1. 日本自行车飞轮配件

自行车塔基是拆掉飞轮露出来的就是塔基；塔基就是安装飞轮的平台。一般分为山地车搭基，公路车塔基，旅行车塔基。

自行车组成部件：

1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。

由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。

2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。

4、脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。

5、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。

6、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

8、链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。

9、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

2. 自行车飞轮里面的配件叫什么名字

你好~ “山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~变速系统的零件有：指拨（或转把），变速线和线管，前变速器和后变速器（也叫前拨和后拨），牙盘，飞轮~ 就这些~

3. 自行车飞轮生产厂家

自行车飞轮分为多级飞轮和单级飞轮，多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。

单级飞轮主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。

扩展资料：

自行车飞轮是自行车整车的关键部件，其质量的差异直接影响着自行车的整体性能。飞轮既是自行车驱动系统中的关键零件，也是一种易耗品。据调查在当今自行车生产t业中，飞轮的失效问题已经是一个很突出的问题失效形式主要有二种：齿环磨耗和轮齿折断。齿环磨耗包括两个方面，飞轮与后轴的螺纹配合。

自行车骑行过程中，脚踏力要通过飞轮传输到车轮，所以飞轮轮齿要承受很强的抗拉、抗剪切、抗弯曲强度，同时飞轮轮齿需要比较高的硬度，要具备一定的耐磨性。

4. 日本自行车飞轮规格

答飞轮公制和英制的区别是齿的膜数尺寸不一样，公制飞轮齿的膜用毫米表示，英制飞轮齿的膜数用英寸表示，两者用途是一样的。

5. 自行车飞轮生产设备

27升级30 其实是后变速系统的升级，将后变速系统由9速升级为10速。这样的话 指拨，后拨，飞轮，链条都是必须得换，这4样算是最小成本升级了。

6. 自行车飞轮制造

自行车飞轮在两个轮的轮毂中间配合链条加速车轮的前进动力，就是两轮同步加速动力原理。

飞轮修理工具：12-14、14-17的开口扳手各一把，钳子一把，小锤一把。钢钉一个或冲子一个。

先用12-14或1417的开口扳手把自行车两边的支架上的螺丝卸掉、拿掉车腿和链条、后后轮卸掉就可以了

如果说是锈死了的话只需要点几滴机油在来回活的一会就可以了

如果说是弹簧卡片的弹簧锈掉了，致使卡片不能弹起来的话，可以找有弹力的橡胶块切成薄片放到卡片下面就可以，转动飞轮看看是否能卡住，能卡住的话就证明成功了、再按卸的顺序装上飞轮就可以了

7. 日本自行车飞轮配件价格

不能换。21速是旋飞，24速是卡飞，要换就必须同时换很多配件。