1. 帕萨特发动机总成装配与调整

帕萨特发动机机脚胶拆除的方法：

1、首先，用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已；

2、随后找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来（空气滤芯的底座也要拆）；

3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除；

4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶了，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来；

5、最后直接把新的机脚胶更换上去就好了，当然我们还要按相反顺序将其余附件安装回去。

2. 帕萨特发动机配件介绍

帕萨特的易损件如灯泡，雨刷，等等都属于易损件。

其他容易损坏的配件如2000年左右的帕萨特左右上支臂，涡轮增压器，水泵，节温器，电子扇容易损坏。2010，年以后的帕萨特机电控制单元，左右下支臂铝支架，高压油泵，容易损坏。并且这个车发动机积碳特别重。

3. 帕萨特发动机总成装配与调整方法

① 拆下空气滤清器总成；

② 拆下油门拉线。首先将节气门操纵机构拧到最大位置，用左手扳住，右手捏住油门拉线，将其从操纵机构的豁口处取下。然后从油门拉线支架上取下拉线，取下限位卡子和垫片，放在安全位置保管好。最后将固定在节气门体上的油门拉线支架拆卸掉(电子节气门省略此程序)；

③ 用内六角扳手拧松节气门体上的3 个紧固螺栓，拆下节气门体；

④ 取下节气门体上与空气滤清器接合部位的密封胶圈，以防止清洗剂腐蚀胶圈，使胶圈发胀、断裂。取下密封胶圈后，检查是否有老化、裂纹迹象；

⑤ 清洗节气门体。

4. 帕萨特发动机总成图片

辉昂跟帕萨特搭载的是同款的2.0T发动机+变速箱。

辉昂是涡轮增压吗惠安使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升增压发动机。惠安是增压的，但不是所有的增压发动机都是标配。辉昂的3.0升增压发动机是六缸发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型豪华轿车。

这辆车的底盘和新奥迪a6l一样。惠安的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩224马力，350牛米。

5. 帕萨特变速箱总成

不好拆，

需专业设备吊装发动机才能拆下变速箱，变速箱总成也很复杂，不是专业维修最好别拆。

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来

6. 帕萨特发动机总成装配与调整视频

找一个专用的长螺丝将涨紧器压在最小的状态。凸轮轴链条按照标准的挂法挂上就ok了。记得小链条挂错了，打车不好打。

7. 帕萨特更换发动机电脑匹配

需要匹配

1.帕萨特b5自动手动变速器的电脑需要匹配编程和设置。

2.匹配方法：使用汽车电脑检测仪，首先调整汽车电脑检测仪未更换的汽车电脑的电脑版本号。

3.然后拆下要更换的电脑，将新的车载电脑安装到车上。

4.然后用汽车电脑检测仪进入发动机系统，做编程匹配，将旧电脑的版本号编译成新电脑。

8. 帕萨特更换发动机

首先要知道新换发动机电脑的密码，然后读出原车仪表的密码,用5051或5053进入发动机系统，登陆新换发动机电脑的密码，登陆成功后，进匹配功能输入频道号50，读取后，在新建值里会显示32000，把32000改成原车仪表的密码，然后点击测试，然后保存，保存后，此时新换发动机电脑的密码，已经变成原车仪表的密码，再进仪表登陆原车仪表的密码，进行正常匹配钥匙步骤即可如匹配不成功，分别进仪表和发动机电脑，选匹配功能，输入频道号00，读取后保存，再重复以上操作即可

9. 帕萨特动力总成

新帕萨特发动机型号ea888是第3代。帕萨特作为德系老牌中型车的代表作，凭借着大方得体的形象，宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位。

全新帕萨特共有3种动力总成可供选择，其中1.4T发动机+7速DSG的280TSI版本最大马力为150匹，峰值扭矩为250N·m，这样的动力参数应对一辆1.5吨左右的车来说只能说够用，对于一般佛系驾驶习惯的朋友们来说还OK，要找点小激情就别想了。而主打的2.0T低功率发动机+7DSG版本的330TSI车型，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m，动力对于大部分消费者来说要更加得心应手。而对动力有着高要求的朋友们来说，选择最大马力为220匹的380TSI 车型无疑是更加明智的选择。380TSI装备了2.0T高功率发动机，动力表现自然不必多说。让人欣慰的是价格也并没有高到哪里去，例如指导价为25.39万元的380TSI 豪华版与指导价为24.39万元的330TSI 豪华版车型相比，即便配置相同，但多花1万元就能获得一套更有力道的动力总成，性价比一下子就出来了。全新帕萨特相比于老款车型来讲，整体看上去不仅更加年轻，各方面的产品力也有了很大程度的提升，在强手如林的中型车市场当中又给了人们一个稳妥的选择。

10. 帕萨特发动机总成装配与调整方案

答，帕萨特领域18t发动机更换链条怎么省事，方法如下

1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；

2、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕；

3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。