1. 君威中冷器坏了什么症状

1.风扇皮带太松，或者老化断裂，无法正常散热。此时，有必要检查皮带是否有问题。如果太松就要拧紧，如果坏了就需要直接更换。

2.如果冷却系统中的一些设备出现故障或堵塞，需要检查散热器、中冷器、冷凝器等散热部件是否堵塞。如有堵塞，应及时清理，恢复散热性能。

3.如果车内冷却液太少，就不能很好的散热。冷却液装置上一般有两个标志，一个是最高点，一个是最低点。如果冷却液不足，找个地方停下来，及时加注同品牌同型号的冷却液。

4、温控器故障，检查温控器是否正常工作。

5.水温表坏了。基本上，你可以知道散热器附近的温度是否过高。如果水温表坏了，及时修理就行了。

6.水箱堵塞了。车辆行驶后，停下来感受一下散热器两端和中间的温度。如果温差过大，说明低温区的散热器堵塞，水箱要及时清洗。

2. 新君威空调时好时坏

君威空调压缩机工作只吹风但不制冷的原因及解决方法：

1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。

2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。

3，制冷系统线路故障，检查线路。

4，温控器接口坏了，更换温控器。

5，温度传感器安装位置变动了，重新固定安装传感器。

6，压缩机制冷剂泄漏，检查泄漏点并维修。

7，制冷管路堵塞了，清洗制冷管路。

3. 君威变速箱电脑板坏了的症状

变速箱模块坏掉症状上路顿挫感强烈，阻力很大，就像后轮子抱死的感觉：

1、如果自动变速箱模块坏了，有些车会产生换挡冲击大，有的车不会自动加减挡，有的车直接不会走；

2、简单的讲，就是由你车上的电脑编程来控制、监视着该部分的工作、并随时向你的车用电脑反馈。一旦有故障，你的车就会报警；

4. 君威电脑板坏了的症状

你好，首先可以肯定得是，车上的任何传感器若是坏了，发动机电脑绝对会记录故障码。凸轮轴若是坏了，发动机会抖动，加速无力。

5. 君威节温器坏了什么症状

节温器的检查方法如下：

冷却液温度升高后的检查，发动机工作初期，冷却液温度上升很快；当冷却液温度表指示80℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。在冷却液温度表指示70-80℃时，打开散热器盖和散热器防水开关，用手感觉冷却液温度，若均烫手说明节温器工作正常。

检查节温器阀门的开启温度，节温器一般安装在发动机水套出水口处，拆下节温器后，将其浸入水中，逐渐将水加热，检查节温器主，阀门开启温度。如果节温器主阀门开启温度不符合要求，或在常温下关闭不严，应更换节温器。

打开散热器加水口盖，若散热器内冷却液平静，表明节温器工作正常，否则，表示节温器工作失常。当冷却液温度表指示70℃以下时，散热器进水管处若有冷却液流动，冷却液温热，则表示节温器主阀门关闭不严。

6. 君威空调坏了

可能是制冷剂损耗：查看制冷剂损耗 ，空调系统里面的冷媒，也就是常说的氟利昂， 制冷剂是有衰变周期的，一般好一点的冷媒衰变周期在3-5年， 而且空调系统也不是完全属于密封的，就是在密封的好的空调系统每年也会有每年5%-8%的损耗 。

散热器散热不好。我们的车辆在使用的过程中难以避免会有损耗，而且有时候容易忽视汽车空调的散热器的卫生，但是正因为散热器的堵塞引起的汽车空调故障不在少数，所以平时洗车的时候多对着散热器洗洗就好了 。

7. 君威空调时好时坏不制冷

膨胀阀损坏，导致膨胀阀前系统无高压，高压制冷剂达不到150Kpa的压力，导致膨胀阀后蒸发箱无法降温，造成空降温。

汽车空调设备简称为汽车。用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度、空气流调节控制在最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少出行疲劳。

通风装置，为驾驶员创造良好的工作条件，在确保安全驾驶方面发挥重要作用。包括通用制冷装置、加热装置和通风装置。该组合装置充分利用了车内有限的空空间，结构简单，操作方便，是国际流行的现代汽车空调节系统。随着汽车工业，尤其是前几年汽车的快速增长，汽车零部件行业也发展迅速。

汽车空调节器作为提高汽车乘坐舒适性的重要部件，已经得到了广大汽车厂商和消费者的认可。到2013年8月，国产汽车空调节器的率接近100%，其他车型的调节器率逐年上升，汽车蒸汽调节器空在汽车中变得非常重要。

8. 君威冷车发动机异响

是高压油泵或者气门发出的响声，这是正常的。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都是有高压油泵的，高压油泵在工作时会出现哒哒哒的响声。气门发出响声是因为凸轮轴与气门挺柱磨损导致间隙变大引起的，这也是正常的。

随着汽车行驶里程的增加，发动机内有一些部件会出现磨损现象。缸内直喷技术已经被大面积应用在汽车的发动机上了，因为缸内直喷的喷射压力是非常高的，所以缸内直喷发动机还有一个高压油泵。

9. 君威漏冷媒

1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;

2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;

3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;

4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;

6、空调系统线路或控制单元故障导致。

当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。