1. 羚羊474发动机气门怎么调

是长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机,型号为JL465JQ5,排量为1.4L。长安之星发动机原型为铃木G13，后驱动变速箱形式。CB10是改进与465Q5发动机，把原来的8气门改为16气门，发动机功率大有提高，474是源自铃木羚羊车的发动机，缸径74毫米，但技术较老，油耗比CB10多,长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。

2. 羚羊474发动机气门怎么调高低

CB10是改进与465Q5发动机，把原来的8气门改为16气门，发动机功率大有提高，474是源自铃木羚羊车的发动机，缸径74毫米，但技术较老，油耗比CB10多~

3. 羚羊474发动机正时图

JLQ8是电子打火的。

4. 羚羊474发动机气门怎么调整

JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔、CX20等多款长安汽车的车型上，JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。JL474发动机采用SOHC顶置单凸轮轴结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，无论结构、技术还是动力表现，都与三菱4G13十分接近。

5. 474发动机调气门

进气门间隙在0.25一0.30mm,排气门间隙在0.30一0.35mm:1、发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小；

2、则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动；

3、为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙；

6. 羚羊474发动机气门怎么调节

区别就是后者的摄像头的拍照效果要比前者更加强大。

他们都采用了同一款处理器，高通骁龙870处理器，支持5g双模全网通功能安兔兔跑分达到了72分，并且此时满血的闪存以及的闪存，只不过前者后置的是6400万的摄像头，后者，后者，后者后者是一亿像素的摄像头，后者拍照的像素要远远超出了前者。

7. 发动机474气门是咋调的

不缺缸抖与下列几个方面有关：发动机气门关闭不严，主要是气门间隙小，可以调整，油品有问题，有些加油站的油又问题容易引起爆震，节气门过脏，进气不均匀造成发动机发抖，火花塞漏气，造成缸压下降,高压线漏电造成点火不良，线束接触不良，造成电脑误判