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车用雨刮器电机及控制电路(车用雨刮器电机及控制电路图)

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车用雨刮器电机及控制电路(车用雨刮器电机及控制电路图)

1. 车用雨刮器电机及控制电路图

汽车雨刮器电机的更换方法:

1、先找个长柄螺丝刀把联动杆与雨刷电机连接的地方撬开;

2、用十厘的套筒把雨刷电机卸下来;

3、把新的雨刷电机按原样装上;

4、调整雨刷臂的角度就可以了;

5、建议你还是找维修店安装,因为一般店家都会负责安装,也多花不了多少钱,也不耽误自己的时间。

2. 雨刮器电路控制电路图

雨刮继电器在控制柜或控制盒中。

没电路图不好具体指出,继电器作为一种电控制器件,该控件连接在电路中是需要组成控制系统和被控制系统两种控制系统的。你可以顺着电路找一下,继电器一般是有若干个主触点,加上两个线圈触点,和接触器挺像,其中主触点是连接在被控制系统中的,线圈触点是连接在控制系统中的,不过继电器一般都可以看到触点,按照这个特征你应该能找到。

3. 车用雨刮器电机及控制电路图解

汽车雨刮器电机线的接线方法如下:

1。首先确定雨刮电机是正还是负;

2.如果采用正控,红线接正极,蓝线接低速;

3.白线是刮水器电机归零。负控的雨刮器,2,3,4接负极;对于带正控的雨刮器,接线是反的;

4.确定归位线的方法:电机通电旋转,用万用表测量。一次没转,短时间接在地上的线就是归航线。

4. 雨刮电机电路图解

不是!现代途胜雨刮喷水电机三线首先雨刮器是控止正极还是负极。首先雨刮器是控止正极还是负极,用的是控正的,也就是说红色线接正极。蓝色线是高速;蓝色线接低速。白色线是雨刮器回零位的;对控负的雨刮器来讲,2、3、4、是接负极的。对控正的来说,接线想反。

到电机内去的3根线,一根为公共端A,与A阻值小的是高速端B,与A阻值大的是低速 端C,通常B与C的阻值最小(也有为最大的)。

因为有正控、负控之说,所以,有A接B+(正极)的,也有A接-(负极)的,都能使电机正常工作,且输出为四连杆机构,基本不需要考虑转向问题。 另外两根为回位识别线,内部为一开关(滑片、凸轮轴形式),只在刮刷落到最低点时断开。

5. 车用雨刮器电机及控制电路图纸

五根线的雨刮电机的接线方法:

1、黑色线为搭铁线,黄色线为高速线,绿色线为低速线,红色线为自动归位线,白色线为间歇线。

2、接线方法: 红线接火线,黑线接地,白线接复位线, 绿线接低速线,黄线接间歇线。 雨刮电机五根线的作用: 一根线是间歇档,有间歇继电器控制。一根是慢速线连接开关,一根是高速线连接开关,一根是搭铁线连接开关,一根是归位线连接到负极。只有归位线搭铁,其他线都有开关控制。

6. 车用雨刮器电机及控制电路图讲解

雨刮电机四根线分别是:一根是钥匙控制的正极电线,剩余的三根是开关控制线,负极线就是电机的外壳,只要电机用螺丝固定在车上,负极线就通电,不过不打开开关是不会转的。雨刮又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。雨刮由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成。下雨天,当雨点洒落在车窗玻璃上时,车前方的视线很快就受到阻碍,车辆、行人和景物都变得模糊不清,此时开启雨刮车前方就会清晰。

7. 汽车雨刮器电机工作原理图

原理:雨刮电机是由电机带动,通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动,从而实现雨刮动作,一般接通电机,即可使雨刮器工作,通过选择高速低速挡,可以变化电机的电流大小,从而控制电机转速进而控制刮臂速度股海护航宝宝;

8. 汽车雨刮器电机电路图

一般汽车继电器盒保险都是在配电箱里面,发动机舱内部有配电箱,有的也在驾驶员仪表板左侧或者是在方向盘下面腿部空间,会有一块盖板,你直接打开雨刷,继电器没问题的话雨刷工作会听到继电器工作时的吸合断开的声音。

9. 汽车雨刮电机控制电路图

1.检查故障现象。

遇到有故障的车辆不要急于去直接修理,要问清故障发生的时间、自己动手试试故障,这些看似耽误时间,实际上好的问询能够让技师更快的找到故障点。

2.检查保险丝。

雨刮有问题,当然要检查雨刮保险丝,在驾驶室内A柱下面可以看到保险丝盒,根据指示用试灯测量相关保险的好坏,测量发现保险均正常。

3.更换雨刮继电器。

根据故障雨刮没有INT间歇和复位档,低档和高档均正常,可能是间歇继电器故障,更换新继电器,试车故障依旧。

4.更换雨刮电机。

保险和继电器都没有故障,只有更换新的电机来试验,把新电机装上后,试车故障依旧。

5.更换雨刮开关。

拿新的雨刮开关装上后,故障依然存在,现在也只有根据电路图来测量线束了。

6.分析电路图。

从电路图中可以看到雨刮电机3号针角蓝色线是个电源,向多功能附件控制模块供电,如果3号没有电就会导致电机不能复位,于是测量电机针角发现没有电,这也就说明从保险盒到电机之间线束开路,检修中发现是线束破损断裂,重新包裹好,试车故障排除。

7.总结。

这是个简单的问题,可技师维修却花费了大量时间,主要是没有去分析电路,而是想一味的通过更换零件来解决问题,所以在实际维修中还是要根据电路图来查找故障。

10. 雨刮器电机线路图

1.把雨刷电机壳体搭铁,进电机的两根线,就是雨刷的一,二档(给正电的)

2.剩下的两根线有一个是长火,另一根线是雨刷器的归位线,可接可不接。

3.确定归位线的方法:电机通电旋转,用万用表测量,没转一圈与搭铁接通一次,并且接通时间很断的线为“归位线”。

4.剩下的一根是火线。

注意接线时需要查看是什么类型的汽车,有的可能不太一样,具体需要咨询厂家。

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文章名称:《车用雨刮器电机及控制电路(车用雨刮器电机及控制电路图)》
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