1. 夏季机油用什么型号的好

夏季一般选用10W-40或者10W-30型号的机油，机油瓶身上都会标明机油型号。

夏季如何选择机油是车主需要了解的一个知识，高温对发动机机油的影响还是很大的，选择一款合适的机油对保护发动机有着重要影响。

夏季用车时，在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。

2. 夏季用什么型号的机油最好

可以用10W40或15W40型号机油。

摩托车夏天气温较高，适合使用粘度较大的机油，级别在SF级以上，10W40或15W40型号机油即可。如果夏季机油不是非常高，用15W30的机油也可以，W后面的数字越大越耐高温，W前面的数字越小越耐低温。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。可以减少油耗，降低费用支出。

3. 夏季机油用什么型号的好些

能！

按照原厂说明书的要求 夏天的时候用壳牌U能量15W50，冬天的时候用壳牌U能量10W40。

机油大约的添加量在4.5L机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。

4. 夏天用什么标号的机油,夏季机油用什么型号

夏天可以用比较粘一点的机油，而冬天的时候就比较适合用稀一点的机油，所以，10W-40型号的机油是比较适合在夏天使用的。

对于一款机油来说，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。

10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，数字越大，表示机油的粘度越高。

各类型号不是用来区分性能的，而是用来代表使用环境的, 最低使用温度零下25度，机油在100摄氏度时仍能保持40号机油的黏度。

5. 夏季机油选什么型号

一般来说0w40比较好，因为0-40是属于全合成机油，而5-30多数是半合成机油，符号前的数字表示冬季用油符号W表示，符号W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。后一个数字代表夏季机油型号。数值越大，粘度越高，适用最高温度越高。

6. 夏天用什么型号机油最好

车保养用什么机油跟季节是没有任何关系的，这是国内车友们一个很大的误区，机油标号首先是要根据车型选择的，比如美系的福特别克用30粘度的机油，德系车的大众用40粘度的机油。

还有一个误区就是，夏天用5w机油会比0w标号机油更好。其实这个是最不正确的，0w机油出了耐低温比5w机油之外品质也是更高的，平时汽修店见得比较多的金美孚，还有豪华车主用的比较多的德国GT魔力红机油都是0w标号机油。主打高端性能的GT魔力红还是比全合成机油品质更好的PAO机油，全系列只有0w机油。而其他很多品牌都会出5w标号机油，有全合成、半合成、矿物质这么几个级别。

所以5w30和5w40机油没有哪个更好，夏天都可以用，只要你车选对适合的粘度就行。想要更好的保养效果就需要用品质更高的PAO机油了。

7. 夏季用哪种机油

100号适合夏天使用。

机油100号和150号的主要区别是，在一定温度（摄氏40度）下的粘度和闪点不一样：100号机油在摄氏40度时粘度为100，闪点为205；150号机油在同样的温度下，粘度为150，闪点在210以上。

由于两者的粘度不一样，适用的场会有区别，150号机油更适合用在中等负荷的空压机。

8. 夏季用什么标号的机油最好?

用粘度高一点的机油就好，20W-50的机油粘度是最高的了，这机油到了入冬前可能就要换了，因为入冬后气温低会影响发动车的。