1. 喷油嘴铜垫

柴油机喷油器针阀偶件损坏的原因：

柴油不干净，导致针阀加速磨损关闭不严，燃烧室高压燃烧的气体反窜导致针阀配件烧蚀。

清洗不当，使用了不清洁的清洗液或者清洗不干净。

安装不正确，喷油器下端的密封垫为铜垫，垫片不平或者变形等导致漏气，不仅影响功率而且喷油器还会受高温影响导致针阀烧结卡死。

喷油器散热不良，长时间超负荷运转，或者供油时间过早或者过晚，柴油燃烧不完全产生积碳，导致喷油器散热不良卡死。

预防措施：

1.选用合格的柴油，柴油滤芯要定期更换。

2·清洁时要选择干净的柴油，装柴油的容器也要干净，清洗时要细致耐心，动作轻盈不得损伤针阀。

3.安装时要先清理喷油器的积碳，密封铜片有凹凸不平或者划痕要更换，锁紧螺杆时两边同时锁紧，力度要一致；高压油管安装时要清理接头部分杂物，防止金属残屑进入。

4.柴油机要注意日常保养维护，不得长期超负荷运转。

2. 喷油嘴铜垫换铝垫

按照步骤来拆方便。 气缸盖的拆卸步骤如下：

1、卸下气门罩盖的螺栓，取下气门罩盖和挡油罩；

2、拧下张紧轮螺母，取下张紧轮；

3、拆下进、排气歧管；

4、遵循由外向内、左右交叉、前后交替的操作规程，依照顺序依次旋松，通常分2、3次旋松气缸盖螺栓，并取下气缸盖和气缸垫。气缸盖由水套、气门及冷却片，进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔或喷油器安装孔组成。气缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是气缸的密封盖，许多汽车已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与气缸盖铸成一体的结构。

3. 喷油嘴铜垫漏气

1.

密封不良 针阀和针阀体密封不良,造成喷油嘴雾化不良或滴油。 这种故障可用细的氧化铬或牙膏,涂在针阀端的密封带上,但千万不要涂到圆柱部分,再将针阀插入针阀体,边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。

2.

有空气 在油路中有空气。要是油路中有工期也会造成喷油嘴会漏气的,我们只需将油路中的空气排除即可。 喷油嘴漏气会使发动机动力不足,热车不好着车、油耗会增加、一般都是喷油嘴内有积炭使其关闭不严、用积炭清洗剂清洗就可以了,如果是坏了修复不太容易只有更换,会导致发动机供油不正常,因为喷油嘴漏气实际的进气量大于电脑传感器测得的进气量,所以混合气偏稀燃烧不正常当然有影响了,轻则油耗高、动力下降,重则不能启动。别过分依赖天然气,每天都烧一下汽油,烧气本身积碳要多点,而且喷油嘴又不

4. 喷油嘴铜垫加厚有什么影响

解决方法：

1、油压不稳，检查油压；

2、发动机积碳，清洗节气门，清洗喷油嘴；

3、点火系统问题，检查点火线圈和火花塞；

4、可以尝试清洗一下节气门的，因为夏秋季冷车节气门容易积碳，节气门长时间没洗易导致怠速发抖产生异响；

5. 喷油嘴铜垫没装

柴油机的喷油器铜套是可以更换的，也不贵。一般原厂柴油机出厂后没有拆过喷油器的，铜套不会失效，铜套如果是压延紫铜的材料（即不是铸造或棒料车制的），有一种冷作硬化趋势，压一次就变硬脆，多压几次就有可能裂缝。所以铜套或喷油器铜垫在使用前最好回火一次。 在装喷油器铜套时，底面不能有脏东西，装喷油器时也不要怕漏气而过于压紧螺栓。

6. 喷油嘴铜垫起什么作用

一、喷油器雾化不良

解决办法：应将喷油器拆开清洗，检修，重新调试。

二、喷油器出现滴油

解决办法：可拆开喷油器，在针阀头部沾少许氧化铬细研磨膏(注意不可沾在针阀孔内)对锥面进行研磨，然后用柴油洗净，装入喷油器试验。若仍不合格，则需更换针阀偶件。

三、喷孔扩大

解决办法：单孔轴针式喷油器孔径一般大于1mm，可在孔端放一颗直径为4～5mm的钢球，用锤轻轻敲击，使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。多孔直喷式喷油器由于孔数多，孔径小，只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击，若经调试仍不合格，则应更换针阀偶件。

四、针阀咬死

解决办法：可将针阀偶件置于废机油中加热至沸腾冒烟为止，然后取出，用垫着软布的手钳夹住针阀尾部慢慢活动，将其抽出沾上清洁机油，让针阀在阀体内反复活动研磨，直到把针阀偶件倒置时针阀能从阀体内自行缓缓退出为止。若装入喷油器试验不合格，则应更换针阀偶件。

五、针阀体的端面磨损

解决办法：可将针阀体夹持到磨床上对此端面进行磨修，然后用细研磨膏在玻璃板上进行研磨。

六、针阀与针阀孔导向面磨损

解决办法：当喷油时间延迟过多时，机车甚至不能运行，此时应更换针阀偶件。

七、喷油器与缸盖结合孔漏气窜油

解决办法：当喷油器装缸盖时，应仔细清除安装孔内的积碳，铜垫圈必须平整，不得用石棉板或其它材质代替，以防散热不良或起不到密封作用。若自制铜垫圈，则必须以紫铜按规定厚度加工，以确保喷油器伸出缸盖平面的距离符合技术要求。

八、喷油器回油管破损

解决办法：回油管必须完好无损，并安装密闭，以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的，则其终端应设单向阀，以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。

7. 喷油嘴铜垫片坏了的后果

1、柴油发动机喷油嘴损坏的明显表现是发动机冒黑烟；

2、喷油嘴是柴油内燃机的重要组成部分，喷油嘴雾化程度决定着油耗和发动机的动力输出大小，喷油嘴雾化好，车辆的燃油就可以充分转化成动能，可以最大的保持动力输出；

3、一旦喷油嘴损坏或者磨损严重，车辆会出现动力明显不足，排气管冒黑烟，发动机噪音增加，有时也可以明显听到发动机“嗒、嗒、嗒”的清脆噪音，当车辆出现这些症状的时候，基本可以判断是喷油嘴损坏；

4、为了避免喷油嘴损坏和磨损严重，加油尽量到正规大型加油站加油，另外就是保养车时要及时更换柴油滤芯，柴油滤芯是保护喷油嘴和柱塞等燃油系统的最后一道屏障，所以买柴油滤芯也要买正规厂家生产的滤芯，切勿贪图便宜购买劣质滤芯。

8. 喷油嘴铜垫片

需要放气

1.安装前必须用干净柴油仔细清洗.对已使用过的喷油嘴用小竹片细心地刮除针阀偶件上的积炭;新的喷油嘴应清除其上面的封蜡.注意针阀不能互换.

2.清除喷油嘴座孔内的积炭.

3.不要漏装喷油嘴铜垫圈,应清除其上面的积炭,苦发现有损坏应更换.

4.不同型号的喷油嘴不能代用.

5.安装前,在喷油嘴试验台上检查和调整喷油压力.

9. 喷油嘴铜垫子加厚了会怎样

发动机喷油嘴安装的时候要把喷油嘴和缸体之间的垫片选择好是有正面和反面的，垫片平的一面向下，鼓一点的面向上然后挣-紧喷油嘴。

10. 喷油嘴铜垫密封不严的症状

当喷嘴漏油时，会出现以下现象：

1.轻微滴漏——在动力和油耗方面，你基本不会觉得异常，除非有专业的5气尾气检测仪检测尾气含量；

2.滴淌度——当燃油系统压力达到怠速状态的标准压力时，会出现间歇性滴淌现象——【也就是你擦掉后看到液体又渗出来了】发动机在冷态启动时，启动困难，需要3、4次才能打开成功，还应该猜测油门踏板，否则会熄火。热车停一会儿，仪式又很难开始了。起步前你必须踩油门。相比之下，油耗略有增加，但不明显。

3.严重滴水——喷油器根本无法正常关闭，启动非常困难，油耗急剧增加，黑气排出，发动机抖动严重，无法正常加速。