1. 新桑塔纳三元催化器故障表现

三元催化坏了对车造成的影响：

1、尾气污染加剧：没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧；

2、发动机故障灯亮：当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯会点亮；

3、油耗增加、动力下降：三元催化损坏会影响氧传感器的信号正常，导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，造成油耗增加、动力下降的现象；

4、积碳堆积：随着气缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳会大量堆积在气缸内，增加发动机慢性病的病症。

2. 新桑塔纳三元催化器图片

桑塔纳三元催化在车身下部排气管的中间位置。

桑塔纳的三元催化安装在汽车底盘排气总管的第一段鼓包里，是一个类似长水壶形状的装置，

三元催化器安装在排气系统的歧管和消声器之间。作用是净化汽车排放的尾气。它可将汽车尾气排出的CO、 HC和NOx等有害气体，通过氧化和还原反应转变为无害的CO2、H2O和N2。

3. 桑塔纳志俊三元催化故障症状

2019年的大众志俊是国四的，

国家第四阶段机动车污染物排放标准是汽车排放污染物主要有碳氢化合物HC、氮氧合物NOx、一氧化碳CO、微粒PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。上海大众推出的桑塔纳升级版桑塔纳志俊，除了对原有车型的外观做了不少的改进外，还在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势，并保留了桑塔纳系列宽大舒适的内部空间。

4. 大众桑塔纳有三元催化吗

汽车三元催化器的拆卸步骤如下：

① 将氧传感器从催化器上脱开。

② 旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。

③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。

④ 最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。

5. 新桑塔纳有三元催化器吗

这需要看具体的产品才能判断，并不是说副厂的三元催化器就一定不如原厂的，部分副厂生产出来的三元催化器性能并不差。

只是一般车主由于不太了解汽车，因此比较难判断自己买的三元催化器究竟合不合格，如果你对车辆结构不太了解的话最好还是去4S店更换原厂三元催化器。三元催化器的好坏直接影响车辆能不能过年检，当发现三元催化器损坏时我们应该及时到维修厂进行处理。

6. 老款桑塔纳三元催化

普通桑塔纳当然有三元催化了，在小车当中，任何一款车都会存在三元催化的，三元催化作为环保的标志，每台小车是必须有的，如果小车没有三元催化，它的尾气排放就会超标，所以说每一台小车必须有三元催化，这是在车辆出厂前必配的，没有三催化的车是尾气排放要超标的

7. 新桑塔纳三元催化器位置

08年桑塔纳三元催化原厂型号是33D253059K。

8. 新桑塔纳三元催化图片

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元

9. 新款桑塔纳三元催化器

桑塔纳志俊三元催化器的更换步骤

1.将氧传感器从催化器上脱开。

2.旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓,然后脱开催化器与排气歧管。

3再松开催化器与副消声器的连接螺母,将催化器与副消声器脱开。

4.最后将催化器从催化器吊耳上脱开,将催化器和密封件取下。

在正常使用情况下，三元催化器不需要更换，只需定期清洗就可以，如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，则需更更换。

10. 老款桑塔纳的三元催化在哪个位置

04款桑塔纳三元催化一般的拆车厂都收也有个人收的