1. 汽车发动机气门摇臂

这个问题很好回答，新的拿出来一看就一目了然，新液压顶杆的保护油都是均与的涂在顶杆外，没有使用过的痕迹，也设有弯曲度，顶杆的通心孔(油道)无堵塞，西端圆滑。

如果在发动机内部，则需要折掉气门室盖，拆下摇臂支架，然后在把顶杆拿出检查其好坏。

2. 汽车发动机气门摇臂怎么拆

1、打开气门盖，转动飞轮，使得飞轮转到有压缩感，用手前后摇动气门摇臂，看看摇臂和气门间的间隙，把调气门专用的铁片防到这个间隙。然后旋紧摇臂下面的螺丝。

2、单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

3、气门摇臂的作用是配合凸轮轴适时的打开门，完成发动机的进气和排气。

3. 气门摇臂零件图

1、车辆拐弯不灵活。

2、车辆稳定性下降。

3、车辆减震效果变差，降低乘坐舒适性。

4、严重时制动跑偏。

5、方向盘时轻时重，左右感觉不一致难操控。

6、路面不平时故障一侧异响发出哒哒声。

气门摇臂的资料如下：

1、工艺上，使用的材料是HT200，采用简单的灰铸铁工艺，虽然具有良好的铸造性能，但它提供的塑性差，脆性也差，耐磨性不够。

4. 发动机的摇臂

原因如下

由于气门挺柱断裂使凸轮轴卡住不能转动，此时此刻发动机正以高速运转，使卡住的凸轮轴从正时齿轮安装处折断，正时齿轮不能定位，不能正常传动而被挤压破裂，同时配汽机构（凸轮轴断裂）失效，机油泵失去动力传递，从而机油指示灯马上点亮。

同时活塞到达上止点顶到正好打开的气门，气门硬推摇臂使之断裂。

5. 汽车发动机气门摇臂异响

加速气门响的可能原因有以下三个：

1、气门间隙过大，造成气门开度不够，发动机充气效率不高，工作无力，油耗高；

2、可能是机油压力不够，如果机油泵泵油的压力不够，那么汽缸盖上的机油润滑效果就不理想，那气门响就是必然的；

3、点火正时没有调好，造成活塞顶气门了，这样也会有气门噪音，严重会使气门断裂。

6. 排气门摇臂

先进排气摇臂，无论是从大小还是尺寸，他们都是长得一模一样的。

所以在装的时候就要对他们进行分类。

靠近排气凸轮轴的一侧，那就是排气摇臂。

靠近进气凸轮轴那一侧，它就是近期摇臂

7. 气门摇臂总成图片

1、拆下气门室盖和衬垫。

2、拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。

3、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。

4、清除气缸体、气缸盖接合面的附着物。

5、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。

发动机缸垫发生破损或封闭不严时，发动机就无法正常工作，须立即进行更换。其具体步骤如下：

1、拆下气门室盖和衬垫。

2、拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。

3、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。

4、清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。

5、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。

6、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓。

7、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。

8、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。