1. 摩托车前减震器拆卸图

减震器下面的内六解螺丝跟着转，就需要一个专用工具才能拆卸，那个工具制作很简单，就是一个1米左右长度的铁杆，直径在15毫米左右即可，把一端用砂轮打磨合边缘比较锋利的四角形尖头，另一端焊一个横杆，就是T形套筒扳后那样，然后拆下减震器上盖螺丝并抽出弹簧，放出减震油，把制作完全的这个工具伸进去顶紧（可以用锤子打紧），这样就可以把它固定住，然后就可以拆下内六角螺丝并抽出内管分解减震维修。

2. 摩托车减震器怎么拆开

摩托车后减震器拆卸的具体操作步骤如下：

1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。

2、拆下挡住减振螺丝的链盒子。

3、使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。

4、拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。

5、拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。

6、从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。

3. 摩托车前减震器拆卸图片

减震拆卸扳手，取下前减震器上端的橡皮盖，拔出止动环，取出盖、垫片、内套管及减震弹簧等零件，然后将减震器内的液压油倒干净，将减震器夹在虎钳上（注意不要夹得太紧），用扳手顶住活塞杆，用内六方扳手松开外叉管根部的固紧连接螺栓，即可取出内叉管等零部件，其安装按拆卸及分解时的相反顺序进行。前减震清洁器，清除油垢，减震更加滑畅！

4. 摩托车前减震拆解图

摩托车前减震器底部的内六角螺丝拧不出来，减震器内管就无法抽出，这样就不能换油封。

如果是因为该螺丝在拧时里面跟着转而拧不出，需要卸下减震器内管上的螺丝，抽出弹簧、倒出减震油，然后用工具顶住里面，就可以拧下那个螺丝了。

如果是螺纹滑丝，可以用电钻把螺丝钻掉，更换油封后再换个螺丝。

5. 摩托车前减震器拆卸图纸

先拆下前轮和前挡泥板，然后从车上卸下前减震，拆下减震器底部的内六角螺丝，如果拆这个螺丝时里面跟着转，就要先拆下减震器上盖螺丝，抽出弹簧倒出减震油，然后用一个尖锐的丁字形铁杆（专用工具）伸进去顶住，然后再拆下减震底部的螺丝，这样就可以拉出减震器内管，最后撬下减震器防尘封、油封卡环和油封并更换，再按相反顺序装好减震并加入减震油就行了。换前减震油封比较复杂，而且需要一些专用工具，最好去修理摩托车的地方处理

6. 摩托车前减震器拆卸视频

先拆下离心式机滤，再拔出离合器推杆和分离轴承，最后用卡簧钳拆下卡簧。离合器就能整体拿下来了。宗申三轮摩托车发动机：原厂宗申动力或隆鑫动力车厢：长2米宽1.3米带液压翻斗43油压减震器，500-12三轮互换轮胎8片一体式加厚钢板，后桥：180大半浮五孔带加力爬坡离合器介绍离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

7. 摩托车前减震器拆解图

这种减震器的拆卸方法步骤是1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2把减震器内的减震弹簧抽出，3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

5，把减震器内外筒分离，6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。

重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。

最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。

装车。

8. 摩托车前减震器拆卸图解

如果是拧减震底部螺丝里面跟着转，需要把减震器上盖螺丝拆下来，抽出减震弹簧，用一根长铁杆把一头磨合四棱形，并且棱角一定要尖利锋锐一些，顶进去顶紧，然后就可以拆下螺丝抽出内管了。这种工具有专用工具，也可以自己加工一个。