1. 迈腾半轴连接轴承怎么拆

先拆下减震器下面的螺丝，注意别弹到手，安装新的减震器需要借千斤顶，找个支持点支撑减震器下端压到轴承的螺丝，扭紧即可。

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

2. 大众迈腾后轮轴承怎么拆装

1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承；拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；

2、拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂；拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，假如刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下；

3、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来；

4、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖；装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

这一是需要先把前轮胎拆掉，然后才把羊角拿下来的，然后才用压力机把压力机把轴承压掉，即可更换了，假如自己不想更换的话，提倡到修理店叫师傅帮你处理就好了。

3. 老迈腾后轮轴承怎么换

1。首先，将曲轴轮摇动到1缸的位置。曲轴轮上有一个小点，与前油封外壳上最长的突出条对齐。保持这个位置，然后安装弯曲的后油封。注意弧形油封壳上有一个小点，对准轮盘，压向曲轴。

2.曲轴密封在曲轴盘内，曲轴的后油封位于发动机和变速箱相连的内飞盘处；

3.曲轴与缸体组装后，组装主轴承盖。装配后轴承盖前，应在结合面后部留有密封胶，然后按规定的扭矩拧紧主轴承盖螺栓。

4.曲轴装配后，装配曲轴后油封时，应使用专用工具曲轴厚油封压具从曲轴后端压出后油封；

5.在压紧油封的过程中，必须保证油封的水平度。迈腾曲轴油封安装需要去修理厂安装。

4. 迈腾前轮轴承怎么拆

答：大众迈腾半轴拆不下来解决方法如下

1、把轴承盖拆开用铁锤轻轻打击半轴边打抽就出来了,也有这种情况取不出来的,就要把另外一个轮子拿开,用铁棍往半轴上一打就出来了。

2、先将拆卸的一面悬空,将半轴插筒与变速箱链接的四个或者六个螺丝拆下,然后上下扳动半轴或者敲击就能拆下。拆时先将齿轮油放出,并注意变速箱内的衬套尽量避免掉落,安装时将半轴插入陈套内。

5. 迈腾半轴怎么拆下来

把上面的发动机罩、空滤盒子、蓄电池都拆掉，然后把上面的线束，离合器分泵拆掉，换挡拉线的支架拆掉（两个12的螺丝），启动马达拆掉,变速箱上面的连接螺丝，然后就顶起来，拆掉下面的连接螺丝（留两个螺丝固定），和两个滚动支架。

把两个半轴拆掉，放下了用发动机吊架吊住，拆掉变速箱支架这样就可以从下面把变速箱抬下来了，不过注意1.8和1.6的不一样，1.8的要将元宝梁往下放一点，这样抬起来会更方便了

6. 迈腾半轴连接轴承怎么拆卸

1. 准备工作

断开蓄电池负极端子，拆下传动桥油尺，拆去发动机下护板，放出ATF。

2. 拆下自动传动桥油底壳

拆去油底壳上的11个螺栓及衬垫，在拆卸油底壳时一些ATF将保留在底壳里，所以要小心移除。

3. 拆下油底壳中的磁铁

拆下油底壳中的磁铁。检查油底壳中的碎屑，推断发生了何种类型的磨损。钢屑（有磁性）一般磨损部位有轴承、齿轮及离合器片磨损；铜屑（无磁性）一般磨损部位为轴承套磨损。

4. 拆下粗滤器及其附件

拆下粗滤器，从粗滤器上拆下O形密封圈。拆卸阀体上的电磁阀线束、ATF温度传感器、手动锁止弹簧。

5. 拆下阀板总成

拆下6个螺栓及阀体总成。注意不要使阀体、弹簧和储能器活塞坠落。

6. 拆下6 个换挡电磁阀

拆下6个换挡电磁阀。安装过程与拆卸先后过程相反进行。

7. 迈腾半轴连接轴承怎么拆下来

一、敲击法

敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。

二、拉出法

采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。

注意事项：

1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏；

2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏；

3、注意防止拉钩滑脱；

4、拉具两脚的弯角小于90°。

三、推压法

用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。

注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。

四、热拆法

用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

8. 迈腾后轮怎么换轴承图解

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