1. 喷油器铜套的作用

这要看你柴油机上气缸盖安装喷油器孔内有没有铜套,如果有铜套,那铜套与气缸盖间的密封很容易出问题从而造成漏水,如果是没有喷油器铜套的气缸盖,那很有可能是喷油器安装搭子处开裂而造成漏水了.

2. 喷油器铜套拆装工具

拖拉机喷油嘴漏油主要原因是出厂时安装不好或接触密封不严。 柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。一般发动机喷油嘴渗水是由于缸盖漏水导致的。喷油嘴铜套漏水后可能出现如下情况：

水进入气缸后参与燃烧直接导致柴油机放炮或熄火；

水进入曲轴箱后也可以影响润滑系统，从而造成相关零部件过早报废。

避免方法：

如果铜套漏水，可以拆下喷油头更换密封铜套就行；

3. 喷油器铜套安装方法

喷油嘴有问题会有影响油耗的，

如果喷油嘴不清洗，长时间会有积碳，引起喷油雾化效果不好，会导致柴油车的功率达不到，汽油车的尾气不达标等一系列的问题，每个部件都需要重视平时的保养，现在有很多可以自助清洗的产品，可以自行清洗。

喷油嘴保养事项：

1、喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质；

2、喷油嘴的方法有2种：一种是免拆清洗，还有一种就是拆装清洗；

3、清洗发动机喷油嘴是很有必要清洗，发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加，动力不足，怠速抖动等一系列的故障出现，个人觉得影响最大的一点就是油耗增加，毕竟现在的油价这么贵，还是有点心疼的；

4、建议定期清洗喷油嘴是很有必要，还有就是去大型的加油站加油。因为汽油品质不好导致喷油嘴积碳或损坏就有点得不偿失了。

4. 发动机喷油器铜套

发动机喷油器铜套损坏会产生下排气吗，发动机喷油器铜套损坏会导致以下故障现象的产生。

第一发动机喷油器铜套损坏会遭成喷油器接合面密封不好出现漏气现象如果是电喷发动机内置喷油嘴有可能会出现油箱冒烟现象，第二发动机喷油器铜套损坏会遭成防冻液漏液还有可能串进油箱等等现象但是不会产生下排气

5. 喷油器铜套漏气

柴油机打不着火原因有： 属于油路方面原因：

1.环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。

2.燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火，且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松，如有空气冒出，即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧，然后将高压泵上的放气螺钉拧松，转动曲轴，排除空气。柴油中发现水分，也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多，需更换柴油。

3.管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口滤网是否完好。

4.喷油泵柱塞磨损，此时应更换柱塞。

5.喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头，将出油阀和阀座取出清洗，出油阀弹簧折断时需更换。

6.喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力。

7.喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常，摇动曲轴时柱塞不动，说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。

8.喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀，进行清洗，或更换针阀偶件。

9.喷油时间不正确，应按规定重新校正喷油时间。 属于压缩力不足方面的原因： 1.进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。 2.气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。转动曲轴时如发现气缸盖与机体的结合面处有漏气声，可能是气缸盖螺母未拧紧，也可能是气缸垫损坏。如为前者，应按要求拧紧。若为后者，当气缸垫损坏不严重，可用石棉线将损坏处补好，严重时更换新垫。 3.活塞环过度磨损。转动曲轴时，机体内部(如油低壳)有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。 4.活塞环开口都移到一直线上(俗称对口)，或因积炭使活塞环卡在环槽内，不能弹出压紧气缸。其现象是转动曲轴时，曲轴箱内有漏气声。应拆下活塞环，除去积炭。若环口移到一直线上，则应把各开口处的位置均匀分布，但必须避开活塞销子方向。 5.喷油器固定螺栓松动。在气缸盖上喷油器处漏气，应将其拧紧。 其它方面的原因：如轴瓦或铜套咬死，使曲轴不能转动；活塞装反或空气滤清器堵塞等也使柴油机无法起动。此类情况虽随较为少见，但也值得引起注意。

6. 喷油嘴铜套

般发动机喷油嘴渗水是由于缸盖漏水导致的。

喷油嘴铜套漏水后可能出现如下情况：

1、水进入气缸后参与燃烧直接导致柴油机放炮或熄火；

2、水进入曲轴箱后也可以影响润滑系统，从而造成相关零部件过早报废。

避免方法：

如果铜套漏水，可以拆下喷油头更换密封铜套就行；

若是少量水已经进入曲轴箱，那么需要更换机油清洗曲轴箱。

7. 喷油器铜套的作用和用途

喷油器铜套损坏，是一些电控高压共轨发动机常见的故障，喷油器铜套损坏再遇上油水分离器不给力，那么损坏喷油器、高压油泵就指日可待了，快速更换喷油器铜套还是需要专用的喷油器衬套拆装工具，品牌的话业内比较知名的还是田中工具。

8. 喷油器铜套坏了的表现

一般发动机喷油嘴渗水是由于缸盖漏水导致的。喷油嘴铜套漏水后可能出现如下情况：

1、水进入气缸后参与燃烧直接导致柴油机放炮或熄火；

2、水进入曲轴箱后也可以影响润滑系统，从而造成相关零部件过早报废。避免方法：如果铜套漏水，可以拆下喷油头更换密封铜套就行；若是少量水已经进入曲轴箱，那么需要更换机油清洗曲轴箱。

9. 喷油器铜垫作用

那个小孔堵住后柴油机就不好起动了。这个小孔易堵最主要是喷油器雾化不良，滴漏。拆下喷油器总成掉个头装在高压油管上手摇机器看看喷油器工作情况。如果不行换个同型号的喷油器。还有看看喷油器铜垫是否垫的太多太厚了造成燃油直接喷在小孔周围形成结碳。再说一下检修时一定要把涡流室内的积碳都清干净。

10. 喷油器铜套的作用与用途

喷油器铜套损坏，是一些电控高压共轨发动机常见的故障，喷油器铜套损坏再遇上油水分离器不给力，那么损坏喷油器、高压油泵就指日可待了，快速更换喷油器铜套还是需要专用的喷油器衬套拆装工具，品牌的话业内比较知名的还是田中工具。