单缸最多15马力吧。而且震动和噪音很大。

单缸最多15马力吧。而且震动和噪音很大。

改装桑塔纳2000改装要多少钱主要改装发动机会外形？

2000的动力性不错，因此无需过多的在发动机部分花钱，而其悬挂和制动上弱点，建议由轮胎、悬挂和制动入手

16新桑塔纳能改增压器吗？

不能

我国法律有明确规定,不允许将私家轿车私自改装(升级或变样),而且志俊发动机也和原车不适配,成本还高,改不了。

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

桑塔纳发动机发展史？

桑塔纳首发于1981年德国。自引进以来，作为一款在中国颇有传奇感的中级轿车，跨越历史29年，遍及全国各地，追捧者年龄跨度之大，是远远超乎德国大众想象的一款“神车”。CKD(完全拆散)方式生产的国产桑车

1978年11月，以中外合资形式在当时相对比较发展先进的上海创立新的汽车项目。经过多年的谈判与审核，最终由上海拖汽总公司和德国大众汽车共同牵手，合资成立上海大众汽车有限公司，厂址则选在上海名优产品——上海牌轿车的原厂址，并改造扩建成现代化整车工厂。普通型桑塔纳简称“普桑”，1983年推出市场，于2012年8月15日停产，是中国销售时间最久的合资品牌车型，在世界汽车制造史上也是一大奇迹。整整29年间，普桑经历了发动机从化油器变成电喷、变速器从四挡变成五挡等多次改进，作为桑塔纳系列主力车型的普通型桑塔纳累计销量达到2292041辆。1991年10月开始，上海大众开始研制新一代桑塔纳2000。1994年，上海大众基于第三代帕萨特研发出了新车型。它实际是在巴西版“大众Quantum”原型车的基础上，重新设计了底盘轴距，比普通桑塔纳增长了108mm，使之达到2656mm，同时还加大车身离地间隙和后座的空间。

1995年，桑塔纳2000车型开始量产。之后的8年中，上海大众陆续推出“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”等改进车型。桑塔纳2000于2004年1月31日停产，累计销量达777211辆。2004年2月1日，桑塔纳2000的后继车型桑塔纳3000正式上市。从桑塔纳3000项目起，上海大众开始了自主开发车型，桑塔纳3000是第一款由上海大众自主在上海大众本部开发出来的车型，这宣告上海大众已从技术引进到技术创新的质的改变。桑塔纳3000于2007年停产，累计销量为328155辆。2012年10月29日，老款桑塔纳的取代车型新桑塔纳（New Santana）在德国沃尔夫斯堡首发。新一代桑塔纳完全摒弃老款桑塔纳的70年代造型风格及设计，基于新的平台，在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计，颠覆所有曾经使用过老款桑塔纳的人们对桑塔纳的印象。