 机油尺导管根部漏油怎么处理

如果是机油尺桶漏油的话，可以拆下来抹点胶做密封，再按住就可以了，如果上面有密封圈可以换一个的：

1、机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围；

2、常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好；

3、在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

4. 软管掉进机油尺孔

表示发动机怠速不良故障 　　

故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。

处理方法：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

5. 机油尺套管漏油

1.驱动桥减速器油量过多，油位超过正常高度。

2.油封的劣化和老化导致密封功能下降。

3.油封安装存在问题和缝隙。

4.驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时油温、油压升高，油被挤出，造成油封损坏。

5.半轴油封质量不好，尺寸不匹配，油封与半轴套管安装松动。

6.轮毂轴承松动，减速器轴承松动，半轴上下晃动。

7.由于磨损，半轴轴颈密封不紧。

半轴油封漏油的解决方案

1.每次换油时，都要对准油位。

2.每次维护时，拆下减速器通气孔进行清洁。

3.选择合适且合格的半轴油封。

4.安装油封时，主油封的安装方式正确。

5.可能老化的油封需要及时更换。

6.二次维护时，需要检查轮毂轴承的紧密度，确保不松动。

6. 机油尺根部渗油

渗油了.是不是密封垫渗的啊.这什么车啊,滤心在这个位置,我还以为机油加注口呢

7. 机油尺管子断了漏油吗

可以用生料带缠上拧紧。

拧紧后，用914胶粘剂，或者AB胶粘接固定，这个位置不能再用了，注意勤观察，只要不漏油就没有问题，更换机油选择其他的方法，有挡车可以拆右盖，或者右盖的下方有一颗紧固螺钉与机器是相通的，将它拧下来也可以放油，彻底的方法是更换箱体，但代价太高了。

8. 机油尺处漏油

处理方法：

1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、如果前后油封处漏油；甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。